Technical Forum - yamaha dt

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/15
Geld ook voor dt natuurlijk.
 

versleten hoor je vaak maar let goed op het onderhoud zou ik zeggen.

en dt met deukvrije tank is ook vrij uniek hahaha maar als je van plan bent om em op te fokken zou ik cker koppeling laten aanpassen! afdraaien en dan extra plaat erbij

voor de rest zijn het sterke brommers met een sterk blok, maar meening verschilt
 

tja wat joscross al zegd kijk ff in de FAQ dan weet je al een hoop

Maar vooral goed naar het uiterlijk kijken ziet ie er nog een beetje netjes uit, den de lampen enzo het nog alemaal, start ie een beetje snel, geen gek gerammel enzo. Zo moet je dat een beetje gaan bekijken maar dat staat ook alemaal wel in de FAQ
 

Let ff goed op de koppeling, die is vaak brak bij DT's. Rijd altijd ff een stukje. ALs je stil staat, met de koppeling in (In de versnelling) en je geeft gas (niet te veel, dan kan je de platen verbranden ), moet je stil blijven staan zonder te remmen of je voeten op de grond te houden.
 

Bij dt is de koppeling idd een zwak punt, en is ook moeilijk om hem echt goed in orde te krijgen, de wormwielsetjes voor de koppeling moet je namelijk al aan passen als je ze koopt, anders ligt het er twee weken later weer uit.

Let ook op of de voorvork-keerringen lekken, dit komt namelijk nogal veel voor bij dt, en het is een rottig karwei om te maken als je het nog niet eerder hebt gedaan. Voor de rest is het wel handig om te weten wat voor carburateur erop zit, want de 16mm orgineel dat zijn de boutste dingen die er zijn (en nee, orgineel dt is niet mikuni maar TK). Die lekker namelijk al bij het minste of geringste.

Dat zijn wel ongeveer de meeste euvels die veelvoorkomend zijn bij dt.
 

hoe hard hij loopt dt kan je niej of amper opfokken
 

Conclusie koop honda
 

yep, 4-takt
owww ik heb er nog 1 tekooop
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RJ Tuning

hoe hard hij loopt dt kan je niej of amper opfokken

---

Diegene die hij gaat kopen loopt 80km/u, en op foto ziet hij er wel redelijk uit behalve dat 1 (of 2?) van de achterste kapjes mist.
 

ah ok
allemaal alvast bedankt
ik ga vrijdag ernaar gaan kijke. vooral dat uit die faq was goed om weten.

is het echt dat het zo moelijk is om deze brommer op te drijven?

 

en honda is ook nie echt goe vinnek by the way. die gaskabels breke snel
 

das de foto ervan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: devos_karel

en honda is ook nie echt goe vinnek by the way. die gaskabels breke snel

---

DT is niet om trots op te zijn hoor...Ik zou echt eerder voor honda gaan.
 

mijn yamaha marcheert redelijk goe. maar kem al iet fout gedaan. ipv 98 heb ik 2takt getankt, en nu komt daar superveel rook uit.

En weet er iemand of da normaal is dat het zadel nie omhoog gaat? was dat zo oorspronkelijk? of is dat achteraf veranderd. en waar vind ik de tank met motorolie?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: devos_karel

mijn yamaha marcheert redelijk goe. maar kem al iet fout gedaan. ipv 98 heb ik 2takt getankt, en nu komt daar superveel rook uit.

En weet er iemand of da normaal is dat het zadel nie omhoog gaat? was dat zo oorspronkelijk? of is dat achteraf veranderd. en waar vind ik de tank met motorolie?

---

mischien moet er wel mengsmering in.heb je wel gekeken of er een oliepompje op zit?