| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Uiterlijk Forum - Topic #19871 - Gespoten Uitlaat Mislukt?
|
Pagina 1 van 2
|
| Dit topic is 1841 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 electrics |
21-6-2004 21:27  |
| Posts: 111 |
Ik heb gisteren mijn uitlaat gespoten met hittebestendige verf van motip, maar het bladdert er bij de bocht nu al vanaf.
Het is een nieuwe Proma uitlaat voor MTX-SH, deze heb ik opgeschuurd/ontvet; daarna heb ik er 4lagen verf opgespoten. Het inbranden heb gedaan door een half uur te gaan rijden.
Vanmiddag zag ik dat het er bij de cilinder al vanaf gaat, Wat heb ik verkeerd gedaan??
Zat er misschien nog een beschermlaagje op wat er eerst af moest branden??
moest branden??
|
|
|
|
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
21-6-2004 21:53 |
Posts: 17929 |
inbranden?
als het een neiwue proma was had je die beter eerst heeeeeeeeeeeel goed moeten schuren
en moet je je verf inbranden?
d8 dat die eerst droog en hard moest zijn voordat je ermee kon rijden
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
21-6-2004 21:54 |
Posts: 9841 |
moet weken uitharden.
|
|
Too cool for school! |
|
| gtc-harro |
21-6-2004 21:57 |
Posts: 158 |
gewoon heeeeel goed opschuren en dan ontvetten en dan paar lagen verf (hittebestendig) en EERST laten drogen en dan pas rijden.
dat werkte bij mij wel goed.
|
|
|
|
| REPSOL_MIKE |
21-6-2004 21:59 |
Posts: 2238 |
eerst laten drogen....
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
21-6-2004 22:03 |
Posts: 9841 |
zit trouwens net te bedenken dat het vlgs mij n?g beter werkt als je de lak op een warme/hete uitlaat spuit...
minder lucht in je uitlaat enzo...porien...nog meer hechting enzo..goed goed..
wie gaat het proberen.
|
|
Too cool for school! |
|
| Sander87 |
21-6-2004 22:04 |
| Posts: 369 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
moet weken uitharden.
weken nog wel, dus niet..
|
|
|
|
| honda_2takt_power |
21-6-2004 22:06 |
Posts: 6744 |
|
|
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden. |
|
| koen-z |
21-6-2004 22:06 |
Posts: 3702 |
naja gewoon accepteren, tis nie anders.
|
|
|
|
| Ed Honda CB50J |
21-6-2004 22:07 |
Posts: 4190 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
zit trouwens net te bedenken dat het vlgs mij n?g beter werkt als je de lak op een warme/hete uitlaat spuit...
minder lucht in je uitlaat enzo...porien...nog meer hechting enzo..goed goed..
wie gaat het proberen.
Als je het dan TE heet maakt fikt het natuurlijk he  
Lijkt mij ook wel werken, en btw,
Op de spuitbus van MOTIP STAAT, verf aanbrengen, en vemessage= Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
zit trouwens net te bedenken dat het vlgs mij n?g beter werkt als je de lak op een warme/hete uitlaat spuit...
minder lucht in je uitlaat enzo...porien...nog meer hechting enzo..goed goed..
wie gaat het proberen.
Als je het dan TE heet maakt fikt het natuurlijk he
Lijkt mij ook wel werken, en btw,
Op de spuitbus van MOTIP STAAT, verf aanbrengen, en verwarmen tot 300 graden, dus hij moet warm worden, maar nadat je het hebt aangebracht.
Weet ik 100% zeker dat dat er staat, hoelang het in de over moet weet ik niet maar het moet iig wel verwarmt worden !! 
|
|
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50.. |
|
| Sander87 |
21-6-2004 22:07 |
| Posts: 369 |
ik had m'n uitlaat gewoon verwarmd met een verfafbrand fohn geval, en dan natuurlijk niet zolang dat 't gaat fikken :P net tot het randje gaan, dan wordt het goed heet..bij de zwarte verf werkte 't erg goed( motip) alleen op de een of andere manier wilt de zilverkleurige niet echt goed hechten :S maja schijt aan.
|
|
|
|
| honda_2takt_power |
21-6-2004 22:08 |
Posts: 6744 |
precies
|
|
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden. |
|
| Ed Honda CB50J |
21-6-2004 22:08 |
Posts: 4190 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J
[...]
Als je het dan TE heet maakt fikt het natuurlijk he
Lijkt mij ook wel werken, en btw,
Op de spuitbus van MOTIP STAAT, verf aanbrengen, en vemessage=[...]
Als je het dan TE heet maakt fikt het natuurlijk he
Lijkt mij ook wel werken, en btw,
Op de spuitbus van MOTIP STAAT, verf aanbrengen, en verwarmen tot 300 graden%2message=Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J
[...]
Als je het dan TE heet maakt fikt het natuurlijk he
Lijkt mij ook wel werken, en btw,
Op de spuitbus van MOTIP STAAT, verf aanbrengen, en vemessage=[...]
Als je het dan TE heet maakt fikt het natuurlijk he
Lijkt mij ook wel werken, en btw,
Op de spuitbus van MOTIP STAAT, verf aanbrengen, en verwarmen tot 300 graden, dus hij moet warm worden, maar nadat je het hebt aangebracht.
Weet ik 100% zeker dat dat er staat, hoelang het in de over moet weet ik niet maar het moet iig wel verwarmt worden !!
2takt powah was me voor 
|
|
Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50.. |
|
| Luc |
21-6-2004 22:09 |
Posts: 3590 |
Alsie nieuw was, had ik em gewoon ingesmeerd met afgewerkte olie, dan blijftie mooi en gaatie niet roesten..
|
|
|
|
| honda_2takt_power |
21-6-2004 22:13 |
Posts: 6744 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
zit trouwens net te bedenken dat het vlgs mij n?g beter werkt als je de lak op een warme/hete uitlaat spuit...
minder lucht in je uitlaat enzo...porien...nog meer hechting enzo..goed goed..
wie gaat het proberen.
ik denk dat ik het ga proberen met me motip lak lak die ik besteld heb moet alleen me mt het doen
|
|
regels zijn er om grenzen aan te geven, en grenzen zijn er om verlegd te worden. |
|
| User 927 |
21-6-2004 22:17 |
Posts: 6405 |
Wat ik altijd doe: Uitlaat helemaal insmeren met motor olie, en dan een uurtje gaan rijden. Dan ist echt goed ingebrand, en ebschermt perfect tegen roest
|
|
|
|
| Dit topic is 1841 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar UF
