Main Forum - Okay, ik ben er uit

Jaaaaaaaaaa die is wel zo ontzettend V@. Egt een leuke bak. Vooral als hij cabrio is. Alleen jammer van het verbruik. Maar dat mag de pret niet drukken. En kijk eens hoe snel ik reageer.

[This message is edited by Zeta-boy on 30-10-01 23:57]
 

Ik vind hem niet zo v@ hoor, die kleur zou me ook niet trekken, dat wit. Het ziet er niet echt modern uit allemaal, heb ik liever iets meer racing look's
 

Ik hoop voor je datie wegebelasting vrij is, want anders betaal je je daar helemaal scheel aan, verzekering ook, of je moet hem op je pa z'n naam zetten, rood en wit zijn echt de gruwelijkste rotkleuren die je je maar kan bedenken, rood wordt erg snel dof en wit wordt echt heel erg goor. Daar komt nog bij dat de onderdelen ook al erg duur gaan kosten.

Sorry voor de wat negatieve reactie, maar dit is de andere kant van zo'n auto nou eenmaal.

Het is wel een heerlijke uitziende wagen en zal idd wel erg lekker rijden. Je zal wel veel bekijks hebben ermee van het vrouwelijk schoon (de boys zullen er ook niet bepaald vies van opkijken helaas
al zal er achter je rug om wel veel paster woorden naar je hoofd geslingert worden.

Maar als je het geld heb moet je het vooral niet laten!
 

Dat zijn pas autos die super chill rijden enzo lekker luxe van binnen ensow.

Alleen ze slurpen LITERS benzine de onderdelen zijn onbetaalbaar je betaalt je scheel aan verzekering en wegenbelasting... Nix voor mij dus maar als je de geldtyphus hebt zeker doen!!

Waarom laat je m niet special painten dan issie helemaal wreed.
 

Okay, verbruik: 1 op 11 haalt ie met gemak, de versie waar ik gister in ree rijd 1 op 8, en dat is een V6 3 liter die regelmatig gebruik maakt van de kickdown
Slurpen is geen reden om het niet te doen. Het is geen race bak, dus je rijd er zo en zo rustig in, dus je verbruik ligt toch wel vrij netjes, denk dat de gemiddelde puber in z'n GSI/GTI'tje dan wel onzuiniger rijdt.

Verzekering is inderdaad wel duur, zo rond de 2500 piek per jaar. Maar als dat nou het enige minpunt is, is dat dan een reden om het niet te doen? Je rijdt wel in een monster van een wagen.

Onderhoud is ook wel te doen, het enige wat er kapot aan gaat is lampjes enzo, en bij automaten de versnellingsbak. Tada, een van de redenen om geen automaat te rijden. D'r zit een paar KM bij m'n huis vandaan een bekende Chrysler sloop waar half Le Baron rijdend Nederland z'n onderdelen haalt. Verder gaat er motorisch echt niet veel aan kapot. Dus ik zie echt geen reden om het niet te doen, het zal me misschien per maand in totaal 500 piek kosten, valt nog wel te doen, en dan rij je met mooi weer toch wel in een afgrijzelijk mooie cabrio.

Ennuh Yves: Dat is dus wat ik niet wil, elke puber moet persee in een GTI'tje rijden, en waarom omdat ze denken dat ze snel zijn. Dan heb je een bak waar m'n opa ook in rijdt alleen dan de snelle versie. En hoezo snel, wat komt er tegenwoordig betaalbaar nog boven de 250 uit? Deze wagen rijdt ook dikke 200, vindt ik hard zat. Zal ik er echt niet vaak mee rijden. Maar het stupide is wel dat al die gastjes zich dood rijden. Dat hoeft van mij niet
 

Waarom elke puber in een GTI moet rijden? Omdat dat de droom van elke adrenaline geile jongen is, snel rijden voor weinig geld, wan zo duur is een CRX of een GSi of een GTI echt niet. En het ziet er gewoon sportief en mooi uit. Ik VIND die auto die jij nu zegt te gaan kopen wel een mooie auto, maar niet voor jongeren, ik vind het meer een auto voor de wat oudere bejaarde man. Maar als het jouw smaak is en je vind het een mooie auto, waarom niet?
 

Wat kost zo'n "karretje" eigenlijk? Hij is zeker wel stoer en zulke wagens rijden mega relaxt. Alleen ik denk dat hij niet te betalen is kwa brandstof, en dat hij meer verbruikt dan jij denkt, oftewel dan die vent zegt. Maarrr ik kan er naast zitten. Van de zijkant vindt ik hem zuper gaaf van de voorkant wat minder maar zekers wel heeeeeel erg cool.
 

