Technical Forum - Welke 70 ?

dan zou ik toch gaan voor een Eurocilindro of een Malossi oid. En ik zou GEEN 12mm op een 70cc zetten...krijgtie heel weinig smering en dus warmloop gevoelig
 

Zeta goed en de Malossi cilinder slecht?
Waar lees je zo iets...

De snelste cilinder die je kan krijgen voor MT is de oude Malossi, die heeft geloof ik 2 poorten meer als de nieuwe en ook nog es een nicasile wand.

Nieuwe malossi doet het ook leuk, is IMHO alsnog sneller als die Zeta.

Athena's zijn ook vrij snel, maar beter kan je op zoek naar een oude Eurocilindro, die zijn geloof ik ook iets sneller

Polini cilinder die is ook wel naais, nicasil wandje, vrij laagtoerig en een breede powerband.

Maar als je toch de rest van je setup standaard houd zou ik me geld niet verneuken aan een dure/goeie cilinder. Koop dan een 70 Eurokitje met nicasile wand.

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 18-5-2004 15:35
 

niets toe te voegen aan jos zijn verhaal, ik zou alleen wel een grotere carb nemen als je snel wil optrekken
 

een 16 mm op een 70cc kan nog wel of niet?
 

Makkelijk
 

De malossi en polini zullen het snelst gaan, zeta gaat ook wel leuk . Alleen met die 12 zal hij niet echt het maximum eruit kunnen halen. Ik zou er wel wat extra olie erbij gooien in de tank vanwege smering.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tomosman

De malossi en polini zullen het snelst gaan, zeta gaat ook wel leuk . Alleen met die 12 zal hij niet echt het maximum eruit kunnen halen. Ik zou er wel wat extra olie erbij gooien in de tank vanwege smering.

---

nee.... gewoon een grotere carb. nemen, als je te veel olie dr bij in dondert, gaat de koeling van het mengsel ook achteruit..
 

met 12 mm kun je ook al aardig doorrijden hoor, en gewoon goed afstellen, dan is er geen enkel probleem.
ik zou btw gewoon de malossi derop knikkeren
 

Ik dacht inderdaad ook dat malossi prima cil. was. In de FAQ van deze site, "hoe moet je je Honda'tje goed snel maken?" staat letterlijk, ik citeer:

"..Waarom geen Malossi cilinders? Omdat deze wel redelijk hard rijden, maar echt niet optrekken. Een 70cc imi rijdt net zo hard en trekt net zo hard als een Malossi. Malossi is gewoon een kut merk voor Honda MB/MT en Zeta 70 is de beste cilinder die op je originele blok past. Okee, als je een NSR hebt moet je juist wel weer een Malossi hebben, maar op een MB/MT een Zeta dus.."

Mijn probleem is dat ik in amsdterdam en beetje schijt voor de cops, en de doorsnee cop hier zal, hopelijk, niet aan de buitenkant van de cil, zeker als die 6 ribben heeft, niet kan zien of die snel of niet is. Een grote catb daarentegen begint al snel op te vallen, en een onderlangse homoet (o.i.d.) al helemaal.
Vandaar dat ik met een standaard 12 mm wil rijden enmet een snelle bocht+ standaard demper..
 

Ik zou een Eurocilindro nemen denk ik, hele fijne cilinder naar mijn mening. En zn geld waard.

Heeft btw ook 6 koelribben. En fix iets in/uit die ori demper want die BEGRENST enorm.
 

wat blorn zegt
 

ja dat klopt
ik rij nu met 50snel zeta, en heb geprobeerd met de standaard demper en dat rijdt voor geen ene meter; heb vervolgens het demper-element uit de demper gehaald, maar er was nog steeds geen verbetering. Zou er een soort ring voor de demper kunne zitten?


 

Dat kan, of een ernstige vernauwing. Probeer eens een Proma dempertje. Daar rijd toch 95% van de MT's mee.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: meneer de groot

Ik dacht inderdaad ook dat malossi prima cil. was. In de FAQ van deze site, "hoe moet je je Honda'tje goed snel maken?" staat letterlijk, ik citeer:

"..Waarom geen Malossi cilinders? Omdat deze wel redelijk hard rijden, maar echt niet optrekken. Een 70cc imi rijdt net zo hard en trekt net zo hard als een Malossi. Malossi is gewoon een kut merk voor Honda MB/MT en Zeta 70 is de beste cilinder die op je originele blok past. Okee, als je een NSR hebt moet je juist wel weer een Malossi hebben, maar op een MB/MT een Zeta dus.."

Mijn probleem is dat ik in amsdterdam en beetje schijt voor de cops, en de doorsnee cop hier zal, hopelijk, niet aan de buitenkant van de cil, zeker als die 6 ribben heeft, niet kan zien of die snel of niet is. Een grote catb daarentegen begint al snel op te vallen, en een onderlangse homoet (o.i.d.) al helemaal.
Vandaar dat ik met een standaard 12 mm wil rijden enmet een snelle bocht+ standaard demper..

---

kan je toch beter 16 keihin nemen, die zien er aan de buitenkant vrijwel hetzelfde uit(grote enzo, ook het spruitstuk) alleen staat er geen hm16 6 op
 

vriend van mij heeft ook een malossi.. ze zegge dat die cilinder neit stuk te krijge is.. helaas kwame we er laatst achter dat er vette krassen in de wand van de cilinder zitte.. je kan malossi niet uithone als ik het goed heb omdat ie van nicasil is gemaakt. maar prestaties zijn TOP