Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Main Forum - expansie
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 895 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Main Forum - Topic #1912 - expansie
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 527 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

barry 18-10-01?18:40 Print topicpost

Posts: 7387
ik weet waarom 2takt een expansie gedeelte op zijn uitlaat heeft
maar waarom heeft eem 4takt geen expansie uitlaat nodig?
 
He?

Sneks 18-10-01?18:44 Print reply
Posts: 2499
Bij een tweetakt duwt de expansie als het ware het mengsel dat via de uitlaatpoort de cil verlaat terug de cil in
Een viertakt is klep gestuurd, de uitlaat en inlaat staan nooit tegelijk open, dus hoeft er ook geen mengsel terug geduwd te worden
 
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :)
B3AST 18-10-01?20:07 Print reply
Posts: 2469
pre-cies... bij een 4Takt gaat er bij het uitstoten van de gassen een kleppie (of meer) open en duwt de zuiger het gas gewoon naar buiten... simpel makkelijk klaar... bij een 2T echter gaat die uitlaatpoort open omdat de zuiger eronder komt, dan staan de inlaten echter open, en moet je dus tegendruk hebben, anders stroomt als je mooie net aangezogen onverbrande mengsel namelijk zo bij je uitlaatpoort naar buiten...

ofso... nouhjah is best ingewikkeld die shit eigenlijk
 
- insane in the brain -
verwijderd 18-10-01?20:24 Print reply
Posts: 4082
Quote:
Originally posted by: B3AST?

pre-cies... bij een 4Takt gaat er bij het uitstoten van de gassen een kleppie (of meer) open en duwt de zuiger het gas gewoon naar buiten... simpel makkelijk klaar... bij een 2T echter gaat die uitlaatpoort open omdat de zuiger eronder komt, dan staan de inlaten echter open, en moet je dus tegendruk hebben, anders stroomt als je mooie net aangezogen onverbrande mengsel namelijk zo bij je uitlaatpoort naar buiten...

ofso... nouhjah is best ingewikkeld die shit eigenlijk


denk dat je de spoelpoorten bedoeld
 
B3AST 18-10-01?20:51 Print reply
Posts: 2469
ja en je boosters als die shit je weet best wat ik bedoel
 
- insane in the brain -
Martijn 18-10-01?21:06 Print reply
Posts: 10000
daarom moet je ook nooit zonder uitlaat rijen op een 2t.
Niet alleen maakt het een verschrikkelijke teringherrie, maar je motor loopt er ook kutter door omdat het verse mengsel voor een deel je cilinder meteen al verlaat.
Hierdoor is je (toch al nooit optimale) cilindervulling kleiner.
Dus loopt ie kutter.
Snappie?
 
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 ***
B3AST 18-10-01?22:15 Print reply
Posts: 2469
Hmmmm ja klopt wel wat van maar volgens mij zorgt het uitlaatKANAAL dus vanaf de uitlaatpoort tot aan je uitlaat ook al voor aardig wat tegendruk...
 
- insane in the brain -
Neonlampje 18-10-01?22:41 Print reply

Posts: 14825
maar zonder uitlaat heb je wel minder tegendruk
 
Rens 18-10-01?22:48 Print reply

Posts: 6863
Skoeters rijden (soms) zomaar 85 zonder expansie hoe kan dat ? het is echt niet eerlijk!!!!
 
achter de maan is alles beter
barry 19-10-01?06:55 Print reply

Posts: 7387
aha, ok weet ik dat ook weer...
 
He?
verwijderd 19-10-01?07:15 Print reply
Posts: 4082
die scooter uitlaatjes zijn vet begrenst, m'n pink past volgens mij nog niet eens in z'n tuitje
 
Rens 19-10-01?09:53 Print reply

Posts: 6863

Ik denk dat als de eindpijp dunner is als het uitlaat spruitstukdat je dan toch meer tegendruk hebt of je expansie hebt of nie..

Oh ik heb ook een gianelli mtx R bocht liggen en die heeft een erg dunne eindpijp dat is voor een hoge temperatuur = veel toeren.
 
achter de maan is alles beter
Pertijn 20-10-01?00:28 Print reply
Posts: 846
Lache, bij dynojet zo'n appie skoet met een leovinci..
Vette deuk in de uitlaat bocht
Kan je ook lekker je gassen kwijt ja..
HARHAR..
Heb m'n nsr ook welleens zonder uitlaat gestart, maar stationair vond ik dat al niet zo fijn. gelijk uit dus..
 
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url]

Dit topic is 527 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved