Main Forum - topsnelheid

80/85 moet je wel kunnen halen met een degelijke afstelling.
 

ik had een suzuki tsx waar ik met een ori cil. uitgehoond tot 56cc en een 20mm mikuni voor de rest origineel reed ik vlot de 90 en verekkes hard optrekke
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch racer

ik had een suzuki tsx waar ik met een ori cil. uitgehoond tot 56cc en een 20mm mikuni voor de rest origineel reed ik vlot de 90 en verekkes hard optrekke

---

 

ja en ik heb een 70cc die 400 rijdt...
 

alsof 90 zo suuuperbijzonder is met een 50cc ?

op teller ... tja 85 echte ofso weet ik veel, zeur niet zo man tsx-r


 

ik vindt dat nogal bijzonder voor een ori 50 die alleen een beetje uitgehoond is, maar boeiend, heeft weinig met dit topic te maken verder
 

nou ef weer ontopic

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: korte_mt5

ik heb een airsal 50cc snel
20mm carb mikuni
adige 4 kleps membraan
tecno uitlaar + demper onbegrens
en ori filter onbegrenst

iemand een idee wat echt de maximale snelheid zou kunnen zijn.

---

ik zou zeggen:

start je brommer, en ga wat rond rijden.

kom je er gauw genoeg achter.
 

70 km/h mag je blij mee zijn denk ik...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch racer

ik had een suzuki tsx waar ik met een ori cil. uitgehoond tot 56cc en een 20mm mikuni voor de rest origineel reed ik vlot de 90 en verekkes hard optrekke

---

Hahahahahahahahahhaa
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch racer

ik had een suzuki tsx waar ik met een ori cil. uitgehoond tot 56cc en een 20mm mikuni voor de rest origineel reed ik vlot de 90 en verekkes hard optrekke

---

jij hebt zeker alleen nog maar 50cctjes gereden he....

wel lief hoor maar probeer stiekem is een flinke 70 of 80cc....

dan moet je om deze uitspraak net zo lachen als wij...
 

mmm hahahaha ik lach ook mee naja ik reed met mijn belgische 50 ( mb) orgi 13 mm en orgi snelle uitlaat 95 km/h veel mensen hebben het gezien op meeting rosmalen maar;


over je setup daar kan je een 80/85 mee halen het is voor een honda mt ??/ probeer een belgische te krijgen die trekken heel erg goed onderin en lopen flink hard voor een 50cc je houdt een beetje imi 70 gewoon bij met optrekken

ik ben niet zo te spreken over airsal wel over de 70cc maar de 50cc heeft vaak zelfde timing dus veel toeren en niet tot weinig kracht leveren

of probeer een lief 80 blokkie

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thahondaman

mmm hahahaha ik lach ook mee naja ik reed met mijn belgische 50 ( mb) orgi 13 mm en orgi snelle uitlaat 95 km/h veel mensen hebben het gezien op meeting rosmalen maar;


over je setup daar kan je een 80/85 mee halen het is voor een honda mt ??/ probeer een belgische te krijgen die trekken heel erg goed onderin en lopen flink hard voor een 50cc je houdt een beetje imi 70 gewoon bij met optrekken

ik ben niet zo te spreken over airsal wel over de 70cc maar de 50cc heeft vaak zelfde timing dus veel toeren en niet tot weinig kracht leveren

of probeer een lief 80 blokkie

---

toeren maakt hij wel jah heel veel zelf maar dan moet je je twvh aanpassen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thahondaman

mmm hahahaha ik lach ook mee naja ik reed met mijn belgische 50 ( mb) orgi 13 mm en orgi snelle uitlaat 95 km/h veel mensen hebben het gezien op meeting rosmalen maar;

---

ik ging je n?t voorbij met men 70
 

grappig dat mensen denken dat airsal hoogtoerig is....

Ik heb hem ongetuned op de 82 km/h gekregen. Maar zonder hogedrukkop lukt dat je niet... Je moet er een hogedrukkop bij nemen oid. En 20 mm, techno uitlaat en 4 klepper is wel overkill.

beter 13/16 mm, 2 klepper en luhoa. Een homoet 50 ligt eigenlijk al te hoog in toeren. En de eerder genoemde hd kop, of aangepaste kop.