Technical Forum - honda ns1 van 75cc naar 50cc hoe???

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: master of disaster_rs50

[...]

jah dat snap ik wel, maar die cilinder was toch op bepaalde dingen getuned ? kop afgedraaait,poorten gedaan.
als dat ook met die rs zou gebeuren, denk je dan nog steeds dat ie de 15 pk niet haalt ?

ff ter informatie:
ik ben niet bezig rs op te hemelen ofzo, ik ben gewoon benieuwd naar wat jullie ervan denken

Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 17-5-2004 17:55

---

snap je het nou echt niet? Hetzelfde tunen bij een totaal andere cilinder bij een ander blok slaat nergens op
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mallemeeuw

[...]


appie heeft kut kwaliteits prijs vergelijking
btw ns-1 ori rijdt al 110 minimaal dus als je die tuned dan denk ik dat je ook ene rs voorbij knald(en ben je goedkoper uit)

Dit bericht is ge-edit door mallemeeuw op 17-5-2004 18:23

---

mijnes rijdt ook al 105/110 met 50cc en nog niet eens echt getuned oid... Dus met 70cc en bijbehorende steup moet een RS toch nog veeel harder te krijgen zijn (ja, het kost wel geld ja, en veel ook )
 

ja maarja, t gaat niet alleen om de snelheid. Maar ook om hoe snel je op die snelheid zit he
 

idd, en met welk geld, ns1 kost je 900 euro max, en dan heb je een mooie, dan gaat ie al 110 en dan heb je een echte achterbrug(niet zoals oud rs type), mooie velgen, goede remkracht en nog 2000 euro over om onderdeeltes op te leggen(als je het vergelijkt met rs50) enigste nadeel is dat als ze je pakken dat je kans krijgt op rijbewijs ontzegging maar wel minder boetes dan een rs
 

niet fokken met rs OM abrug
 

hoezo, dat kan je niet eens achterbrug noemen
 

dat is echt wel n facking mooi systeem man !! ik snap jou echt niet
 

misschien wel het mooiste staaltje techniek van aprillia, maar het ziet er gewoon niet uit
 

standaard AM6 50cc geeft (fabriekswaarde) 6,5KW
bij 9500 TPM
nou zal een honda 80cc wel een wat bredere
powerband hebben,
maar denk dat 15KW wel uit een AM6 70cc te
pompen is.
 

Vrijdag rij ik ff naar de Jager voor een testbankje , ben zelf ook wel eens benieuwed naar het PK .

en ja het kost veel geld , je moet toch ergens voor werken .

en mijn 70 is nog niet TuNeD en toch loopt ie al harder dan een orgi NS-1 , laat staan als ik hem laat tunen . i.c.m. met een pijp berekende .

Dit bericht is ge-edit door RS_70_power op 18-5-2004 8:27
 

En heb je nog steeds hetzelfde verbruik, even weinig geluid, zelfde slijtage, even brede powerband etc ?

NS1 heeft std een PK of 14 ofzo (9KW).
Doe je best om dat met even weinig herrie etc te halen .
 

12,9 blukkie


NS1

Engine Liquid-cooled 2-stroke single
Bore x Stroke 48 x 41.4mm
Displacement 74.9cm3
Compression Ratio 7.2 : 1
Carburettor 18mm piston-valve type
Max. Power Output 9kW/9,750min-1 (DIN)
Max. Torque 2.5Nm/3,000min-1 (DIN)
gewicht zoek ik nof ff op zat rond de 100 kg

Dit bericht is ge-edit door arie-de-arier op 18-5-2004 12:03
 

98 drooggewicht .
Maar idd, 12,beetje PK, verkeerd omgerekend :p.
 

als mijn duits goed is betekent leer gewicht droog gewicht en is het 103 kg





 

maarja er staat ook dat ie max 75 gaat en dat ie 75 cc heeft