Main Forum - Waar ligt dit aan???

hahaha nou komt ut,

wat is je vertanding??

dat veel toeren maken als je koppeling in is komt omdat je blok dan niet op t tandwiel is aangesloten en dus vrij draaien kan
 

had ik ook...

maar je moet hem dan gewoon ff goed afstellen was ik vandaag achter gekomen en hij doet t nu perfect
 

mischien op dat je tandwiel verhouding te zwaar is. wat is je twv?

Dit bericht is ge-edit door mb_racer op 9-6-2004 9:26
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb_racer

mischien op dat je tandwiel verhouding te zwart is. wat is je twv?

---

of je bedoelt zwaar ipv zwart, of je haalt wat dingetjes door elkaar.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb_racer

mischien op dat je tandwiel verhouding te zwart is. wat is je twv?

---

tsss, dat discrimineren hier

haal ook ff de boegie deruut en vertel aan ons de kleur, dan weten we misschien meer
 

Dat heb ik ook vaak gehad met afstellen. dan heb je gewoon een echt slechte afstelling. (of valse lucht)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

[...]

tsss, dat discrimineren hier

haal ook ff de boegie deruut en vertel aan ons de kleur, dan weten we misschien meer

---

lalalalalalala doe ik niet maar goed 'k heb type polio

Dit bericht is ge-edit door mb_racer op 9-6-2004 9:27
 

twv, afstelling, valse lucht.

stel af zou ik zegge, kijk naar je twv, en assie nog steeds in de toeren schiet in zn vrij of met ingeknepen koppeling dan heb je een heel leuk probleem
 

Het ligt allemaal niet aan mijn bougie of sproeier enzo. Het ligt aan mijn ontsteking dat weet ik zeker. Maar weet iemand of mijn ontsteking later of vroeger moet??

Dit omdat ik moet vijlen en boren in mijn grondplaat zodat ik het meteen goed doe.
 

vervroegen helpt over het algemeen als hij nog niet is vervroegd.. dit hoeft niet per se dmv boren en vijlen.
 

Bij mij wel omdat ik geen draaibare grondplaat heb. Of kan het ook op een andere manier dan?
 

Je kunt alleen je grondplaat vervangen door een andere of er gaten in boren/veilen (er zitten nog 2 punten waar je de grondplaat mee vast kunt zette deze kun je benutten (als je zelf een sleufje maakt heb je meer kans op verschuiven).

Maar je ontsteking moet zo gewoon goed zijn, het moet niet zo zijn dat je je grondplaat gaat veilen zodat je je ontsteking goed kunt zette. Is je vonk niet goed dan moet je ff naar je contactpuntjes kijke denk ik..
 

Nou alles is wel goed, alleen de ontsteking niet. Elke keer als ik mijn ontsteking nu vroeger zet gaat ie weer wat beter rijden, maar om hem vroeger te zetten moet ik dus steeds weer vijlen en boren. Kan ik mijn ontsteking eigenlijk gewoon de hele tijd vervroegen totdat ie op een gegeven moment te vroeg staat? Is dat verstandig?

Ik vind het ook zo raar dat het sleufje waarin je je grondplaat kan draaien bij een puch maar ongeveer 1 cm is en al zou ik hier 1 sleuf van maken om de hele slag te maken dan zou het 5-10 cm zijn, weet iemand ook hoe dat komt?

En als je je ontsteking bij die andere gaatjes zet, staat ie dan wel te vroeg, dus dat je hem iets moet terugvijlen of is dat wel een goed punt?
 

zet de onsteking es op orgineel en doe es een heel klein voortandwiel mischien wil ie dan wel

Owja en wat je net zei erik daar snap ik niet zo heel veel bvan vindt het een wat vaag verhaal
 

Het ligt niet aan mijn tandwiel hoor, die is nu volgens mij gewoon standaard, 13-??.

Is het handig om je ontsteking gewoon steeds te vervroegen totdat hij te vroeg staat en dan een klein stukkie terug zetten, is dat verstandig of staat ie dan te vroeg?