Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Main Forum - Puch moet harder, MTX moet meer power krijgen.

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1063 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Main Forum - Topic #1940 - Puch moet harder, MTX moet meer pow...
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 2578 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Rens 23-10-01?19:50 Print reply

Posts: 6863
Je hebt ook uitlaatjes van jamarcol die goed schijnen te zijn.
 
achter de maan is alles beter
B3AST 23-10-01?20:09 Print reply
Posts: 2469
pre-cies...

het is de bedoeling dat er zoveel mogelijk verbrand gas per tijdseenheid naar buiten kan zegmaar, en er gaat natuurlijk bij ene zo breed mogelijke uitlaatpoot... dus zo breed as possible maken, maar max. 67% van de boring van je cylinder anders is het niet zo lekker voor je zuigerveren.

Dus nu heb je een uitlaatpoort die per keer dat ie open staat veel meer gas kan verwerken. Maak je hem ook nog hoger dan staat ie dus langer open, dus dan maak je daar ook weer winst mee... dus je moet creeeren:
een uitlaatpoort die zo lang mogelijk open staat, en in de tijd dat die open staat zo veeeel mogelijk gas kwijt kan...

nu moet je je uitlaatpoort ook niet te hoog maken ofkors, want hoe hoger je hem maakt, hoe korter er neerwaartse druk van de verbranding op de zuiger staat. Dit gaat dus ten koste van je koppel
 
- insane in the brain -
verwijderd 23-10-01?21:30 Print reply
Posts: 4082
hogere uitlaat poort = ook minder compressie, dus het is ook nog mindere grote kracht, dus persoonlijk wil ik hem niet te hoog, ik heb hem van m'n 110 37mm breed
 
Baasbas 23-10-01?22:29 Print reply
Posts: 2176
Even tussendoor:
Ik zag op 50cc.nl iemand met deze mooie pet voor een puch..

:n


 
een walvis is geen Elvis, al is hij nog zo dik
Junkie XR 23-10-01?22:45 Print reply

Posts: 5753
Cool, Twin-Spark
 
SPARKLE 23-10-01?23:33 Print reply
Posts: 1332
Quote:
Originally posted by: $tranger?

Cool, Twin-Spark


Damn, ik ben best wel populair de laatste tijd

Quote:
Originally posted by: Rens

Je hebt ook uitlaatjes van jamarcol die goed schijnen te zijn.


JUIST RENS!!
Hmm van wie had je dat ook alweer
 
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!!
Rens 23-10-01?23:52 Print reply

Posts: 6863
Quote:
Originally posted by: SPARKLE?

JUIST RENS!!
Hmm van wie had je dat ook alweer


Uhh van jouw alleen ik wist niet hoe die dingen er precies uitzagen ik heb er vanmiddag 2 gezien een helemaal zwarte dat leek net een homoet.

En een nog iets andere met een hele lelijke demper maar zag er heel snel uit yamarcol FUEGO heette die 64piekjus maar
 
achter de maan is alles beter
SPARKLE 24-10-01?00:01 Print reply
Posts: 1332
Ja die zwarte ongein homoet look-a-like is zeer snel op een 70cc, op een 50 weet ik dat niet, wel kost dat ding maar 4 tientjes ofzo
 
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!!
Woeter 24-10-01?00:30 Print reply

Posts: 2832
Quote:
Originally posted by: Baasbas?

Even tussendoor:
Ik zag op 50cc.nl iemand met deze mooie pet voor een puch..

:n



Ik vind dit echt een masterlijke cilinder kop!!! echt wel laggen als je dat op zo'n kutpuch schroeft, vet stoer, maar ik denk eerlijk gezegd niet dat het veel zin zal hebben... wel leuk gefixt
Oja, isie voor 50 of 70cc?
 
MB50TUNED 24-10-01?11:24 Print reply
Posts: 1054
hou er wel ff rekening mee dat de verhouding tussen de uitlaat en spoelpoorten ook moet kloppen, dus ga niet al seen blinde vrezen.
 
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many).
B3AST 24-10-01?12:10 Print reply
Posts: 2469
Quote:
Originally posted by: Woeter?TS80x

Quote:
Originally posted by: Baasbas?

Even tussendoor:
Ik zag op 50cc.nl iemand met deze mooie pet voor een puch..

:n



Ik vind dit echt een masterlijke cilinder kop!!! echt wel laggen als je dat op zo'n kutpuch schroeft, vet stoer, maar ik denk eerlijk gezegd niet dat het veel zin zal hebben... wel leuk gefixt
Oja, isie voor 50 of 70cc?



heeeej inderdaad wat een leuk ding zeg!

ik wou eigenlijk dat ik mn puch nog had, want met een puch kun je ook een hoop opvoer lol hebben
 
- insane in the brain -
barry 24-10-01?13:04 Print reply

Posts: 7387
jah 80cc blok op je puchje met 125cc cilinder, 32mm carb, 125cc uitlaat, frame versterken, voorkant verzwaren, en gaan met die banaan
 
He?
Nelly 24-10-01?17:20 Print reply
Posts: 597
Haha wedden dat die kop van eurocilindro zin heeft op een puch, je krijgt namelijk een grotere vonk zodat je ook weer een grotere sproeier en filter op kan zeten en dat kan misschien weer wat in top schelen.., als je allees daar weer op afsteld.
(deze discussie over die kop hebben we laatst ook op het puch forum gehad)

 
Rens 24-10-01?18:00 Print reply

Posts: 6863
HEy sparkle is die uitlaat van jamarcol die ene met die vage deuk in de zijkant? Dat is een jamarcol cross.
Je hebt dus ook nog 2 anderen die cross, heeft een kortere eind conus als de homoet look al like want deze is gewoon helemaal het zelfde als homoet.

Ik ga ff uitlaatjes indelen in toerengebied van laag naar hoog:

-Biturbo/bullet/promaGP
-yamarcol homoet look alike
-yamarcol fuego
-yamarcol cross

welke uitlaten van onder de 75 zijn nog meer snel voor een puchje?

[This message is edited by Rens on 24-10-01 18:09]
 
achter de maan is alles beter
Baasbas 1-11-01?01:35 Print reply
Posts: 2176
ik dacht dat de proma circuit het beste was..
maar worden niet meer gemaakt?

Of klopt dat niet

Hmm, nog gewoon te koop op 50cc.nl, dus ik zal het wel fout hebben

[This message is edited by Baasbas on 1-11-01 01:37]
 
een walvis is geen Elvis, al is hij nog zo dik

Dit topic is 2578 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 2 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved