Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - vraag over nsr 70cc cilinder

Log in

Zondag 24 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1120 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #21094 - vraag over nsr 70cc cilinder

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1039 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

10-8-2004 23:32

Print topicpost

Posts: 523

ik heb vraagie ik dacht dat ik een charmo 70 had gemonteerd maar ik zit dat de malossi 70cc orgineel al 45,5 boring heeft dat heeft deze cilinder toevallig ook en hij loopt echt als een raket niet normaal staat er ergens een merkteken ofzo waaraan ik kan zien of het malossi cil is ?? ik heb al even zitten kijken maar kan niks vinden

??????

hoop beetje antwoord te krijgen

ik rij nu met 18 mm keihin ,proma nsr ,4 bak orgi nsr, open malossi red filter, dan een 70cc ???? en vertanding 17/45 al 110 auto km's dat doen bij mij meestal alleen de malossi's ik wacht de reply's wel af

een echte man rijdt op een honda mb

10-8-2004 23:45

Print reply

Posts: 5595	staal malossi in binnenkant koel kanaal op membraan gedeelte staat mc oid
	Honda 5-Bak te koop

11-8-2004 0:33

Print reply

Posts: 1588	charmo is vrij vlotte cilinder (zelf ook gehad) en kwa prestaties loopt hij net een klein tikkeltje achter op malossie maar het is gewoon minder slijtvast hebbum zelf ook gehad. maar een malossie staat het inderdaad in het spoelkanaal en die ziet er ook gewoon van de buitenkant netter afgewerkt uit.

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

11-8-2004 1:46

Print reply

Posts: 7007	dat kan best een charmo zijn , als er "49cc GE2" op staat of "49cc GT4" is het een imi ... 1e = charmo 2e=kaio malossi stond geloof ik M nog iets op Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 11-8-2004 1:46
	nobody fuck with us!!

11-8-2004 9:35

Print reply

Posts: 9953	CM2 staat op het membraangedeelte. En Malossi idd in het koelgedeelte bovenaan, wel lastig te zien.
	Stoere brommers

11-8-2004 10:05

Print reply

Posts: 3199	er staat m 2 aan de kickstarter kant en c m aan de andere kant op het inlaat gedeelte verder staat er idd malossi in het koelgedeelte
	Onderdelen te koop HONDA, totalew leegeverkoop, hoeft niet veel te kosten. Inbox onder het ambitieuse motto: Je weet maar nooit.

11-8-2004 10:54

Print reply

Posts: 7387	dan heb je het antwoordt
	He?

11-8-2004 23:24

Print reply

Posts: 523	mm eens even kijken dan er staat niks op van gt 4 ofzo of 49cc staat er allemaal niet op dus er is hoop op een malossi naja er staat heel vaag nog een een weggefreesde m aan de kick kant aan de andere kant geen spoor meer te zien is weg gehaald je ziet sporen van dremel staan dus is een malossi jippie
	een echte man rijdt op een honda mb

11-8-2004 23:26

Print reply

Posts: 523	van mij part kan dit topic gesloten worden bedankt voor de duidelijke reply's
	een echte man rijdt op een honda mb

12-8-2004 0:55

Print reply

Posts: 3199	aan de binnenkant van koelgedeelte moet dna ook malossi staan dus als je pakking ofzo meot vervangen kun je ff kijke weet je het cker
	Onderdelen te koop HONDA, totalew leegeverkoop, hoeft niet veel te kosten. Inbox onder het ambitieuse motto: Je weet maar nooit.

12-8-2004 10:44

Print reply

Posts: 523	nou hij zit net inmekaar dus ik laat hem lekker inmekaar zitten en hij is niet voor niets zo snel en als het imi zou zijn die zou met deze toerentallen langzaam vermogen gaan verliezen(compressie ook) en het word alleen maar meer haah
	een echte man rijdt op een honda mb

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

12-8-2004 12:20

Print reply

Posts: 7007	je kan t ook nog aan de zuiger zien , die moet grote boostpoort (of hoe t ook heet) hebben en van asso zijn (of malossi, iig mooi zuigertje)
	nobody fuck with us!!

Dit topic is 1039 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved