Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Donderdag 12 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #18603 - Koppeling

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 957 keer bekeken.

de Spookrijder

11-5-2004 7:52

Posts: 6	Ik heb in m'n MB nu een 4 plaats koppeling, en daar zitten 4 boutjes in met veren eronder, als ik die allemaal helemaal in draai.. hoeveel slagen moet ik hem dan terug draaien??? Ik meende dat het bij een 3 plaats, een halve slag was (voor elke bout natuurlijk) Dus, wie weet dat voor een "4 plaats" koppeling??? Gr. De Spookrijder
	De Spookrijder!

Ralf

11-5-2004 8:42

Posts: 9073	Schroefjes helemaal indraaien, losjes vast.

-Niellesie-

11-5-2004 8:45

Posts: 6454	redelijk vast zetten anders kunnen ze los raken heb ik ook een keer gehad en dat is niet fijn
	allalallalallalalallalala

kpotappel86

11-5-2004 8:55

Posts: 2679	ik draai ze altijd gewoon goed vast da maakt niets uit hoor... Edit: vast is vast toch... niet al te vast niet te los gewoon normaal... Dit bericht is ge-edit door kpotappel86 op 11-5-2004 9:11
	>>>Life's To Short To Ride Slow<<< >>>Life Start @ 120 Km/H<<< >>> neem je leven niet zo serieus joh... je overleeft het toch niet<<<

Lemmuh

11-5-2004 12:35

Posts: 314	Als je die niet aandraait krijg je zo'n effect alsof je ketting dr vanaf gelopen is, maak veel toeren maar trekt nix meer koppeling blijft slippen totdat je ze weer aandraait.....
	Never drive faster than your gardian angel can fly...

freek79

11-5-2004 18:00

Posts: 30	Gewoon vast draaien en voral niet half anders lopen ze los tijdens het rijden. Deze schroefjes zijn niet om je koppeling af te stellen.

Ed Honda CB50J

11-5-2004 18:57

Posts: 4190	Zou er iig maar voor zorgen dat ze niet los kunnen. Voor de zekerheid - vast = vast + een beetje. Als ze losdraaien en tussen je koppelings tandwielen + schakelbak tandwielen e.d. gaan frotten weet je wel hoe laat het is
	Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..

de Spookrijder

11-5-2004 22:00

Posts: 6	Hmm, volgens mij kunnen die boutjes niet tussen de tandwielen van de versnellingsbak raken maar goed.. Wie kan mij vertellen hoe die koppeling precies werkt?? Ik zie dat wanneer je de hendel inknijpt, een lagertje wordt ingedrukt dat de versnellings bak stil zet???? En dan draait de buitenkant van de koppeling verder??? Wie weet hoe dat werkt?? Mail me maar of reageer hier, alvast bedankt
	De Spookrijder!

Blorn

11-5-2004 22:01

Posts: 13825	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J Zou er iig maar voor zorgen dat ze niet los kunnen. Voor de zekerheid - vast = vast + een beetje. Als ze losdraaien en tussen je koppelings tandwielen + schakelbak tandwielen e.d. gaan frotten weet je wel hoe laat het is Over het algemeen is vast + vast krak.

de Spookrijder

11-5-2004 22:03

Posts: 6	PS e-mail is jelkelei@hotmail.com Met 3 plaats is het zo---> vastdraaien en een halve slag losser.. maar dit is een 4 plaats in een 50 blok.. :-0
	De Spookrijder!

bart de schakelgek

11-5-2004 22:04

Posts: 5987	Quote: Oorspronkelijk gepost door: de Spookrijder PS e-mail is jelkelei@hotmail.com Met 3 plaats is het zo---> vastdraaien en een halve slag losser.. maar dit is een 4 plaats in een 50 blok.. :-0 niet waar, ook gewoon vast
	Limburger

Blukaap

11-5-2004 22:10

Posts: 10006

Idd, dingen moeten vast.
Manier die ik gebruik: koppeling moet gewoon vrij kunnen draaien en dan met een klein rateltje vastdraaien totdat de koppeling mee gaat draaien.

En dan nog een tik aan die ratel geven zonder de koppeling te blokkeren.

Koppeling werkt trouwens doordat je de achterste plaat naar links duwt (richting vliegwiel zeg maar) waardoor de druk van de platen af gaat.
En die brengen dan de kracht vd krukas niet meer over naar je bak.

Bastila is lief

de Spookrijder

11-5-2004 22:16

Posts: 6	ow, nou ik zal het morgen es proberen
	De Spookrijder!

John Huijben

11-5-2004 22:26

Posts: 2433	net zo vast totdat je iets krak hoort zeggen en dan een kwart slag terug ( niet serieus nemen )
	http://www.brommerforum.nl/showtopic/35310/last

MWvdK

11-5-2004 22:36

Posts: 2247	Trekt dat nou beter op dan, zo'n 4 plaats ipv een 3 plaats? (en zo ja, waarom?)

Jozeff - Forum en Sales Moderator

11-5-2004 22:39

Posts: 10835	trekt niet beter of anders op, slipt en verslijt alleen minder snel. vooral bij 70cc enzo
	Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

Dit topic is 957 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - Koppeling