 Nikoz |
21-10-01?20:25  |
| Posts: 819 |
koewle foto's ! 
|
|
mito maaaster |
|
| verwijderd |
21-10-01?22:05 |
| Posts: 4082 |
zow, hoe krom is die gare verroeste mt? 
|
|
|
|
| barry |
21-10-01?22:17 |
Posts: 7387 |
symen, als dat sarcastisch is bedoelt slaat dat nergens op, want er zit geen enkel roest plekje op die mt, en crossen is gewoon gaaf, en krom is ie ook niet, ook niet na die jump, want ze kunnen meer aan dan je denkt, en hij is niet opgehood, en dat scheelt ook veel
|
|
He? |
|
| verwijderd |
21-10-01?22:27 |
| Posts: 4082 |
ik vindt dat door die diepe plassen rijden echt LOMP man, lekker water bij de lagers, jaaaaaaaah goedzo jongens
|
|
|
|
| Neonlampje |
21-10-01?22:33 |
Posts: 14825 |
sgeit aan  tis gewoon leuk!!
en dan vervang je die lagers een keer eerder ofzo... boeie.. hep toch stuk of wat xtra van liggen
|
|
|
|
| Neonlampje |
21-10-01?22:53 |
Posts: 14825 |
deze vinnik erug mooi!!!
ik moet ook maar weer eens gaan karren
|
|
|
|
| Siepie Wokkel |
21-10-01?23:32 |
| Posts: 3888 |
crossen rulled man, daar zijn die mt-tjes voor is juist vet cool maar k moet ff n echte crosser hebbe, n 250cc of n nsr om op te kanppen, heb je m wel schoongemaakt? das vet klote werk man 20 killo drek op de achterbrug en onder je spatborden en blok maarjah da hoort erbij, k heb t met de hogedruk gedaan maar nu zijn me stikkers weg:( moet weer n crossbak hebbe nu!!!!!
[This message is edited by Tha Man Himselve on 21-10-01 23:35]
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| barry |
22-10-01?10:44 |
Posts: 7387 |
als ik terug kom maak ik hem altijd schoon, en anders de dag er op, maar als je het niet schoon maakt is slecht ja, en symen moet zsich niet aanstellen, want dan kun je nooit een keer fatsoenlijk crossen, ook niet die crossmotoren
en nu door die water heen rijden is het zelfde als door de regen naar school...
[This message is edited by barry on 22-10-01 10:46]
|
|
He? |
|
| verwijderd |
22-10-01?11:37 |
| Posts: 4082 |
ik cross ook wel, maar ik ga niet door de deep shit, das nix aan! mooie droge modder is het mooist!
|
|
|
|
| barry |
22-10-01?12:08 |
Posts: 7387 |
zo heeft iedereen zijn voorkeuren...
|
|
He? |
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
22-10-01?15:12 |
Posts: 8499 |
crossen = leuk.. ik zal ook wel is een keer fotos maken van onze crossbaan... van de week nog de tafel veranderd, is nu 15 meter lang :n :n
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
| brommerpaul |
24-10-01?21:57 |
| Posts: 55 |
Dit zijn echt wel coole foto's.
En zeker door het water/modder. Je kan hem altijd afspuiten als hij te vies wordt toch? is een kleine moeite, maar je heb toch iets leuks gedaan.
Ik ben benieuwd naar die andere foto's.
|
|
|
|
| Woeter |
24-10-01?22:15 |
Posts: 2832 |
Nou afspuiten met een hoge druk spuit is af te raden in verband met onderdelen van je ontsteking waar water in kan komen, zoals bobine en bougie dop, als er water in komt, gaat de vonk daar overslaan en loopt je brommer niet meer
je kan het wel doen als je hem toch niet nodig hebt de volgende dag, dan droogt het vanzelf wel
|
|
|
|
| barry |
24-10-01?22:53 |
Posts: 7387 |
hmm raar... ik ga altijd met de hoge druk op de brommer omdat het anders niet fatsoenlijkl schoon wordt , maar heb nog nooit last gehad van stotterende brommers of onsteking of iets dergelijks. ligt er ook aan of alles wel goed waterdicht is. want als je bougie dop zeg maar niet goed waterdicht is... jah dan kun je het verwachten
maar heb er tot nu toe nog geen last van gehad
oh ja, er zijn niet nog meer foto's ik wou in het begin er mee kappen omdat de uploader zo langzaam ging en er veel foto's waren en had dat er dus neergezet van meer foto's binnenkort, maar toen ben ik toch maar ff doorgegaan met uploaden
|
|
He? |
|
| Siepie Wokkel |
25-10-01?00:29 |
| Posts: 3888 |
ik dee t altijd met de tuinslang en soms zeepsop enzo, maar laatst zoveel drek dat wou der niet af dus maar hogedrukgepakt, maar toen zach ik de lak en de stickers fliegen dus ben k maar opgehouden en ik had m op de laagste stand maarjah ff achterkantje spuiten en klaar
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.