Main Forum - start problemen

een slippende kickstarter?
 

Doet mijn ZR ook een beetje, ik loop 'em altijd aan. Maar doet 'ie dit ineens (door het koudere weer misschien) of heb je er een andere sproeier in gedraaid?
 

mischien een te kouwe bougie
 

Je choked wel neem ik aan?
Misschien is je sproeier iets te klein...
Probeer eens een grotere.
Start hij trouwens wel goed als je hem na een uurtje niet te hebben gereden hem weer start? (dus als de motor nog een beetje warm is)
 

Ik heb bougie hittegraad 7 dus dat zit wel goed. De kikstarter slipt niet.
Ik heb wel een andere sproeier in gedraait toen ik het luchtfilter heb op geboord...maar nogmaals, de bougie is mooi bruin.
K heb de gasnaald op zn hoogst staan, op zn rijkste dus.

Hij start wel meteen als ie nog gelopen heeft. Maar ik denk als ik er een grotere sproeier in draai dat ie dan minder toeren gaat maken en dus langzamer rijd, ofniet?

Hij doet dit al zolang ik heb heb (bijna al een jaar verdomme wat gaat dat snel!) en bij warm weer start ie sneller.
Toch een te arm mengsel bij lage toeren, kan ik dat met de luchtschroef bij stellen??

[This message is edited by HJ on 15-10-01 22:28]
 

Ik denk dat je net iets kleiner sproeiertje erin moet doen.
Wat zit er nu in?
Ik had eerst een 84 (15mm mikuni, verder originele cilinder&uitlaat en luchtfilterbehuizing)
toen probeerde ik een 82, daarna een 76 en ik denk dat ik toch een 80 moet hebben om hem echt goed te laten starten.

Bougie kleur was bij elke sproeier (bijna) hetzelfde, dus das niet zo super nauwkeurig. Vooral er mee rijden en kijken hoe die start he
 

Er juist een grotere sproeier in als hij slecht start !
 

misschiendat je sproeier te groot is, als je met chocke vaker moet trappen voordat ie ut doet lijkt me dat duidelijk, en andersom trouwens ook!

maaurhm ik denk dat het aan je hittegraad bougie ligt...
ik heb precies hetzelfde met mn puch gehad. daarbij moest ik ook 300 meter duwen voordat ie pruttel zij, en dan nog eens 300 meter duwen terwijl die af en toe pruttel zij, en dan sloeg die pas aan, en dan nog heeeeel voorzichtig met het gas hem een beetje warm laten worden want bij teveel gas viel die accuut uit dan.... dit heb ik nooit opgelost wegens gebrek aan kennis en ik had hem verkocht voordat ik er tijd aan ging besteden
 

Vaak op je kick starter trappen is goed voor de conditie
 

Maat van me had vroeger ook brute puch (mb membraan erop!) en die heb ik ook eens zien starten..
Dat rubbertje van z'n kickstart pedaal sleet harder dan z'n banden..
sjonge..
Ik blij dat dat ding van mij zogoed als altijd start voordat je het pedaal helemaal beneden hebt getrapt..

Maargoed, ik zou denkik alles ff openhalen en alles nalopen..
Dus carb spruitstuk membraan filter..
 

Ik probeer wel even een grotere.
En over die conditie die je krijgt door het vele kickstarten, neem een vriendin, kan je op een leukere manier aan je conditie werken! heheheh (Jan en Jordi geen reactie hierop )
 

bij mijn nsr is de as van de kickstart gebroken, is bij me mbx ook
 

Die moet je ook niet doorslijpen