Main Forum - snelste 70cc cilinder voor mt/mb/mtxot

Die zeta is niet zo slijtvast als euro polini of malossi omdat er geen nikasyl wand in zit maar een hardchrome wand.

Zeta is wel snel tenminste als er geen vernouwing zit in het uitlaat kanaal als die er wel in zit moet je die er ff uitfrezen en dan issie sneller als malossi.
 

die nieuwe eorotjes zijn best wel snel jah, zeta is ook echt heel erg snel, maar het snelste is een oud type euro, met kei grote inlaat en uitlaat en dikke aux poorten enzow, die blazen echt super!!
 

Jammer dat die niet meer gemaakt worden :(
 

zeta wordt wel gemaakt. het is over genomen door een Italiaans bedrijf. Maar dekker heeft al een half jaar een bestelling staan en niets ontvangen. Eurocilindro voor mb is ook niet meer leverbaar. Ik was laatst bij dekker en hij kan er niet meer aankomen. Ik kan alleen nog maar een 50 eurokit/pw krijgen :p :p. Of je moet tweedehands gaan zoeken. Ik wacht op mijn zeta, krijg ik deze week
 

Op mijn nsr zat toen ik hem kocht een 70cc zeta, maar de gene van wie ik hem kocht dacht dat het een snelle 50 was. De brommerzaak bij hem had hem erop gezet omdat ze zijn originel 50 verneukt hadden. Toen ik die brommer had liep hij na 1 dag vast door rotte krukaslagers. En ik kon toen nog niets met brommers en toen heeft m''n brommerzaak er een eurokit opgezet. (en krukaslagers) Maar die zeta ging niet echt hard (zo''n 85 met 11500 toeren met proma en 13mm) maar hij trok wel hard. Mischien dat hij met een zwaardere vertanding harder was gegaan, maar dat heb ik nooit uit kunnen testen :(
 

Quote:

---

Originally posted by: Rens?

Die zeta is niet zo slijtvast als euro polini of malossi omdat er geen nikasyl wand in zit maar een hardchrome wand.

Zeta is wel snel tenminste als er geen vernouwing zit in het uitlaat kanaal als die er wel in zit moet je die er ff uitfrezen en dan issie sneller als malossi.

---

hej zit er in die erocilindro ook een nikasel wand? zo ja dan haal ik die denk ik
 

Jep Eurocylindro heeft Nicasyl wand..
Heb er ook 1 gehad...alleen na een lang eind blazen ging ie heel zwaar lopen en moet ik volgas houden en had maar weinig toeren..beetje dom..te warm geworden en behoorlijk vast gelopen :p :p
 

hmz thx voor jullie reacties, ik denk ik maar ff een eurocilindro halen
 

gewoon een polini, brede powerband en gaat hard, goede afwerking en weinig slijtage. goede timing, poort vorm is ook redelijk.

[This message is edited by MB50 TUNED on 12-11-01 19:05]
 

volgens mij heeft eurocylindro voor MT/MB chroom wand hoor! ik ben naar niet superzeker van...

enne, polini roels ja
 

waar kun je zo'n zeta kopen?
in Roosendaal bij de brommerboer nie :(
weet er iemand een internetsite waar je die kan kopen?

daaaaaaaag
 

Quote:

---

Originally posted by: MB50?TUNED

zeta wordt wel gemaakt. het is over genomen door een Italiaans bedrijf. Maar dekker heeft al een half jaar een bestelling staan en niets ontvangen. Eurocilindro voor mb is ook niet meer leverbaar. Ik was laatst bij dekker en hij kan er niet meer aankomen. Ik kan alleen nog maar een 50 eurokit/pw krijgen :p :p. Of je moet tweedehands gaan zoeken. Ik wacht op mijn zeta, krijg ik deze week

---

Bij Dijkman in Lemelerveld heb ik een paar maand geleden zo'n EUROCYLINDRO voor m'n MB gekocht..70cc Nicasylwand (alleen dus vastgelopen, misschien nog keer laten honen)
 

ja maar als je een nikasil of chroomwand cylinder laat honen, dan moet er ook een nieuwe wand in gezet worden enso! kost je bakken met geld!!!
 

Quote:

---

Originally posted by: B3AST?

volgens mij heeft eurocylindro voor MT/MB chroom wand hoor! ik ben naar niet superzeker van...

---

gewooon chroom d8 ik ook hoor!
kijk anders ff op www.dsv.nl/~honda
staat het d8 ik wel
 

/SCHUP omhoog


Weet er toevallig ook iemand hoe ver je een 93cc malossi watergekoeld op kunt boren (mm) ?? hij is nu 53.4 mm en er zitten krassen in, ik test hem eerst zo een paar weken iig en als hij me dan bevalt wil ik hem op laten boren

iemand?