| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #1929 - Carbon klepjes schelen echt veel.
|
Pagina 3 van 4
|
| Dit topic is 3396 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 barry |
23-10-01?11:45  |
Posts: 7387 |
als je een velle gas reactie wil moet je er een binnenrotor ontsteking op zetten
kennis van me die mee gaat doen aan de 8uren cross, heeft een malossie 70cc 12 poorter, 24mm carb, 80cc uitlaat, binnenrotor onsteking, powerbox, en dat heeft een gas reactie en is bere sterk jonge!!! :n
dat ding heeft past power
[This message is edited by barry on 23-10-01 11:48]
|
|
He? |
|
| Pertijn |
23-10-01?22:19 |
| Posts: 846 |
Die klepjes op m'n std nsr membraan zaten vast aan mekaar.
Waren er dus eigenlijk ook maar 2..
Met een beetje veilen en evt zo'n adapter past alles er wel in jo..
Proberen op de testbank is eigenlijk het beste maarja..
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| SPARKLE |
24-10-01?02:18 |
| Posts: 1332 |
Teringjantje, een binnenrotor.......Ken een gozer op een Beta Ark, binnenrotor alles Evo en shit, blaast toch wel 16k toeren NO SHIT, en ik vind het jammer om te zeggen maar trekt echt alles eruit, van 0-100 in iets boven de 6 secs..... HMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmZMMMMMMZzmzMmmz :n 
|
|
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!! |
|
| Pertijn |
24-10-01?21:13 |
| Posts: 846 |
Jaja, scooter KAN harder, maar meeste kneuzen weten er gewoon nix vanaf..
Je hoeft namelijk niet zo'n brede powerband te hebben als bij een brommer.
Tenzij je een heel bergje versnelling hebt ofzo..
Maarja, voor dat geld van een evo,uitlaat,krukas,vario,koppeling,vertanding,carb etc koop ik een snelle nsr!
Waar tenminste een fatsoenijk frame opzit..
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| Woeter |
24-10-01?21:43 |
Posts: 2832 |
Quote:
Originally posted by: SPARKLE?
Teringjantje, een binnenrotor.......Ken een gozer op een Beta Ark, binnenrotor alles Evo en shit, blaast toch wel 16k toeren NO SHIT, en ik vind het jammer om te zeggen maar trekt echt alles eruit, van 0-100 in iets boven de 6 secs..... HMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmZMMMMMMZzmzMmmz :n
0 tot 100 in 6 seconden???? whoooooow
volgens mij als je het gas open trekt, wordt je zo van die pleemobiel afgeslingerd, das echt hard, dat hou je met een snelle auto amper bij!!!
lijkt me wel master om keer op zo'n ding te rijden, maar tis wel triest want als ie al dat geld wat ie aan onderhoud en al ze onderdelen in een motor zou steken dan heeft ie een veel beter/sneller ding wat tenminste zo'n vermogen aan kan
|
|
|
|
| SPARKLE |
24-10-01?21:56 |
| Posts: 1332 |
Quote:
Originally posted by: Woeter?TS80x
Quote:
Originally posted by: SPARKLE?
Teringjantje, een binnenrotor.......Ken een gozer op een Beta Ark, binnenrotor alles Evo en shit, blaast toch wel 16k toeren NO SHIT, en ik vind het jammer om te zeggen maar trekt echt alles eruit, van 0-100 in iets boven de 6 secs..... HMMMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmZMMMMMMZzmzMmmz :n
0 tot 100 in 6 seconden???? whoooooow
volgens mij als je het gas open trekt, wordt je zo van die pleemobiel afgeslingerd, das echt hard, dat hou je met een snelle auto amper bij!!!
lijkt me wel master om keer op zo'n ding te rijden, maar tis wel triest want als ie al dat geld wat ie aan onderhoud en al ze onderdelen in een motor zou steken dan heeft ie een veel beter/sneller ding wat tenminste zo'n vermogen aan kan
Mmmjap, ik heb er een keer op gereden, voor de 30-40 kan je niet volgas rijden sla je echt achterover, als je daarna het gas opentrekt krijg je echt een enorme tyfusklap in je rug en blijf je maar trekken, tot de 100-110 dan gaat het wat minder en dan gaat ie wel tot de 130-135 DIGI door, dan houdt het echt op :a
Maar het is idd leuk om er een keer op te rijden
|
|
How am I posting? Call 1-800-BITE-ME!! |
|
| Woeter |
24-10-01?22:09 |
Posts: 2832 |
130-135 DIGI
Vooral dat DIGI dat dat doet hem he 
Nee neem dat ding anders zondag ff mee naar de meeting, dan kunnen we hem met 135 DIGI een sloot in rijden, dat lijkt me CHILL
|
|
|
|
| Pertijn |
25-10-01?22:42 |
| Posts: 846 |
Hehe, die scooter teller komt niet zover en zou dan toch +30km aangeven ofzo, duidelijk MOET er dus digi gemeten worden!
