Main Forum - hoe inrijden

en heb je maar 4 versnellingen? dan zal je wel 80-85 halen hoor als je volgas rijdt
 

ik zie wel wat me top kan me niet zoveel schelen eigenlijk maar het is altijd leuk al je harder gaat als iemand anders
 

Het beste om een cilinder in te rijden is, monteren van de cilinder, zuiger etc. Daarna gooi je een extra dopje of scheutje olie in de tank.
Dan is het verstandig om je brommer 1 minutje stationair te laten lopen, en vervolgens kun je 4 minuten even wat met de gas spelen, zorg er voor dat je niet boven de 4000 toeren uitkomt.
Daarna kun je hem gaan inrijden. De een zegt dat 500km inrijden gelul is, dat is het echter niet. om alles goed te laten wennen is dat wel zeker nodig. Denk eraan dat naast het inrijden van je cilinder en zuiger er ook nog andere dingen zoals lagers bestaan.
Dus mijn advies is om gewoon je tijd te nemen en niet te gehaast doen, ik weet dat het irritant is, maar je krijgt er wel het beste voor terug.
P.S. je moet natuurlijk wel altijd zorgen dat je motor goed warmgedraait is.

Hou je mijn advies aan, dan zul je nog lang plezier hebben van je cilinder en nog lang kunnen
 

lagers inrijden? nou breekt mijn klomp.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barteld

lagers inrijden? nou breekt mijn klomp.

---

Jep als je een nieuwe brommer hebt moeten je lagers ect goed ingereden worden, dit is om slijtage te verminderen
 

ja, lagers moeten worde ingerede
 

oo ik had gehoort dat je em beter eerst heel ff stationair kon laten lopen nja doe dat dan dus maar niet mijne loopt verder gewoon goed maar toch
 

100 km rond de 6000 rpm rijden en daarna 50 km af en toe vol gos en weer laten zakken. natuurlijk goed warm rijden.
 

kheb keer blok gereviceerd, 50snel erop, volgende dag heerenveen meeting gehad,gewoon rustig warm laten worden, daarna lekekr janke met die 50snel, alles bleef heel en het was _warm_
was dik jaar geleden en blok rijd nog goed

Dit bericht is ge-edit door barteld op 5-8-2004 13:16
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gigo

100 km rond de 6000 rpm rijden en daarna 50 km af en toe vol gos en weer laten zakken. natuurlijk goed warm rijden.

---

klopt na de 50 km een keer vol op open blazen. anders word je cilinder lam
 

gewoon alles erop zetten met olie aan de cilinderwand gesmeerd. niet te veel. daarna gewoon eventjes stationair laten lopen, tot je merkt dattie wat warm begint te worden (1 min ongeveer) daarna gewoon rustig meej weg rijden, en de eerste 5 km gewoon vlot opschakelen. daarna is ie wel warm en kun je hem ietjes verder door laten trekken ( tot 7k ongeveer (heb ik iig altijd gedaan) en dit zo blijven herhalen als je gaat rijden de eerste 100km, daarna kun je hem wel steeds meer door laten trekken. maar geen lange stukken op top rijden. zo rij ik hem meestal in en is altijd vrij goed gegaan (behalve met immi suckers:P en slecht gehoont)

en lagers inrijden??? HUMOR. als een lager is ingereden moet je hem weggooien,wil nl zeggen dattie versleten is het ios wel verstanding om het ff rustig warm te rijden, en bij montage olie er in te doen. maar dat warmrijden moet je ook voor je cilal doen. dus bij nieuwe lagers hoef je je rijstijl niet aan te passen of wat dan ook.
 

lagers inrijde whahaha lolheid strikes again.. cker van zen geleerd ofso?
je bedoeld cker lagers WARMrijde (c4 ofso)

Dit bericht is ge-edit door Punk [Dave] op 5-8-2004 14:21
 

mwah, lagers moeten opzich wel iets ingereden worden, maar dat is net aan 300meter ofzo
 

whaha lagers in rijden hehehe welke tekenfilm heb jij gekeken?
 

Ja want als je maar 200m rijd en je trek het gas dan al open lopen je lagers vast en kan je je blok weggooien of reviseren