Main Forum - New gallery: Honda NSR-II monstertje

ik zat net toevallig op www.50cc.nl te kijken voor nsr stuff en oooooooh wat een mooie malossie spulletjes heb je daarvoor :n
maar zijn er ook laagtoerige cilinders voor nsr te krijgen niet dat ik er een wil ofzo, ja gratis wel ja, maar zijn die er?

o ja ik zou als ik jou was een K&N sportfilter kopen, zo'n mooie konische, daar kun je universele van kopen op bij de[URL[t]]http://www.efkaimport.nl/producten/k_n/[/t]K&N[/URL] leverancier

BTW die nsr kan ik niet eens zien

en die malossie uitlaat is die goed?

[This message is edited by kouwe Arie on 14-10-01 18:51]
 

dit staat er nick:

Microsoft OLE DB Provider for ODBC Drivers error '80040e14'

[Microsoft][ODBC Microsoft Access 97 Driver] Syntax error (missing operator) in query expression 'id='.

/gallery.asp, line 174

wasda?



 

Kutkut
ik heb net 2 (!!) bugs in de Gallery gevonden! :(

Dat heeft btw nix te maken met de fout die jij net kreeg.
Dat is nu (tijdelijk) opgelost, door gewoon uit te schakelen dat je die frame erboven krijgt met "You are now visiting a link outside of blabla".
Ik moet het nog ff fixen. Sorry
 

Zeer brute nsr! Zeker de setup is zeer 'leuk' te noemen!!
Heb wel een vraagje: waar heb je dat vreselijk mooie dempertje vandaan??? Die wil ik ook op mijn techno pijp!!! Issie trouwens moeilijk erop te fixen???
 

Volgens mij vind iedereen dat een mooie demper
 

ja ikke ook hebbe
 

Ruilen met mijn MB???
tjezus wat een mooie NSR, ben echt jaloers. :n


[This message is edited by markietje markietje on 14-10-01 21:48]
 

Valt wel mee toch
Maargoed, die zwart/witte hebo en castrol stickers die er nu opzitten maken hem nog veel mooier hoor..
Ook zo'n malossi mhr teigetje zit vlakbij de luchthapper..
Staat al weer wat beter..

Die demper is een Kundo..
Was carbon look, maar er was iets opgevallen dus zat er en krauwtje op..
Dus ik denk sloop die sticker eraf (dat moeste je dus schuren want dat was harder dan lak ongeveer!)
En daarna met het handje polijsten (schuren was niet zo'n goed id).
Jammer dat zo'n demper nix voorstelt..
Is alleen maar een alu buis met voorkant achterkant en dempings materiaal..

je bent nooit klaar met zo'n ding he? een nieuwe voorvork stabilisator is in de maak en ik wil er een raceontsteking op..
Aan een K&N filter heb ik al gedacht, maar moet er ook iets moois omheen bouwen om het allemaal schoon te houden..
Montage moet simpel zijn..(zat er al op toen ik hem kocht).
Die demper was net zo duur of duurder dan die techno iets van 200,- zij die..

Wou hem eigenlijk weg doen maarja..
Zeker als die spullen er straks opzitten denkik niet dat iemand er zoveel voor over heeft als ik wil.
Misschien houd ik hem dan gewoon en koop er een ootoo bij ofzo..
Kan ik af en toe ff scooterz pesten..

Iedereen bedankt voor de complimentjes..
 

Ja leuk ding, alleen ik zie nergens staan hoe hard ie loopt?!?
 

maar WAAR heb je nou die demper gekocht??? Die moet en zal (nou ja, wil ik erg graag ) HEBBEN!!!
 

Moet je ff kundo.com of it checken ofzo..
Beter een zelf maken man, of laten maken kan veel goedkoper!
Maarja..

Hoe hard hij gaat? meer dan 132 op de teller heb ik er niet mee gereden..
Alleen heb ik het er niet bijgezet omdat hij nu uit mekaar ligt, de cilinder opgeboord gaat worden, er een nieuwe zuiger in komt, de compressie omhoog gaat en als het goed is er een raceontsteking op komt.

Toen ik zo hard had gereden had ik wel verse zuigerveren, maar was de spelling zuiger/cilinder veel te groot enso.
Hij moet dus nog veeeel harder kunnen.

En eignlijk ben ik ook niet zo'n voorstander van hoe hard hij gaat, blijft altijd een ongeveer kwestie.
Als hij dus in mekaar zit, en ingereden is komt er een vermogens grafiek.
Daar heb je tenminste wat aan, en dat valt gewoon niet te betwisten.
 

NSR-II, is het bij jou malossi ook dat de ruimte onder je uitlaatpoort niet aangesloten is op je koeling?
Bij mij iig wel. Maar bij m'n eurokit is die ruimte wel aangesloten. Zou het nuttig zijn om deze ruimte aan te sloten
 

bijde malossi's hadden het niet bij mij. maar als je het wel ansluit door gaten te boren, gaat het lekken bij het tapeind van je uitlaat poort, niet veel maar toch vast wel iets.
 

Jah, dat had ik gezien ja, maar dat is vast wel af te sluiten, ik vind het gewoon raar, want bij de meeste cilinders is dat gewoon aangesloten, maar bij malossi alleen weer niet
 

onder in die cylinder ontstaat ook bijna geen warmte, dus echt nodig zal het ook niet zijn om daar water te laten stromen.