Technical Forum - kan mt nog sneller

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

[...]

Omdat hard gaan met 50cc stoerder is als met 70cc
Bij honda helemaal

Hoe denk je dat mensen reageren als ze bijvoorbeeld door een mt'tje met een originele cilinder er worden uitgereden terwijl ze zelf bijv. een Rs hebben met een knappe 70 ?

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 27-6-2004 13:31

---

daar heb je wel helemaal gelijk in.
ik zou dat duzz ook lullig vinden,

@ topic starter, koop een ori cil, en laat hem tunen.
 

Mja tis alleen een beetje duur want ik geloof dat er iets van 35 uur in zo?n cilinder wordt gestoken:P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Mja tis alleen een beetje duur want ik geloof dat er iets van 35 uur in zo?n cilinder wordt gestoken:P

---

35 uur
als ze een keer zoon cilinder gedaan hebben kunnen ze de berekeningen en poortmappen ed toch gewoon gebruiken voor de volgende cilinder...
 

Moet je wel net iemand vinden die dat al gedaan heeft
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Moet je wel net iemand vinden die dat al gedaan heeft

---

Met hele brommerforum tegen gelijk een getuned cilinder kopen . Maarja dan ben je niet meer speciaal met die 50 cc
 

ow sorry zit al een powerfilter op een tnt en de kop is al een goede hogedrukkop...

alleen draait niet zo heel veel toeren heb wel veel power maar niet op zo hoge toeren...

schilt daarom die ontsteking miscchien en hoe vervroeg je die precies...

en past er een 4 klep's Menbraan in die malossi cilinder en waarin schilt da dan trekken of top ofzo...
 

Kopafdraaien krijg je veel meer vermogenwinst door dan zo'n std hogedruk kop
Malossi's draaien niet zo veel toeren, onsteking vervroegen zal weinig uit maken
En een 4 kleps membraam past, maar je heb er een speciaal blokje voor nodig wat je kan bestellen op 50cc.nl, is wel de moeite, je krijgt er aanzienlijk meer koppel door in lage toeren
 

laat de cilinder tunen kop vlakken en draaien fluitpoortjes erin 24mm vlak twin air opmaat uitlaatje carbon kleppies powerbox(voor het uiterlijk maja) hpi binnenrotor

neem dit en hij is sneller als dat ie nu is en lettertekens heb ik geen zin an
 

dpr opmaat uitlaat
70 malossi ergens degelijk laten tunen
vhm opmaat kop
28mm dellortho vlak
PVL / HPI binnenrotor ontsteking
5 plaats CR80 koppeling


 

ik heb nog wel een yasuni c16 voor je, die ken je wel verlassen. heb je i.i.g een goeie uitlaat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joscross

Kopafdraaien krijg je veel meer vermogenwinst door dan zo'n std hogedruk kop
Malossi's draaien niet zo veel toeren, onsteking vervroegen zal weinig uit maken
En een 4 kleps membraam past, maar je heb er een speciaal blokje voor nodig wat je kan bestellen op 50cc.nl, is wel de moeite, je krijgt er aanzienlijk meer koppel door in lage toeren

---

is een afgedraaide hoor tis geen standaard kop
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Die Peule

ik heb nog wel een yasuni c16 voor je, die ken je wel verlassen. heb je i.i.g een goeie uitlaat

---

wat moet je nou met een c 16 onder een mt ?
 

Hard gaan
 

neej Joscross je kan er beter een proma onder doen.
 

Owja die zijn stukken sneller
sorry