Liever pk's uiteraard ja dat wel..
Morgen ga ik met maat naar dynojet, heeft een lc speedfight met 70mhr, 17,5 DO, malossi filter, vario&koppeling malossi, primaire vertanding van polini, carbon membraankleppies (alstgoedis)..
Dus ja, moet wel op >10pk komen, dus topt 110 120 ofzo..
Moet best vet gaan, zit trouwens een Black Swan op, heeft ook nog een nr-nix maarja, das 50 he?
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| Sneks |
30-10-01?18:02 |
| Posts: 2499 |
En ik krijg van de week eindelijk m'n 20mm mikuni en m'n techno
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Pertijn |
30-10-01?23:01 |
| Posts: 846 |
Nog even een andere dempur erop..
En dan weet ik zeker dat je blij bent.
LANGE LEVE DE NSR..
Sorry, de mijne ligt al te lang uit mekaar is mis hem zo 
Al die stomme apparaten die ik zie zoemen als ik op fiets een het rijden/wheelien/stoppien ben.. ARGH!
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| MB50TUNED |
31-10-01?08:26 |
| Posts: 1054 |
Honda NSR II, misschien kan je dat squisprobleem trouwens oplossen. Hier in de buurt zit een zaak die ook aan races doet. En een gast daar zei dat je geen koppaking nodig had met een 110 cc euro. Met races gebruiken ze ook vloeibare pakking al s koppaking. De motor moet dan wel 24 uur stil staan om te drogen/harden
|
|
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many). |
|
| Sneks |
31-10-01?23:04 |
| Posts: 2499 |
Ik heb die 20mm er vanavond opgezet (eerst het spruitstuk flink bijgewerkt) en dat rijd dus echt een stuk beter. Alleen paste m'n luchtslang niet meer, toen heb ik maar een zogenaamde imi broos tuning luchtslang (voorvorkrubber) genomen.
En er zit nou sproeier 120 in, is nog te groot, hij rijd alsof je een beetje choked. Maar zo'n externe sproeier is echt heel handig. Zit je tenminste niet meer een uur te kutten om die twee boutjes vast te draaien.
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| -Michiel RS- |
1-11-01?00:32 |
| Posts: 2803 |
Quote:
Originally posted by: MB50?TUNED
Honda NSR II, misschien kan je dat squisprobleem trouwens oplossen. Hier in de buurt zit een zaak die ook aan races doet. En een gast daar zei dat je geen koppaking nodig had met een 110 cc euro. Met races gebruiken ze ook vloeibare pakking al s koppaking. De motor moet dan wel 24 uur stil staan om te drogen/harden
Jaja mijn technieken wordten zelfs daar al afgekeken !!
Ik las het laatst ook in een 2-takt tuningboek dat ze ook alleen wat vloeibare poep gebruiken als koppakking ik oe ut al jaren en it works diliciously !!
|
|
|
|
| verwijderd |
1-11-01?07:09 |
| Posts: 4082 |
een nsr met een goede 70cc cilinder, blaast dik 160.
ik denk niet dat dat zomaar met een scooter lukt (wel harder trekken)
maarja, wie durft er 160 op een scooter, volgens mij klapperen die wieletjes er zo onderweg
|
|
|
|
| Broske |
1-11-01?09:16 |
| Posts: 532 |
Quote:
Originally posted by: Hans F.?
Ik heb die 20mm er vanavond opgezet (eerst het spruitstuk flink bijgewerkt) en dat rijd dus echt een stuk beter. Alleen paste m'n luchtslang niet meer, toen heb ik maar een zogenaamde imi broos tuning luchtslang (voorvorkrubber) genomen.
En er zit nou sproeier 120 in, is nog te groot, hij rijd alsof je een beetje choked. Maar zo'n externe sproeier is echt heel handig. Zit je tenminste niet meer een uur te kutten om die twee boutjes vast te draaien.
maaaaat!! tegenwoordig gebruikt iedereen onze luchtslangen al!! zit toch wel met een tayrippie aan de carb he? anders is het niet echt!
|
|
wepp |
|
| Dit topic is 3396 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 3 van 4
|
|
Zoek topic
Terug naar MF