Main Forum - oke!! wie kan het snelst!!!

en alles wel goed afgedicht met je tubetje vloeibare-keerring?

rukbuffel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Zeroed in-

ik ben het snelst overigens.

-nos
-twin turbo
-50cc ge2
-zelfgemaakte opmaat uitlaat
-38-12 vertanding
-56 mikuni vlakke rondschuif carb
-8-bak
-10plaats koppeling
-crossmotor ontsteking die 0,1 gram weegt

top: 569.8 km DIGITAAL op de autoteller.








afbeelding

---

gheghe, heb ik toch even 1 tandje minder achter
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Zeroed in-

ik ben het snelst overigens.

-nos
-twin turbo
-50cc ge2
-zelfgemaakte opmaat uitlaat
-38-12 vertanding
-56 mikuni vlakke rondschuif carb
-8-bak
-10plaats koppeling
-crossmotor ontsteking die 0,1 gram weegt

top: 569.8 km DIGITAAL op de autoteller.








afbeelding

---

heb je niet eens je profiel op je band geschuurd, minder luchtweerstand!!!!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Zeroed in-

ik ben het snelst overigens.

-nos
-twin turbo
-50cc ge2
-zelfgemaakte opmaat uitlaat
-38-12 vertanding
-56 mikuni vlakke rondschuif carb
-8-bak
-10plaats koppeling
-crossmotor ontsteking die 0,1 gram weegt

top: 569.8 km DIGITAAL op de autoteller.








afbeelding

---

och op autoteller ik d8 dat je via gps gemeten had ?
 

laat ik alles maar es neerzetten dan...

(ex) puch rider macho

50cc imi
15mm bing teurtje
leegluchtfilter
ori twv
met tecno 70cc pijp was me top: 55/60

met imi homoet pijp was me top: 65/70(rolde er af wegens het niet hebbe van ophangpunt

(ex)yamaha dt:

twv: 14/46
ori cilinder getuned: 51cc
12mm mikuni
105sproeier
leegluchtfilterhuis
import pijpje

top was 70/75 zoiets en trok teringhard op

50snel imi: top was ites van 80 maar trok best kut op,wel lekkere lange powerband vor de rest

ori cilinder ongetuned: top: 55/60


honda mtx-sh lc

ns1 blok lichtelijk getuned(zei vorige eigenaar)
ori sh pijp
twv: 16/42 als ik me niet vergis
13mm keihin

trok de straatstenen de grond uit,en had een top van 110
aleen met tegenwind zakte ie erg in vanwege die teur

mtx zoals ie nu is:

nsr blok
50cc ge2
zelfde twv
imi pijp(doet etzelfde als ori onbegrensde)
gaat 70

binnekort maar weer es wat harder laten lopen op 50cc

Dit bericht is ge-edit door richard655 op 13-6-2004 0:13
 

rs

70 hebo ng
jolly moto
24 vlakschuif

45km (begrenzer doet vaag ofzo)



Dit bericht is ge-edit door Bullet op 13-6-2004 1:09
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: arie-de-arier

tuurlijk cillinder uit de sobw, hij reed er zeker ook elke dag mee naar school enzo

---

Jazeker een cilinder uit de sobw jah. Van Helden uit rijswijk reed ermee. Ik heb toevallig die cilinder nu thuis liggen, want er moest ff een helicol in gezet worden.

En idd hij reed er elke dag mee naar school. Hij rijd toch ook niet heel de tijd volaan netzoals bij de sobw. Dus de spulletjes gaan lang genoeg mee.
 

prutsers, laat het gewoon gaan joh, als je niet beter weet...
 

nobody, i repeat, NOBODY beats Kermit.

ps foto met dank aan 1 of andere persoon die hier op forum zit :$

Dit bericht is ge-edit door barteld op 13-6-2004 4:15
 

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb_racer

topic slaat ook nergens op maar goed ik dan ook even nsr 125 athena, 24mm mikuni,mallosie membraan,k*t cilinder kop, loopt wel even 100
tsx: 70cc euroklit,20mm,proma pijp,15/49 loopt geloof 'k km of 80/90

---

125 athena en dan maar 100 halen, je doet iets niet goed
 

honda mb
50 cc snel
18mm keihin
onbegrensde uitlaat,
gaat niet boven de 40
nog ff nakijken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Zeroed in-

ik ben het snelst overigens.

-nos
-twin turbo
-50cc ge2
-zelfgemaakte opmaat uitlaat
-38-12 vertanding
-56 mikuni vlakke rondschuif carb
-8-bak
-10plaats koppeling
-crossmotor ontsteking die 0,1 gram weegt

top: 569.8 km DIGITAAL op de autoteller.

---

Snelle auto
 

cker snelle auto welk merk was het wil ik die auto
 

gewoon opgefokte teller verhouding