Technical Forum - Tandwielen

heb je met deze twv genoeg kracht om je laatste versnelling door te komen? dus met gemak en dus ook met tegenwind. dan zou ie het wel aankunnen denk ik

heb je vaak last van dat je brommer stuk minder hard gaat met bijv. tegewind dan zou ik het niet doen natuurlijk

maar is er veel verschil tussen 14/44 en 15/45

lijkt me niet, v??r ga je eentje groter en dan ga je achter ook eentje groter..
 

ja t scheelt wel iets....maar ik heb op mn mt nu 16-47 en dat is met 50cc imi Tuned, 20 mikuni enz...en dat redtie net aan...met tegenwind valtie al aardig terug...Dus ikw eet niet of t voor jou een goed idee is om er 15-45 op te gooien, ik zou lekker 14-44 houden zoveel scheelt t btw toch niet op top
 

Ik heb zojuist gewoon 14/45 besteld, ik houd toch maar gewoon deze verhouding. (Atw 44 is niet meer leverbaar)
 

15/45 sowieso niet neme.. slijt als de tering...
 

want?

Edit;
Nadat ik poste kwam ik erachter, omdat je verhouding dan niet oneven is en dan komt iedere keer hetzelfde schakeltje van de ketting over hetzelfde tandje van je tandwiel, toch?

Of zo iets.. :P

Dit bericht is ge-edit door Aard op 18-6-2004 19:34
 

volgens mij slaat dat nergens op, ik had op mijn DT'tje een 13-45 Sleet niet meer als normaal... Misschien wel bij hogere snelheden ofzo
 

15-45 is geod voor 70cc, met je 50imi gaat die echt niet meer trekken tov die 14-44
ik zou terug die 14-44 nemen is een goede verhouding tss optrekken en top neem er anders nog een tandje 15 bij voor 3 euro ofzo, is geen geld. ik heb ze allebei getest en liever 14 maar is persoonlijk
 

kweenog wel dat ik met een 70eurocil +20mm mik + 4bak + sdt snel pijp op me mb 17/38 had hangen..
dat waren nog eens tijjje die zelfde cil met zelfde setup heeft tegenwoordig moeite met 15/44 te trekken.. in zn 4

Dit bericht is ge-edit door barteld op 18-6-2004 21:43