Uiterlijk Forum - Honda CR opknappen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw

hoe moeilijk is het nou om zo'n crossmotor op kenteken te zetten zodat je dermee op de weg mag?

want dat lijkt mij echt super vet en niet zo heel moeilijk. Je hoeft dan toch alleen licht enzo te regelen en dan opnieuw laten keuren, zoals blorn ook met ze cbr heeft gedaan?

---

die cbr IS een wegmotor, om een crosser zomaar om te bouwen is behoorlijk veel moeite voor niets aangezien die dingen ook nog eens misschien 120 lopen met sUUUUUUUUUUUUUUperovertoeren

enduro?s staan vaak wel op kenteken, maar die verschillen ook wel redelijk veel van een gewone crosser
 

crosser slijt misschien uhm nogal hard
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia r-ass

[...]




wtf wat lul je
vering is perfect afgeveerd op 85 kg.
niks mis mee, en dat lanceren komt niet door de vering..maar door gasgeven

en een ronde rijden zonder 1x voet op de grond te zette lukt bijna niet man kben ook geen prof
ook maar amateur

---

Ik heb een paar jaar geleden zo'n crossweek gevolgt , daar moesten wij rijden zonder ook maar een voet uit te steken . Dat lukt best als je dat oefen..... (al doe ik het ook gewoon ).
Ps fox: fix er eens een nieuwe remhandle op
 

Me pa heeft ook een enduro motor. Ding is precies een crossmotor all1 dan met licht en een grote demper zodat ie minder lawaai maakt. Je kan een crosser wel op kenteken zetten. Maar het is heel ingewikkelt. Kan je bter gewoon meteen een enduro kopen.
 

Crosser op kenteken zetten is est duur aangezien je er o.a. bpm over moet gaan betalen.
Verder zit er idd helemaal niet zo gek veel verschil tussen. Al hebben veel std enduro motoren vaak wat minder vermogen (voornamelijk om aan de geluidsnorm te voldoen en de levensduur wat langer te maken.)
 

maaru er moet idd een ander stuurtje op ja vin ik ook maar me pa vind dat een beetje onnodige vervanging.

zonde van het geld kennen we beter aan nieuwe zijkappen en stickerzet besteden (en daar ben ik het met hem eens maar er moet wel een nieuw stuur op anders maar een tomacelli bagger ding maar dan teminste zwart)

maaru ik gaat ook op de baan rijden alleen dan in bleiswijk wel vet laatst gekeken hoe maurice (mauwiemtxdriver) voor het eerst met zijn 250kawa daaro ging rijden was wel vet!!! ging wel goed voor de 1e keer

maar ik moet nog ff aan me vering werken voor dat ik de baan op ga die zit waarschijnlijk niet goed voor mij, ik ben niet iets anders gewend dus ik kan er niet over oordelen maar ik hoorde dat je dat wel goed moet afstellen wil je lekker rijden

dus dat ga ik dan maar doen of laten doen kijk wel want ik heb gemerkt dat het een beetje moeilijk is ofzo om hem echt goed te laten dempen op je eigen gewicht

kan ff iemand dit vertellen hoe dat werkt misschien zou wel handig zijn
 

Stuur kun je beter mee wachten tot je het idee hebt dat je wel erg veel een kant op moet sturen om rechtdoor te gaan
Gewoon niet teveel geld meer ana uit geven en gaan rijden, daar heb je meer aan..

Dit bericht is ge-edit door Rudy op 26-6-2004 20:16

Edit:
Afstellen van veerring is gevoelsquastie , kan opzich iemand ook niet zo 123 voor je doen...... (aangezien je niets aan de veerring heb van iemand die veel beter rijd)

Dit bericht is ge-edit door Rudy op 27-6-2004 3:23
 

Yer ff nieuw topic geopend lekker overzichtelijk ken je alles zien in 1 scroll bewegen groeten
 

Ik vind da stuur wel mooi! echtwaar, zoiets komt ook op me mt
 

Ja die is vet he?:P ga maar naar de nieuwe topic!!!!!

met ook weer ff een paar fotos erop maar daar komen de nieuwe van vanaaf of van morgen als ik klaar ben eh groeten zie jullie @ next topic
 

Ik heb ff een vraagie en graag deze vraag ff beantwoorden in me nieuwe topic: Honda CR opknappen (2)

maaru moet je blok lagers inrijden??? zo ja hoelang etc en die koppelingsplaten heb ik ook wel eens van gehoord dat je die eerst moet laten staan in je blok olie en er dan pas in doen (ik heb geen nieuwe koppelingsplaten)
maar moet je dat ook doen graag op deze 2 vraagjes antwoord in nieuwe topic!!! groetjes