Uiterlijk Forum - Honda CR opknappen (vervolg)

ja honda cr is weer uit elkaar


hierzo ff op me home made bok alles eraf gehaald voor grote schoonmaak (vooral blok ff weer netjes maken boutjes doorgedraaid etc echt niet goed komen ff nieuwe tapjes in ofzo...


zie hier blokje
 

blok meteen ff spuiten? zal wel opknappen
 

of polijsten :P
 

je moet zo,n crossblok niet polijsten is veel werk en een hoop te poetsen en je zult er toch mee gaan crossen
 

gewoon een laag zwart ertegen aan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2

Gonzales is een belg, maar dan 1 vh achterlijke soort .

---

Volgens mij ook..
Want c1,c2,c3,c4,c5 zegt iets over de ruimte tussen de kogellagers en de binnen/buitenring van de lagers.
Dit zegt dus hoeveel speling er tussen zit.
C4 lagers kunnen bijvoorbeeld meer toeren (warmte) aan dan c3..
Ik geloof dat er een schema voro is wanneer welke toeren.
Maar bij crosser zou ik gewoon de originele lagers erin gooien.
Lijkt me altijd beter dan een SKF oplossing (tenzij origineel SKF ook erin zit)
 

blok gaat zwart idd samen met uitlaat wss

maar blok moeten weer wat reperaties aan gedaan worden gewoon maarja wel grappig om het erbij te zetten op me topic
 

blok van dicht bij


uitlaat klep (power valve)



 

naar school jij
 

haha over een kwartiertje
 

oke wel gaan anders krijg je klap!!!n kom is ff online
 

en zuigertje redelijk versleten

Dit bericht is ge-edit door FoX-racing op 11-11-2004 15:23
 

zie hier wat is ingesleten (deksel onder "honda"

en die boutjes zijn doorgedraaid
 

hier is die gerepareerd met ceramiek

en dat boutje is nieuwe tapje in gedraaid + nieuw boutje wel netjes gedaan
 

schaapie, dat zuigertje heb wel wat te verduren gehad ja :P