Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Main Forum - Hoeveel is deze cilinder waard? en wat is de inhoud van deze kop?

Log in

Woensdag 27 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1053 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Main Forum - Topic #19239 - Hoeveel is deze cilinder waard? en ...

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1203 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

31-5-2004 11:34

Print topicpost

Posts: 214

Ik heb een yamaha dt met een 110cc ZETA, maar nu ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig hoeveel deze clinder nu waard is. Ik ben al naar de winkel geweest maar ze hadden die cilinder niet en konden de prijs ook niet opzoeken, er was wel een andere 110cc en die was 175 euro volgens mij maar dat was een langzamere cilinder. Dus weet iemand misschien hoeveel deze cilinder in de winkel kost???

En dan mijn tweede vraag, weet iemand misschien wat de precieze inhoud is van de kop van een 80cc en van de kop van een 110cc. Dit moet ik weten omdat mijn kop waarschijnlijk te groot is gemaakt waardoor ik heel weinig compressie heb. Dus weet iemand hoeveel cc of ml er in gaat?

31-5-2004 11:41

Print reply

Posts: 5595	geef ons de boring van je cil, en de slag van je blok
	Honda 5-Bak te koop

31-5-2004 11:56

Print reply

Posts: 214	Hoe kom je dat te weten, de boring en de slag??

31-5-2004 11:58

Print reply

Posts: 9073	Meten

31-5-2004 11:59

Print reply

Posts: 214	ja dat snap ik maar wat moet ik dan precies meten?

31-5-2004 12:02

Print reply

Posts: 670	Boring is diameter van je cilnder.... Slag is het verschil tussen bdp en odp
	Hij reed gortig 80 blok, 6-bak,110cc malossi,HPI raceonsteking,Dellortho 28mm vlak VHST ,malossi spruitstuk 26mm, malossi variabele powerbox, malossi 6-kleps, malossi powerfilter, aangemeten hogedrukkop en uitlaat

31-5-2004 12:09

Print reply

Posts: 214	maar dan bereken je de inhoud van de cilinder toch en ik moet de inhoud weten die de kop nodig heeft Kan je ook gewoon een 80kop erop zetten?

31-5-2004 12:22

Print reply

Posts: 214	De slag voor 80cc is toch gewoon hetzelfde als de slag voor 110cc??? Weet iemand nog de prijs van een 110cc ZETA???

31-5-2004 12:36

Print reply

Posts: 4190	Voor ? 10,- koop ik hem van je
	Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..

31-5-2004 12:37

Print reply

Posts: 2594	is het een luchtgekoelde of watergekoelde cilinder?

31-5-2004 12:39

Print reply

Posts: 214	Luchtgekoelde 110cc ZETA. Volgens mij een van de allersnelste cilinders!!!

31-5-2004 12:50

Print reply

Posts: 7387	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Erikl Luchtgekoelde 110cc ZETA. Volgens mij een van de allersnelste cilinders!!! echtwel!!!
	He?

31-5-2004 16:59

Print reply

Posts: 8	Gaaf he, maar weet iemand ook nog hoeveel die cilinders kosten, want zelfs op internet kan ik het niet vinden.

31-5-2004 17:09

Print reply

Posts: 4000	Je kunt pas je compressieverhouding uitrekenen als je de exacte cilinder + kop inhoud in gemonteerde toestand weet.

31-5-2004 17:10

Print reply

Posts: 299	zoek eens een 110cc parmakit op, dat is hetzelfde als zeta.
	oke

31-5-2004 17:11

Print reply

Posts: 84	zinloos
	HyperRacing Daan

Dit topic is 1203 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved