Main Forum - zeta of eurocilindro

EUROCILINDRO RULES.

Mijn eurocilindro had met 20mm 13000rpm (ongetuned).
Dat zie ik een zeta niet halen.
 

In welke versnelling en met welke tandwielverhouding
 

Met tandwielverhouding: 14:45.
In de 1e, heb ze eigenlijk nooit allemaal geprobeerd, zat in zijn 2 al op de 60kmph, harder wou hij niet?

Zeker begrenser
Had wel veel POWAH
 

Quote:

---

Originally posted by: Robert?lukkes
Mijn eurocilindro had met 20mm 13000rpm (ongetuned).

---

Lukt een zeta ook wel in de 1e versnelling als je echt wil
 

Denk ik ook, 1e is bijna gelijk aan z'n vrij zeg maar. Maar mijn 70cc malossi gaat in z'n twee iig al door de zestig heen, maar ik heb ook tw 15-38.
Met een hele zware tw kan ik bv ook 100 rijden in z'n drie, dan trekt hij z'n vier niet, maarja
 

H? Pietjo, ff over wat anders, ik wilde ff vragen of jij nog een
beetje contact hebt met Dabit, of niet?
Ik zou graag weten hoe het zit met die CDI en wil hij hem nog maken?

 

ik heb nog een perfecte 70cc zeta voor mt/mb/mtx zonder zuiger

ik heb trouwens ook een RACE CDI gehaald
 

Foei foei foei Symen, onderdeeltjes afpakken van je broertje. Dat kan egt niet. Goedzo dick dat je voor je iegen opkomt. Het is wel erg asociaal wat je broer doet.
 

zetas zijn zeker goede cilinders, ik had er 1 op me mt en die reed tegen de 100 aan met n 6bak en trok lekker hard, en ik had er ook 1 in de mb en die trok lekker hard door enzo, die was volgens mij n beetje getuned, hij was iig sneller dan die op de mt en liep iets van 105-110 met n 4bak, beide gemeten met n autoteller en met andere cilinders hebbik nie zoveel ervaring jah k weet dat mn 125cc euro lekker hard gaat, maar dat komt denk ik meer door de cc's dan door de poortiming enzo

[This message is edited by Crossking Tha Man on 23-10-01 23:09]
 

Quote:

---

Originally posted by: Hans F.?

Denk ik ook, 1e is bijna gelijk aan z'n vrij zeg maar. Maar mijn 70cc malossi gaat in z'n twee iig al door de zestig heen, maar ik heb ook tw 15-38.
Met een hele zware tw kan ik bv ook 100 rijden in z'n drie, dan trekt hij z'n vier niet, maarja

---

JAJA, dan praat je over een Malossi.
Malossi gaan wel zeker harder dan Eurocilindro.
Maar ik denk dat Eurocilindro op de top harder rijdt dan een Zeta.
 

Quote:

---

Originally posted by: Crossking Tha Man?

zetas zijn zeker goede cilinders, ik had er 1 op me mt en die reed tegen de 100 aan met n 6bak en trok lekker hard, en ik had er ook 1 in de mb en die trok lekker hard door enzo, die was volgens mij n beetje getuned, hij was iig sneller dan die op de mt en liep iets van 105-110 met n 4bak, beide gemeten met n autoteller en met andere cilinders hebbik nie zoveel ervaring jah k weet dat mn 125cc euro lekker hard gaat, maar dat komt denk ik meer door de cc's dan door de poortiming enzo

[This message is edited by Crossking Tha Man on 23-10-01 23:09]

---

ik dacht dat jij een 5 bak met een 70 malossi had op je mt?
 

nee joh, hij heeft een variabele brommer, wat "hot" is op het moment, neemt zijn brommer automaties aan
 

op z'n mt had ie 5bak en zeta.


maar mischien heeft een maat van hem een zeta en 6bak ofzo?
 

Quote:

---

Originally posted by: Crossking Tha Man?

zetas zijn zeker goede cilinders, ik had er 1 op me mt en die reed tegen de 100 aan met n 6bak en trok lekker hard, en ik had er ook 1 in de mb en die trok lekker hard door enzo, die was volgens mij n beetje getuned, hij was iig sneller dan die op de mt en liep iets van 105-110 met n 4bak, beide gemeten met n autoteller en met andere cilinders hebbik nie zoveel ervaring jah k weet dat mn 125cc euro lekker hard gaat, maar dat komt denk ik meer door de cc's dan door de poortiming enzo

[This message is edited by Crossking Tha Man on 23-10-01 23:09]

---

Hij zegt hier duidelijk : IK
 

Quote:

---

Originally posted by: YVES?tm

nee joh, hij heeft een variabele brommer, wat "hot" is op het moment, neemt zijn brommer automaties aan

---

he, zoiets wil ik ook! makkelijk bij politiecontroles