| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #1929 - Carbon klepjes schelen echt veel.
|
Pagina 2 van 4
|
| Dit topic is 3397 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 NSR-TUNER |
22-10-01?12:37  |
| Posts: 128 |
Dit is wel een leuk topic want ik heb vorige week dus ook zitten klooien met verschillende membramen.
Ik had altijd een adige vierkleps, maar heb dus ff zitten klooien en dit is er bij mij uitgekomen:
(setup= 70cc malossi, 24mm, powerbox, polini pijp, afgevlakte kop)
met die (plastic plaatjes)4-kleps trok hij het hardst door maar trok wat minder snel op dan 4-kleps met carbonnen plaatjes, daar reageerde hij ook iets sneller op.
Toen heb ik een 2 kleps carbon geprobeerd (groene en blauwe van polini) maar dat liep schijt, alleen onderin toeren ging t wel leuk.
Toen heb ik voor de gein nog maar eens 2-kleps origineel gebruikt (ijzeren plaatjes) maar ik stond wel ff raar te kijken want daar rijd ie eigenlijk vet lekker mee, lekker soepel onderin en toch hard doortrekken, wel iets minder als met 4-kleps maargoed, en hij pakt hem iets lekkerder over bij het overschakelen. Die 2-kleps org. heb ik er momenteel nog steeds in zitten want dat rijd wel goed, dus mijn conclusie (bij mijn brommer dan) dat carbonnen plaatjes nie zo heel veel schelen en dat hij bij mij dan zelfs minder goed rijd.
Owja, ik zag net nog de vraag staan of je dan een andere afstelling moet hebben met een ander membraam, maar dat is dus (vaak) wel zo, sommige keren scheelde het niet zo veel, maar meestal (bij elk ander memraam, of andere plaatjes) moest ik toch een ander sproeiertje erin stoppen en de lucht soms iets anders zetten.
Greetz. 
|
|
|
|
| SpeedYveS |
22-10-01?13:47 |
| Posts: 1644 |
Wat voor brommer deed je dat dan mee? want een NSR heeft geen 2 kleps membraan hoor standaard..
|
|
|
|
| B3AST |
22-10-01?15:17 |
| Posts: 2469 |
Quote:
Originally posted by: NSR-TUNER?
Dit is wel een leuk topic want ik heb vorige week dus ook zitten klooien met verschillende membramen.
Ik had altijd een adige vierkleps, maar heb dus ff zitten klooien en dit is er bij mij uitgekomen:
(setup= 70cc malossi, 24mm, powerbox, polini pijp, afgevlakte kop)
met die (plastic plaatjes)4-kleps trok hij het hardst door maar trok wat minder snel op dan 4-kleps met carbonnen plaatjes, daar reageerde hij ook iets sneller op.
Toen heb ik een 2 kleps carbon geprobeerd (groene en blauwe van polini) maar dat liep schijt, alleen onderin toeren ging t wel leuk.
Toen heb ik voor de gein nog maar eens 2-kleps origineel gebruikt (ijzeren plaatjes) maar ik stond wel ff raar te kijken want daar rijd ie eigenlijk vet lekker mee, lekker soepel onderin en toch hard doortrekken, wel iets minder als met 4-kleps maargoed, en hij pakt hem iets lekkerder over bij het overschakelen. Die 2-kleps org. heb ik er momenteel nog steeds in zitten want dat rijd wel goed, dus mijn conclusie (bij mijn brommer dan) dat carbonnen plaatjes nie zo heel veel schelen en dat hij bij mij dan zelfs minder goed rijd.
Owja, ik zag net nog de vraag staan of je dan een andere afstelling moet hebben met een ander membraam, maar dat is dus (vaak) wel zo, sommige keren scheelde het niet zo veel, maar meestal (bij elk ander memraam, of andere plaatjes) moest ik toch een ander sproeiertje erin stoppen en de lucht soms iets anders zetten.
Greetz.
interresant verhaal.
Ik had eerst een versleten Zeta 70 op mn MT met een 2 kleps metaal membraam. Toen er 1 van die kleppen kapot ging heb ik er carbon in gezet, en ik merkte het verschil idd zeer duidelijk toen, vellere gasreactie, vooral in de hogere toeren (had weinig compressi, cylinderwand ligt eruit  ) trok ook iets beter door in de hoge toeren (in de lage toeren had dat ding toch niets omdat ie zoweinig compressie had)
maar dat memrbaam stopte ik dus in meteen in mn polini toen ik die kocht, en dit reed natuurlijk heel anders vanwege die andere cylinder, maaaarrrr toen heb ik later een 2 kleps metaal membraam er in gestopt, en dit reed totaaal NIET anders bij die polini! ging gewoon lekker, idd soepel, gewoon chill weetje...
best vreemd eigenlijk... 
|
|
- insane in the brain - |
|
| MT Freak |
22-10-01?16:02 |
| Posts: 311 |
Quote:
Originally posted by: YVES?tm
Wat voor brommer deed je dat dan mee? want een NSR heeft geen 2 kleps membraan hoor standaard..
