Brommerforum.nl - Technical Forum - Koeling verbeteren AC, Topic

Log in

Registreer

Zaterdag 19 oktober 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #19454 - Koeling verbeteren AC, Topic

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 4398 keer bekeken.

[RRT] Lost-P

6-6-2004 22:30

Posts: 4578	Net alsof dat wiel en dat spatbord ZO veel lucht weghalen dat je meteen kutkoeling hebt
	Chille Tune shit dan

de_koen

6-6-2004 22:34

Posts: 5595	Je kop uit draaien is de oplossing knuppel
	Honda 5-Bak te koop

Neonlampje

6-6-2004 22:35

Posts: 14825	idd maar om ff ontopic te komen, vaak helpt het wel om 2 schilden naast je cilinder te plaatsen, aan de voorkant wat breder dan aan de achterkant, soort windvangers. Zie je veel bij karts enzo...

Ed Honda CB50J

6-6-2004 22:38

Posts: 4190

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

idd

maar om ff ontopic te komen, vaak helpt het wel om 2 schilden naast je cilinder te plaatsen, aan de voorkant wat breder dan aan de achterkant, soort windvangers. Zie je veel bij karts enzo...

Ja, zo'n soort ''trechter'' idee, die de wind dwingen langs je vinnen te gaan...

Maaja, je weet wel zeker dat je sproeier niet te klein is en je minimaal 1:50 smeert ?

Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..

Neonlampje

6-6-2004 23:27

Posts: 14825	Minimaal 1:50 Maximaal 1:30

Blukaap2

6-6-2004 23:29

Posts: 9953	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Lost-P Net alsof dat wiel en dat spatbord ZO veel lucht weghalen dat je meteen kutkoeling hebt Ja, dat kan zeker.
	Stoere brommers

[RRT] Lost-P

6-6-2004 23:31

Posts: 4578	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2 [...] Ja, dat kan zeker. haha owkeej, weer wat geleerd
	Chille Tune shit dan

Blukaap2

6-6-2004 23:33

Posts: 9953	Kijk maar hoe groot het oppervlak van een hoog voorspatbord soms is wat voor de cilinder zit. En dan heb je die ook nog wel eens zonder koelingssleuven. Wiel maakt denk ik niet zo enorm veel uit omdat die iets verder van je cilinder af zit.
	Stoere brommers

de_koen

6-6-2004 23:35

Posts: 5595	Hij heeft koelsleuven
	Honda 5-Bak te koop

mr200r

6-6-2004 23:36

Posts: 5122	Wat aerodynamische aanpassingen kan helpen bedenk gewoon wat dingen die naar de cilinder de lucht geleiden hoeft maar heel simpel te zijn bv een soort schotje achter de cilinder dat de rijwind terug kaatst.
	mr200r

sc00py

6-6-2004 23:37

Posts: 142	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje Minimaal 1:50 Maximaal 1:30 hmm volges mij is t max 1:50 en mminimaal 1:30 ik weet t niej cker maar da d8 ik zo edit: een mens maakt ook foutjes Dit bericht is ge-edit door sc00py op 6-6-2004 23:42

tsxerr

6-6-2004 23:38

Posts: 1478

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mr200r

Wat aerodynamische aanpassingen kan helpen
bedenk gewoon wat dingen die naar de cilinder
de lucht geleiden hoeft maar heel simpel te zijn
bv een soort schotje achter de cilinder dat de rijwind terug kaatst.

Dat werkt juist anders om. Dan word hij heter. Maar ik snap het probleem niet echt. Waarom zou hij te heet worden? Hij kan echt wel wat hebben, of is hij zo zwaar opgefokt?

http://groups.msn.com/tsxer

tsxerr

6-6-2004 23:39

Posts: 1478	Quote: Oorspronkelijk gepost door: sc00py [...] hmm volges mij is t minimaal 1:50 en max 1:30 ik weet t niej cker maar da d8 ik zo Nu zeg je het zelfde Denk dat je min. 1:30 bedoelt en max. 1:50
	http://groups.msn.com/tsxer

[RRT] Lost-P

6-6-2004 23:39

Posts: 4578	Quote: Oorspronkelijk gepost door: sc00py [...] hmm volges mij is t minimaal 1:50 en max 1:30 ik weet t niej cker maar da d8 ik zo euhm, lees nog eens wat Lude zei dan
	Chille Tune shit dan

sc00py

6-6-2004 23:43

Posts: 142	hmm ok mijn fout bedoelde idd andersom

Dit topic is 4398 keer bekeken.

Pagina 2 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved