Technical Forum - Veel te heet

er zit nu 160 mikuni in. was het grootste wat ik nu ff kon krijgen. maar hij verzuipt nu als ik mn luchtfilter erop hou. dus nu rijd ik zonder luchtfilter deksel dus lijkt mij vrij grote sproeier
maar wordt nog steeds kokend heet.

heb nu trouwens ook giannelli bocht erop
 

160 is best groot, past dat?
 

92 graden is normaal voor kvs.
 

sproeier groffe gok rond de 100 keihin met 24 (was mijn afstelling met tecno en powerfilter)

en gooi er hittegraad 8 bougie in.
 

9 is kouder dan 8..... standaard moet er al 9 in dus daar ligt het niet aan.
laatst trouwens weer gemeten, werd nu 96 graden in de radiateur na ongeveer 10 km rijden met
-164 graden buitentemperatuur.

 

Staat de ontsteking wel op tijd. Als die niet goed staat kan die namelijk ook heel heet worden.
 

Kweet niet of het er wat mee te maken heeft maar die hele cilinder knalt uit elkaar van het trillen terwijl die van mij rustig blijft.
Lijkt wel of die zuiger teveel weerstand heeft.
 

sjha zou idd ook nog kunnen. maar rijd nu 110 in 5e versnelling met me nieuwe bocht. 6 heb ik niet uitgeprobeerd.

maar hij rijd dus perfect, lijkt mij dat het iig niet heel erg verkeerd zit. dan zou je wel knallen krijgen uit uitlaat enzo.

weet iemand hoe je kunt weten of je onsteking vekreerd staat?