 -Niellesie- |
6-7-2004 12:49  |
Posts: 6454 |
laat de cilinder tunen boor alles uit en maak zelf een opmaat uitlaatje, dan zal ie wel de 35 halen 
|
|
allalallalallalalallalala |
|
| FazuL NSR |
6-7-2004 14:20 |
|
|
| Greppel |
6-7-2004 14:22 |
|
|
| arrier |
6-7-2004 15:20 |
| Posts: 2221 |
ik vind die ene site een beetje overdreven alsof niemand in de hele wereld erop komt om een sparta met op te voeren en dat alleen een paar nederlanders dit doen.
en wedde dat je de 60 makkelijk haalt als je die snellere cdi koopt en de cilinder professioneel laat tunen en een hoge drukkop derop vrot en de carb. flonk opboren en een opmaat uitlaat. dan moet je zeker 60 hale 
|
|
|
|
| FazuL NSR |
6-7-2004 16:17 |
Posts: 2046 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: arrier
ik vind die ene site een beetje overdreven alsof niemand in de hele wereld erop komt om een sparta met op te voeren en dat alleen een paar nederlanders dit doen.
en wedde dat je de 60 makkelijk haalt als je die snellere cdi koopt en de cilinder professioneel laat tunen en een hoge drukkop derop vrot en de carb. flonk opboren en een opmaat uitlaat. dan moet je zeker 60 hale
die hele site slaat idd op kaas. EN de 60 euro die ze vragen voor een "opgevoerde" lees iets aangepaste cdi waarvan de materiaalkosten 30 cent zijn is helemaal belachelijk. Daarom dus ook dit topic. Hoe pas je een sparta cdi aan, zodat je net iets boven de 25 km/u uitkomt?
Ik snap ook wel dat de 60 te haleb valt met een stage 3 getunede cilinder met dubbele boss uitlaat etc. maar daar gaat het nu even niet om 
|
|
|
|
| -SpengaMotors- |
6-7-2004 17:24 |
| Posts: 592 |
die site die ik gaf, zijnn geewoon een paar gasten die altijd uit gaan op die dingen, naar schuurfeesten enzo en kroegen omdat ze in dorpies wonen net als ik.... net of hun t wat boeit of ze 23 of 30 gaan...... dan gaan ze dus alleen maar harder op hun smoel met hun blauwe harses..
|
|
|
|
| FazuL NSR |
6-7-2004 22:57 |
Posts: 2046 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -SpengaMotors-
die site die ik gaf, zijnn geewoon een paar gasten die altijd uit gaan op die dingen, naar schuurfeesten enzo en kroegen omdat ze in dorpies wonen net als ik.... net of hun t wat boeit of ze 23 of 30 gaan...... dan gaan ze dus alleen maar harder op hun smoel met hun blauwe harses..
die site zijn we ook niet aan het afkraken dat is een topsite.
|
|
|
|
| kpotappel86 |
6-7-2004 23:01 |
Posts: 2679 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: FazuL
[...]
of ik schroef er een 600cc ducati blok onder
of je kiest voor een crematie of begrafenis das dan minder werk, dan je ledematen rapen....
|
|
>>>Life's To Short To Ride Slow<<< >>>Life Start @ 120 Km/H<<< >>> neem je leven niet zo serieus joh... je overleeft het toch niet<<< |
|
| Daan Da Man |
6-7-2004 23:53 |
| Posts: 2064 |
toevallig pas zoe en blokje gereviceerd... en voro het eerst opengetrokken...
Tis echt knudde
er zitten 2 spoel!gleuven! in de cilinder, dat tevens 1 geheel is van het halve spartacarter.
de carb is nagenoeg niet aan te passen... of je moet een compleet spruitstuk ontwerpen.
het membraan slaat al helemaal nergens op, eerst moet het door een hoek er door heen, en door een minisleutelgat
de krukas is een 3hoek aan de ene kant, en aan de andere kant een koppeling....
ehm ga zo maar door?
standaard binnenrotor en powerfilter is wel grappig trouwens :P
maar die cdi... kheb em opengehaald,, maar geen idee welke condensator ik eraf moet halen...
kzal wel es een fototje maken ofzo als ik zin heb
|
|
|
|
| SIWWN |
7-7-2004 22:06 |
| Posts: 7079 |
Hoe heb je de cdi trouwens losgehaald???
|
|
|
|
| Mr.MTX |
7-7-2004 22:28 |
Posts: 1854 |
Zag een keer op een site, dat iemand zijn sparta getuned had, dus gevijlt in cilindertjuh, en een Peugeot 103 uitlaat eronder gefixt... Loopt wel 70 km/u...
|
|
YOU GOT 3 SECONDS, EXCACTLY 3 FUCKING SECONDS BEFORE I GOULGE OUT YOUR EYEBALLS, AND SKULLFUCK YOU! |
|
| Daan Da Man |
7-7-2004 23:09 |
| Posts: 2064 |
gewoon voorzichtig met een ijzerzaagje alles losgezaagt. daarna de dunne laag hars met een schroevendraaiertje voorzichtig in 1 geheel losgetrokken, en daarna met een soldeerbrandertje (pen-torch) de dikke laag laag voor laag verhit. dan brokkel je het er zo af... t springt er zelfs vanaf als je er met schroevendraaier in steekt
wel vorozichtig dat ik de componenten niet verfikte...
|
|
|
|
| arie-de-arier |
8-7-2004 2:44 |
|
|
| FazuL NSR |
10-7-2004 22:39 |
Posts: 2046 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man
gewoon voorzichtig met een ijzerzaagje alles losgezaagt. daarna de dunne laag hars met een schroevendraaiertje voorzichtig in 1 geheel losgetrokken, en daarna met een soldeerbrandertje (pen-torch) de dikke laag laag voor laag verhit. dan brokkel je het er zo af... t springt er zelfs vanaf als je er met schroevendraaier in steekt
wel vorozichtig dat ik de componenten niet verfikte...
ben je er al wat verder mee gekomen?
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
