Uiterlijk Forum - uitlaat aprilia rs veranderen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GiGaHertz

[...]

Tja ik zeg alleen maar wat ik denk, daar is een forum voor.
E

---

tjah, maar als je t fout hebt...moet je dr niet over door zeuren
 

Wie zegt dat ik het fout heb dan Arie is het ook met mij eens.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GiGaHertz
Arie is het ook met mij eens.

---

neuj, dat is die niet, Arie is af en toe gewoon een kutkind die iedereen wil laten happen
 

tja
 

ehm nee je moet niet aan je stinger gaan kloten , rede: je zult het wel niet van mij geloven dan link to topic in proforum

heb je het meeste aan voor wat ik kan vinden daar : http://www.brommerforum.nl/showtopic/12754/1
 

ja tuurlijk slijpen is veel makkelijker joh, als je em warmstookt hoef je alleen maar ff aan die pijp te leuren en hoppakee hij zit en als je dan toch zonodig moet lasse doe het dan tig
 

zo is ut maar net? maar wat is het nou is het vermindert het de prestaties of niet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ros

zo is ut maar net? maar wat is het nou is het vermindert het de prestaties of niet?

---

buigen kanopzich niet zo gek veel kwaad, zolang je t maar niet "dichtbuigt"
Slijpen/stuk ertussen uit halen, dat moet je gewoon NIET doen, want dan verneuk je de prestaties meestal...(of niet, als je weet waar je mee bezig bent en t beetje berekent hebt enzo), gewoon vanaf blijven met die slijper
 

hoe kun je da berekene??
 

bimotion ofzo? Zijn zat proggiejs/formules enzo waar je je uitlaat mee kan berekenen.....als je dan invult wat de maten van de uitlaat zijn enzo...dan lijkt t me dat je ook wel kan uitrekenen wat je een beetje als stinger/tailpipe wilt hebben. Maar zelfs al zou dat niet kunnen, als je m inkort verleg je meestal de powerband iets omhoog, als je m verlengt breng je m iets omlaag (mijn ervaring ermee iig)...dus dan kan je er toch rekening mee houden....als je m 5cm zou inkorten (wat hij van plan was d8 ik gelezen te hebben) dan zou je toch aardig hoge powerband krijgen...
 

heb me uitlaat zo omhoog gelast en het scheelt niks
 

ff in bankschroef en er een beste trap tegenaan geven.. heb je hem zo omhoog staan, niet moeilijk gaan doen met lassen enzo
 

heb ut gedaan en zo is het geworden
 

Wanneer je een 'gebruikte'uitlaat gaat warm stoken dan scheurd de uitlaat binnen de kortste keren doormidden. Dit komt doordat het roet (koolsof) in het ijzer trekt en zodoende word het metaal broser. Verder gaat dit ook op voor lassen gewoon goed schoonmaken voordat je het weer last

Gewoon een tip.


 

we wete wa we doen neem dat maar van me aan. ik werk bij een fiets/bromfietszaak