Elektronica Forum - licht probleem nsr

mischien is je accu kapot?, als je je contact uitzet gaan de lampen zonder accu branden,
of zeg ik nu iets heel ergs doms
 

Accu doet het al tijden niet en is nooit een probleem geweest,daar zal het niet aan liggen. Ik denk eerlijk gezegd dat men spanningsbegrenzer niet goed is oid zou dat kunnen?
 

Het enige dat je contact doet behalve je motor uitzetten is de verbruikers die op je accu zitten inschakelen. Dus stel dat er sluiting in je remlicht zit dan merk je dat pas als je hem op contact heb staan want dan wordt je spoel via het contact en gelijkrichter kortgesloten. Omdat er een gelijkrichter tussen zit wordt alleen 1 deel van de sinus kortgesloten vandaar dat je licht nog wel zwak brand.

Dus kijk eens of er ergens sluiting zit tussen de zwarte draad (spanning van accu geschakeld via contact) en de massa. Dus loop even na of ergens bij je remlichtschakelaar, knipperrelais of je cockpitje de zwarte draad sluiting maakt met de massa.
 

mijn licht op mn nsr gaat automatisch aan als k harder dan 30km/uur rijdt iemand een id waardit door komt? en hoe ik t kan voorkomen

Dit bericht is ge-edit door Roedie op 21-5-2004 18:45
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Cebess

Het enige dat je contact doet behalve je motor uitzetten is de verbruikers die op je accu zitten inschakelen. Dus stel dat er sluiting in je remlicht zit dan merk je dat pas als je hem op contact heb staan want dan wordt je spoel via het contact en gelijkrichter kortgesloten. Omdat er een gelijkrichter tussen zit wordt alleen 1 deel van de sinus kortgesloten vandaar dat je licht nog wel zwak brand.

Dus kijk eens of er ergens sluiting zit tussen de zwarte draad (spanning van accu geschakeld via contact) en de massa. Dus loop even na of ergens bij je remlichtschakelaar, knipperrelais of je cockpitje de zwarte draad sluiting maakt met de massa.

---

kijk daar heb ik wat aan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Roedie

mijn licht op mn nsr gaat automatisch aan als k harder dan 30km/uur rijdt iemand een id waardit door komt? en hoe ik t kan voorkomen

Dit bericht is ge-edit door Roedie op 21-5-2004 18:45

---

Waarschijnlijk ergens een gare sluiting die pas doorslaat bij een wat hogere spanning ofzo. Doet ie dat ook met je lichtschakelaar uit?
 

ja
 

ik heb het gevonden! Toen ik tijdens een carburateur wissel per ongeluk de witte draad uit men blok aanstootte en deze losschoot begon het ineens weer fel te branden.Waarschijnlijk zit er dus sluiting in men spoel voor de constante spanning.