Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Uitlaat zitten vast
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1047 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Technical Forum - Topic #18903 - Uitlaat zitten vast
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 672 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Arno etc. 20-5-2004 20:49 Print topicpost
Posts: 64
Hey, ik wil ik m'n uitlaat erafhalen maar deze zit met twee moeren muurvast op de cilinder geschroefd. De twee moer-koppen zijn helemaal afgesleten en er is geen grip op te krijgen. Ik heb al geprobeert om een pot-sleuteltje erop te slagen maar dat helpt dus niet.

Hoe krijg ik die uitlaat eraf zonder uitlaat en/of cilinder kapot te maken?


 

Blorn 20-5-2004 21:17 Print reply

Posts: 13825
Griptang bijv.
 
tomosman 20-5-2004 21:21 Print reply
Posts: 147
Voorzichtig erin boren een klein stukje en dan proberen kop van bout eraf te slaan. Vervolgens met griptang gewoon bout eruit draaien. Andere manier is helemaal uitboren en dan opnieuw tappen.
 
Zoetahmeerdah [Marcel] 20-5-2004 21:22 Print reply

Posts: 5996
gaat de griptang moet kan je proberen ze warmstoken, gaat dat niet zou ik hem afslijpen(de koppies) en dan er 2 vlakke kantjes aan zo'n bout te maken zodat je hem met een steeksleuteltje los ken draaien, of griptang.

want de druk is er dan af als je dat koppie eraf slijpt
 
ik haat mensen
JCG 20-5-2004 21:28 Print reply
Posts: 1531
en als dat niet lukt, voorzichtig gaatje in de bout boren en linkse tap er in, daarna boutje (ook link natuurlijk) en je draait hem erzo uit
 
It stinks and is giving you a headache it must be a diesel
Mr.Pink 20-5-2004 21:36 Print reply

Posts: 776
Aan de bovenkant een beiteltje o.i.d. tegen aan zetten en met hamer erop slaan. Wel de goede richting natuurlijk.
 
PaulTSX 20-5-2004 21:55 Print reply

Posts: 485
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/120

dit is een faq erover.
 
http://groups.msn.com/paultsx
Blukaap2 20-5-2004 22:02 Print reply

Posts: 9953
Afslijpen en nieuwe tapeinden d'r op lassen.
 
Stoere brommers
koen-z 20-5-2004 22:16 Print reply

Posts: 3702
dit is tog wel zo'n gemartel. echt klote werk, maarre succes
 
Wander 20-5-2004 22:31 Print reply

Posts: 613
als ik jouw was zou ik het eerst ff insmeren met kruip olie of roes verwiijderaar !!
 
[s]Heb[/s] Had een Aprilia RS, is nu gestole :'(
Arno etc. 20-5-2004 22:35 Print reply
Posts: 64
Ik zal het eens proberen. Maar euh, remember... het is een MT en je kan heel slecht aan die moeren. Warmstoken doe ik niet want ik ben bang dat ik dan m'n uitlaat en cilinder verkloot. Ik zal wel proberen die koppen te slijpen.
 
MTX 80 RII H 20-5-2004 23:16 Print reply
Posts: 336
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Arno etc.

Ik zal het eens proberen. Maar euh, remember... het is een MT en je kan heel slecht aan die moeren. Warmstoken doe ik niet want ik ben bang dat ik dan m'n uitlaat en cilinder verkloot. Ik zal wel proberen die koppen te slijpen.

warmstoken ben ik sowieso geen fan van...
Bij oplassen wordt het plaatselijk verhit, en het wordt veel warmer ook.
probeer dat eerst maar eens, steeds even oplassen, afkoelen, oplassen, afkoelen en dan met de griptang erop.
 
It's a multiple-station rotation installation
-Niellesie- 20-5-2004 23:48 Print reply

Posts: 6454
las er een ouwe dop op en draai ze eruit
 
allalallalallalalallalala
Marthin 21-5-2004 1:01 Print reply

Posts: 6164
de kop eraf boren, dus met een boor die net iets groter dan de kop is erop boren.

als de kop dan weg is, dan zit er geen druk meer op. en draai je de stompjes er zo uit.

edit: 2000ste post!

Dit bericht is ge-edit door Marthin op 21-5-2004 1:01
 
Tsxdude AKU MicheL 21-5-2004 3:44 Print reply

Posts: 10676
idd
 
K doe niet de hele dag gek, ook niet de halve

Dit topic is 672 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved