Elektronica Forum - Verlichting e.d. MTX

nut van lichtweerstans is dat de lichten niet steeds doorbranden.
en het is wel te maken om zonder contact de lampen het te laten doen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DriesT

P: dit is gewoon stadslicht zeker? Gaat het achterlicht dan al?
H: Lo: 35w koplamp+stadslicht?
H: Hi: 35w+35w koplamp+stadslicht?

---

P is idd stadslicht. Als het stadslicht aan is brand ook het achterlicht. Als het licht in de H stand staat, staat het stadslicht ook aan.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DriesT

Aangezien mijn kabelboom helemaal kapot is, ga ik deze zelf maken. En ik ga ook niet het originele draadschema volgen.
Daarom heb ik een paar vragen:

Als contactslot uit is: Werkt er dan nog iets van de verlichting ofzo??

Als contactslot aan is:

P: dit is gewoon stadslicht zeker? Gaat het achterlicht dan al?
H: Lo: 35w koplamp+stadslicht?
H: Hi: 35w+35w koplamp+stadslicht?

en wat voor nu heeft die lichtweerstand eigenlijk?

---

Als het contactslot uit is werkt je verlichting in principe ook gewoon, alleen loopt je brommer dan meestal niet meer waardoor je ook geen spanning opwekt.
Met het contact aan wordt er alleen spanning van de accu naar de verbruikers geschakeld zoals knipperlichten en remlicht.

Lichtweerstand is er voor dat als je lichtschakelaar uit staat het elektrisch circuit te belasten zodat de spanning op je accu niet te hoog op kan lopen. Als de spanning op je accu te hoog wordt kan deze na een tijdje kapot gaan.