Jah, Xplain pleaseee NSR TUNER....
|
|
|
|
| B3AST |
22-10-01?16:26 |
| Posts: 2469 |
het was denk ik dan een std. MT/MB membraampje die hebbe 2 kleppies
|
|
- insane in the brain - |
|
| Sven the man |
22-10-01?16:34 |
| Posts: 456 |
kheb pas geleden ook ff een 4kleps adige membraan erop gehad meej adige carbonklepjes, maar dat liep veel minder dan mun ori (mt) 2klepsmembraan met adige carbonklepjes... er was alleen wel een beetje aan dat membraan geveild
|
|
[B]6000cc RACER!!![/B] [IMG]http://24.132.20.228/mup/276.jpg[/IMG] |
|
| Sneks |
22-10-01?16:35 |
| Posts: 2499 |
Quote:
Originally posted by: B3AST
het was denk ik dan een std. MT/MB membraampje die hebbe 2 kleppies
Ja, maar die passen niet een nsr cil.
Maar, ik rij altijd al met het standaard membraam en dat bevalt prima, maar als het beter kan wil ik ook een ander membraam hebben. Wat voor membramen zijn er voor nsr?
Die malossi van 50cc.nl passen er niet in, die zijn voor mbx80
[This message is edited by Hans F. on 22-10-01 16:39]
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| B3AST |
22-10-01?16:46 |
| Posts: 2469 |
weet je dat zeker? volgens mij paste mijn 2 kleppers wel in mijn NSR hoor! ik weet het eigenlijk niet zeker, maar ik heb met MT/MB en NSR membramen en MT/MB en NSR cylinder zitten prutsen wat in wat paste, en ik kan me niet herinneren dat die 2 kleppers niet in die NSR pasten, alleen dat die NSR 4 klepper niet in een MT/MB past
|
|
- insane in the brain - |
|
| Sneks |
22-10-01?17:45 |
| Posts: 2499 |
Bij mij past het niet, maar mischien zijn er ook andere 2 kleps membramen
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| B3AST |
22-10-01?19:19 |
| Posts: 2469 |
Hmmmm nouhjah het boeit ook niet zo... nu geen zin om te kijken want mn cylinder zit dicht...
|
|
- insane in the brain - |
|
| SpeedYveS |
23-10-01?00:29 |
| Posts: 1644 |
heel zeker. ik heb hier een adige 2 kleps membraan liggen, en die pas niet in me mbx 80cc 110cc of me nsr 50 of 70cc kan allemaal NIET...
|
|
|
|
| Woeter |
23-10-01?00:43 |
Posts: 2832 |
Quote:
Originally posted by: Hans F.?
Ja, maar die passen niet een nsr cil.
Maar, ik rij altijd al met het standaard membraam en dat bevalt prima, maar als het beter kan wil ik ook een ander membraam hebben. Wat voor membramen zijn er voor nsr?
Die malossi van 50cc.nl passen er niet in, die zijn voor mbx80
[This message is edited by Hans F. on 22-10-01 16:39]
Ik heb zo'n malossi 6 kleps membraan in mijn TS80c cilinder zitten, er zit wel een speciaal stukkie tussen want mijn membraan ingang is zelfs groter als ie malossi membraan dus dat ding verkleint de ingan zeg maar een beetje, daar zitten trouwens ook carbon plaatjes op
|
|
|
|
| NSR-TUNER |
23-10-01?01:40 |
| Posts: 128 |
Nee, dat klopt, die 2-kleps is ook niet van een NSR, ik heb er een van een MB/MT gepakt want daar had ik er nog een stuk of 10 van liggen maarre, hij past eigenlijk ook niet in een malossi, maar ik heb zo'n tussenrubbertje die je tussen je membraam en cilinder doet, zodat ie er helemaal inkan, best handig kostte me maar 5,-
Greetz.
|
|
|
|
| nsr-gast |
23-10-01?08:09 |
| Posts: 334 |
Malossi heeft een 6-kleps membraam voor een nsr! Ik denk dat ik die maar eens in mijn 70 malossi ga proppen!
|
|
|
|
| Neonlampje |
23-10-01?10:58 |
|
|
| Dit topic is 3397 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 2 van 4
|
|
Zoek topic
Terug naar MF