Technical Forum - Versnellinkje minder

Ik probeer dus zelf een begrenzer te maken dat ik me laatste niet heb. Mijn bak is niet rot genoeg om een vrij tussen de 2 en de 3 te hebben. Daarbij trappen ze daar nooit in, hier kennen ze ook dat geintje van een keer terug schakelen...
 

dat kan dus wel makkelijk bij AM6, die heeft tussen de 2 en de 3 en iig tussen de 5 en de 6 een vrij (bij mij zat die iig niet tuusen de 3/4 en 4/5, ging ie niet zo makkelijk in)
 

dat is geen vrij am6 is over het algemeen snel gaar daarin, maar voordat ik een welles nietes discussie over am6 start, met am6 is nix mis kan je gerust mee rijden het schakelt gewoon anders het is ff wenne
 

maar weet iemand ook of dat bij een dt zo gaat en of je dus daadwerkelijk een sleuf in je schakelwals kunt frezen vanuit de hoek die je wilt/ vrij is????
 

sparcon begrenzer fixen.
word bij puch ook ooit gedaan.
(spracon is een contacpunten vervanger)

je laat je contacpunten erin zitten. die stel je zo af dat ie lekker zacht loopt. je gooit er je sparcon bij. schakelaartje ertussen. eventueel op 3 keuze contactslot

op sparcon loopt ie gewoon hard, schakelaar om, hij gaat naar contactpuntjes, en hij loopt zachter.

nadeel. loopt nogal ruk
 

En daarvoor wil ik nou net 3 versnellingen. Maar ff naar brommercrazy: je hebt dus gewoon een sleuf in je schakelwals gedremelt? (hoe diep deed jij hem)