 Sneks |
21-10-01?19:29  |
| Posts: 2499 |
Gewoon goeie kop erop, anders verneuk je je timing 
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Neonlampje |
21-10-01?20:38 |
Posts: 14825 |
kijk!! dat d8 ik!!
alleen jawh, ik wil compressie
enne btw: zo'n dubbele bougie, gewoon 2 bobines.. kan denk ik wel op die signaaldraad, en anders 2CDI's ofzo 
Maar het is denk ik bestwel te doen... alleen veel tijd gaat erin zitten...
|
|
|
|
| Blukaap |
22-10-01?16:43 |
Posts: 10006 |
Gewoon je bougiekabel splitten, moet kunnen.
|
|
Bastila is lief |
|
| B3AST |
22-10-01?16:57 |
| Posts: 2469 |
Nu we het toch over cylinderkoppen hebben trouwens>
Hoe en wat zit het met LC cylinderkoppen voor een NSR???
want ik heb nog alleen maar 50cc ori koppen gezien!! bestaan er wel HD koppen 70cc enso? bij 50cc.nl en vdhparts staan ze ook nie!!!
dus... iemand hier die HD koppen voor NSR weet, of moet ik maar eens 2mm van mn ori 50 kop afschrapen?
|
|
- insane in the brain - |
|
| Sneks |
22-10-01?17:22 |
| Posts: 2499 |
uitdraaien
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| sjoert |
22-10-01?18:59 |
| Posts: 12 |
Dat over die twee bougies en dat je dan de bougie kabel moet splitsen. Ik zou dat niet doen,je stroomsterkte wordt twee keer zo lager waardoor de vonk minder krachtig wordt. Als nu door het rijden de electrode afstand van de bougie groter wordt kan hij in hoge toeren later vonken of gewoon ophouden met vonken. Wat ik zelf heb gedaan is, een bobine van een citroen eend met een twee cilinder boxer motor gapakt en die gemonteerd op mijn vespa. Deze bobine maakt twee vonken per keer.
Het was mij
|
|
Het is mij .... sjoert |
|
| Neonlampje |
22-10-01?23:35 |
Posts: 14825 |
ey, die bobines van een eend, hep ik d8 ik nog een kist vol van (me pa had een soort eenden-sloperij)
Das misschien wel goeie optie!!
waar ik aan zat te denken was mayb een nieuwe bobine te winden, heb ik mashine voor die spoelen kan maken... en dan gewoon lengte 2x zo lang, en dan bougie kabel splitsen...
|
|
|
|
| MB50TUNED |
23-10-01?10:28 |
| Posts: 1054 |
met een extra voetpakking van 0,5 mm zal je powerband iets verschuiven. Als de rest van je onderdelen dit toe laat. Je zal dan 500 rpm meer kunnen draaien ongeveer. En je timing wordt dus hoogtoeriger. Dus iets minder kracht in de lage toeren dus iets minder koppel.
|
|
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many). |
|
| Neonlampje |
23-10-01?10:49 |
Posts: 14825 |
hmmzz, teesjah, opzich willik meer kracht onderin hebben,
ik kijk er later wel naar, heb hem nu al inelkaar zitten
|
|
|
|
| barry |
23-10-01?11:38 |
Posts: 7387 |
als je meer koppel onderin wil hebben doe je het tegenover gestelde, je zorgt er voor dat alles maar voor de helft opengaat
|
|
He? |
|
| SpeedYveS |
23-10-01?12:20 |
| Posts: 1644 |
80cc standaard, man die heeft pas koppel onderin!
|
|
|
|
| speedymark |
23-10-01?18:29 |
| Posts: 605 |
Nu we het toch over cylinderkoppen hebben trouwens>
Hoe en wat zit het met LC cylinderkoppen voor een NSR???
want ik heb nog alleen maar 50cc ori koppen gezien!! bestaan er wel HD koppen 70cc enso? JA? bij 50cc.nl en vdhparts staan ze ook nie!!! ow
dus... iemand hier die HD koppen voor NSR weet zijn er gewoon, of moet ik maar eens 2mm van mn ori 50 kop afschrapen? kan ook
[This message is edited by Speedy Mark on 23-10-01 18:32]
[This message is edited by Speedy Mark on 23-10-01 18:34]
|
|
GUMMEN RULEZZZZZ |
|
| Baasbas |
23-10-01?23:09 |
| Posts: 2176 |
Ohw, over die twin-spark:
ik heb toevallig net dit plaatje in een andere thread over die puch geplakt...
twinspark pet voor een puch dus
:n
|
|
een walvis is geen Elvis, al is hij nog zo dik |
|
| MBBBBBB |
24-10-01?14:57 |
| Posts: 2340 |
Volgens mij maken 2 bougies nix uit.....
Ze krijgen de helf minder stroom per stuk maar omdat het er 2 zijn is het weer normaal
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.