Mensen weten denk ik vaak niet dat Chrysler nog wel beschaafde auto'tjes maakt, dit is er een van. Het is een amerikaan, maar hij was uitermate geschikt voor de europese markt. En Sparkle als jij dit een auto vind voor oude mannetjes dan durf ik dat eigenlijk geeneens een smaakverschil te noemen, maar eerder een gebrek aan logisch nadenken. Als jij in de zomer in een blinkende witte 4.5 meter lange cabrio aan komt rijden dan vind ik dat fijner als zo'n zenuwachtig GTI'tje. En je denkt dan wel dat je snel bent, maar dat is zo relatief. Want deze auto is dus zeker niet traag. Die versie die ik gister heb gereden was dan een 3 liter automaat zonder turbo. Maar kan je zeggen dat een 2.2 handgeschakelde Turbo toch ook wel rap is. En om dan een klein gefokt auto'tje te kopen omdat ie 25 km harder kan als een Le Baron, nee bedankt.

Ze kosten trouwens tussen de 6 en 15. En het verbruik klopt echt wel, hoorde van een gast die 1 op 13 reed. Zelfs de automaatjes doen het nog netjes!
 

Ja ik vind het best een grappige auto, niet echt alledaags, tenminste beetje origineel.
Maar ik moet nog maar zien of je hem wel echt gaat kopen want je was eerst helemaal weg van Corrado, toen kwijlde je van de MR2 en nu llop je te geilen op een Chrysler, weet je nou wel wat je wil of niet???
 

Ja, hoop het wel, Corrado hoorde ik teveel gezeik over, MR2 was TE onpraktisch, hier heb ik behoorlijk wat research naar gedaan, maar nog weinig gevonden, behalve 2500 piek per jaar verzekering. Maar dat valt te doen. Je moet er wat voor over hebben.
 

Ja hoor, nou weer een gebrek aan logisch nadenken, ik zeg alleen dat ik dat vind, omdat ik er nog nooit een jong persoon in heb zien rijden en als ik zo'n auto voor me zie denk ik er een oude man met een geruit hoedje in en met een sigaar in zijn mond en een bruine zonnebril op. Dat heeft helemaal niets met logisch nadenken te maken, maar zoals ik al zei, als jij het zo'n leuke auto vind koop je hem toch? Je hoeft mij niet te overtuigen van dat zo'n auto leuker is als een GTI, want een GTI blijf ik toch altijd wel leuker vinden, eerder een dik getunde JAPANSE sportwagen, o.a. Honda, Nissan, Mitsubishi, dat soort dingen, maar voor de 3e keer dit is mijn mening en ook weer voor de 3e keer als jij hem leuk vind koop je hem toch gewoon? Ik heb gehoord dat je zat geld hebt dus waarom niet?

[This message is edited by SPARKLE on 31-10-01 18:10]
 

ik heb echt een mega vet geheugen want ik weet dus dat de baron bij Bassie & adriaan ook een keer in een rooie chrijzler le baron heeft gereejen, ik weet nog dat die lampen zo vaag rondgingen.
is geen geintje trouwens omdat 'baron in chrysler le baron'heeft gerejen.
Maarehh, weet dus wel dat je je nu ongeveer in de klasse clowns en acrobaten komt.
lekker kut dsus.
kweenie wat ik van die bak moet vinden, ik vin krijzlers vaak wel vet.
 

hmm aparte smaak jordi maar wel origineel ja.

2500 per jaar aan verzekering kan nog net, maar wat komt er dan aan wegenbelasting bij ?? dat is volgens mij wel veel want het lijkt me een zware auto :( en dan trekken ze meestal ook nog langzamer op :( ook een nadeel.

Maar dat er turbo op zit is wel weer cool
Maar wat kost die belasting ??
 

kzag er vandaag toevallig 1 op school staan.
Kziet er wel groot en mooi uit,
maar ik sluit mijn mening aan bij sparkle
dat ik dit meer een auto vind voor rijke bejaarden
en kamp volk
 

In het autovisie jaarboek van 1990 staat een uitgebreide rijimpressie. (detail voor Sparkle -> de turbo komt van mitsubishi )
Jammer genoeg was dat een automaat, want nu kan je de verbruikcijfers niet vergelijken. Die 2.2 automaat haalde 1 : 8,2...

149 pk, 230 nm...maar ze schrijven toch dattie sloom is.
top is 187 km/h.

Hij weegt 1300 kilootjes.. Dus wel veel wegenbelasting. Maar ja, dan heb je wel iets aparts...