 Sneks |
6-11-01?22:29  |
| Posts: 2499 |
Moet je maar weer eens naar de [URL[t]]http://www.racemaskinteknik.home.se/[/t]doe het zelf site[/URL] daar staat daar vrij veel over dat soort aanpassingen
Honda CR 80 slag van 42mm
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Rene |
6-11-01?22:42 |
| Posts: 2573 |
en dan een mm afdraaien
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| verwijderd |
7-11-01?07:32 |
| Posts: 4082 |
ja, dan begind de power bij 10000 toeren ofzo  dat is wel erg scherp.
het zou eventueel kunnen, maar ik denk dat ik toch wat beters nodig heb, liefst ook watergekoeld
|
|
|
|
| Siepie Wokkel |
7-11-01?07:38 |
| Posts: 3888 |
iten-tink
cr cilinders heb je ook wel lc 
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| verwijderd |
7-11-01?07:41 |
| Posts: 4082 |
jooooooooowwwww! beter check dit:
CR80R, 1980-82
TC80, 1970-78
CR80R, 1983
diameter: 49.5
stroke: 41.4 79.
als we die o,4 mm eraf draaien hebben we een verdomd snelle cilinder! maar hadden ze toen al LC?
CR80R, ATAC, 1984 49.5
x
41.4 volgens mij mogen we in de race geen powervalve dus deze valt af, maar heeft wel de goeie slag
[This message is edited by symen kalsbeek on 7-11-01 07:44]
|
|
|
|
| Rens |
7-11-01?12:06 |
Posts: 6863 |
Volgens mij zijn alle types met een R erachter watergekoeld dus kopen die `83 cr80r cilinder want die kan je er zo opzetten hee die kan dan ook op mijn mtx `sh
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| Woeter |
7-11-01?12:10 |
Posts: 2832 |
Ja als de blokboring niet groter is van die cilinder en als de tapeinden op de goeie plaats zitten en als ze de goede dikte hebben
nieuwe crossmotors hebben vaak aparte manier van vastmaken van de cilinder, ja maakt dan alleen de cilinder vast aan het blok met 5 bouten ofzo en dan de kop aan de cilinder ook weer met 5 bouten...
EDIT:
He ik zie dat die kerel van die knutsel site uit zweden of weet ik waarvandaan 5 en 6 bak setjes te koop heeft!!!
[This message is edited by Woeter TS80x on 7-11-01 12:24]
|
|
|
|
| Neonlampje |
7-11-01?15:07 |
Posts: 14825 |
symen -> je bent gek... maar wel goed-gek!!!
|
|
|
|
| verwijderd |
8-11-01?07:37 |
| Posts: 4082 |
thnx
check dit dan!:
CR80R
1980-82
MBX80 water cooled.
MTX80R
TC80, 1970-78 49.5
x
41.4
dit komt van de wiseco site, de zuiger die hun maken voor CR80 past ook in een MBX
dan moet het andersom ook passen dacht ik zo, dat betekend dat m'n zuigertjes maar 40,- zijn, hahaha feest
|
|
|
|
| Ali |
8-11-01?11:11 |
| Posts: 667 |
Volgens mij moet je er iets meer afdraaien en er een extra voetpakking tussen zetten anders kloppen de poorten niet want NORMAAL liggen de poorten 4.0mm lager dus nu moeten ze 4mm hoger komen te liggen. Als ik het tenminste niet verkeerd heb.
|
|
[IMG]http://24.132.20.228/mup/12147.jpg[/IMG] Leuk dinkie.. wil ik ook, sorry dat ie zo groot is maar k kan niet verschalen op mijn pc. |
|
| Rens |
8-11-01?11:16 |
Posts: 6863 |
Quote:
Originally posted by: Pietjo?
Volgens mij moet je er iets meer afdraaien en er een extra voetpakking tussen zetten anders kloppen de poorten niet want NORMAAL liggen de poorten 4.0mm lager dus nu moeten ze 4mm hoger komen te liggen. Als ik het tenminste niet verkeerd heb.
Het is 0,4 dus minder als een halve mm!!
Nauurlijk moeten de tapeinden verplaatst worden en het blok uitgefreest worden, misschien moet er wel een stukkie blok bij met kneedbaar alu.
Maar dit is allemaal makkelijk te regelen als de slag maar practisch het zelfde is.
Nsr blokje met crosser cil
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| Ali |
8-11-01?22:57 |
| Posts: 667 |
En een fucking snelle uitlaat... en een brommer die er NIET uitziet en geen achtervering heeft maar volgens mij wel ASOOO hard gaat
|
|
[IMG]http://24.132.20.228/mup/12147.jpg[/IMG] Leuk dinkie.. wil ik ook, sorry dat ie zo groot is maar k kan niet verschalen op mijn pc. |
|
| verwijderd |
9-11-01?07:09 |
| Posts: 4082 |
ja, klopt, die CR80 cils hebben trouwens exact de zelfde slag hoor, een slag van een mt is 41,4 dus.
die mbx met nsr blok is inderdaat snel, die heeft de brommersprint gewonnen! (pro-stock
[This message is edited by symen kalsbeek on 9-11-01 07:20]
|
|
|
|
| Siepie Wokkel |
9-11-01?08:04 |
| Posts: 3888 |
die schijfrem achter, das wel vet cool
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| Neonlampje |
9-11-01?10:06 |
Posts: 14825 |
schijfrem achter schijnt helemaal niet zo moeilijk te zijn...
je last trommelrem dingest vast aan het wiel.. tapt daar 3 draden in (eventueel aan de achterkant geborgt) maakt een remklauw op een soort railsje om de achterbrug (wanneer je ketting opspant is het handig dat klauw wel op schijf blijft  ) en dan moet je nog ff zien hoe je het fixt met het olieresevoir.. maar daars vast wel wat op te vinden
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.