Technical Forum - nieuwe brommer maar welke?

weer fout ik bedoel: die 300500 moet zijn: 30500
 

Koop een Derbi senda sm DRD!
 

Ik zou zekers voor een Derbi Senda Sm X-Treme gaan. Ik heb er nu 1,5 week 1 en niets dan lof en je kunt er mee rossen en crossen en er gaat niks kapot (natuurlijk niet al te overdreven).


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DIEHARDSCOOTERFREAK

Ik zou zekers voor een Derbi Senda Sm X-Treme gaan. Ik heb er nu 1,5 week 1 en niets dan lof en je kunt er mee rossen en crossen en er gaat niks kapot (natuurlijk niet al te overdreven).

---

crossen met een derbi sm?

idd topdingen, vallen pas na 3 weken crossen uitelkaar
 

je zult weinig grip hebbe als je me die wegbanden over die losse zandpade gaat
 

koop een AF1, en van het geld dat je overhebt een camelpaint
 

derbi gpr wel ff kijken of ie standaard is en of die dat altijd is geweest
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Ik kan ook wel een duurdere ( niet mooiere ) brommer kopen hoor Geld zat.

Wat ik doe : Ik investeer in de toekomst en ik maak er NU al gebruik van

Denk maar niet dat een Ap RS oid over 25jaar meer waard is als een CB

Met andere woorden : Succes is een keuze.

edit : En wat jij mooi vind, vind een ander lelijk. En anders om.
Maar ik zie liever een opgefokte SS50/70 die 120km/u als een opgefokte RS50/70 die 120 gaat.


Dit bericht is ge-edit door Ed Honda CB50J op 4-8-2004 20:36

---

haha. Met een Honda ss90 opgefokt haal je mischien net 110/120 maar als je een rs50 koopt haal je dat al met een snellere uitlaat en ander carb.

Hans W
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

[...]


idd, met een Honda 4takt BROMMER word ''gemiddeld'' 20/25 jaar mee gereden zonder ''grote'' onderhoudskosten.
Alleen de olie moet worden ververst en de kleppen bijgesteld maar dat kost toch niks.

Aan een 2takt heb je echt wel meer kosten en ben je echt wel meer tijd aan kwijt.

Als je echt een goede 4takt wilt moet je de Honda C50 kopen is wel een scootermodel maar dat boeit niet. DAAR zitten volgens vele mensen de beste gemaakte blokken ter wereld onder ( kwa 50cc dam ) ze zouden minimaal 100000km mee gaan zonder onderdelen te vervangen. Alleen vind ik ze nou niet echt mooi ( scooter model )

Uhhh... 2takt ? zei jij ?
Wat zijn daar DE GROTE voordelen van ? ( op opvoeren na )

Met andere woorden : Geef nou maar toe dat 4takt beter is

---

ik ken een motorblok wat al meer km meegaat.
dat is van onze daf torpedo. Opa heeft ?m nieuw gekocht in 1960. ding is keertje afgebrand geweest. opnieuw opgeknapt maar niks aan de motor gedaan. ding heeft in totaal 1,4 MILJOEN!!! gelopen.
 

dus jij vind dat ie dan een daf moet kopen omdat die bertrouwbaar zijn en goed zijn als je 30km per dag reist

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RRT_TEAM_MARCEL

derbi gpr wel ff kijken of ie standaard is en of die dat altijd is geweest

---

das egt een vaag ding met plastic kappe man..

gewoon idd zo'n derbi senda DRD kopen dies egt vet
 

Koop gewoon een senda DRD dealer hier kan em nog leveren (overjarig) voor 2585 inc rijklaarmaken en een slot..)
 

Moet je er ook 's winters mee rijden???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Chantal MX50

Moet je er ook 's winters mee rijden???

---

Eigelijk tot nu toe wel ??n van de nuttigste replies!

Ik zou zeggen kijk gewoon naar het uiterlijk en ga daar gewoon voor elk merk heeft immers wel ergens problemen mee
 

Ligt er ook aan of je iets vet zwaars op je rug moet hebben (boekentas) op mijn sm kan ik dat op het zadel laten rusten maar ik weet niet hoe dat zit met een wegracer.

Als je er ook 's winters mee wil rijden, moet je met de brommer die ik heb wel oppassen.
Heb 1 ochtend om de 3 km stil gestaan omdat het te koud was. En harder gaan rijden helpt daar niet bij.