Technical Forum - mt opvoeren

70 imi erop ben je 40 euro kwijt
 

[moraalriddermode]
Doe dat nou niet. Ik heb eergister een ongeluk gehad met mijn opgevoerde zundapp en ik ben zwaar de lul... Kost je alleen maar meer geld en opgevoerde brommers gaan alleen maar vaker stuk.
[/moraalriddermoder]
 

al aan je rondelle gedacht?
en anders je 50cc uitboren?
 

wat is een rondelle????
 

dat begrenst je uitlaat

 

misschien een andere uitlaat?
 

Hey, Je rondelle zit tussen de uitlaat en de cilinder. Als je je uitlaat erafhaalt zie je dat zitten. Boor dat gaatje dan stilletjes meer en meer uit totdat je snel genoeg rijdt.

En idd, grotere cilinder is niet nodig en veel te veel werk als je maar een beetje sneller wilt gaan. Uitboren raadt ik ook niet aan. Je kunt mss ook je vertanding aanpassen maar dan verlies je trekkracht.

Of je zet gewoon je banden harder. Dan heb je minder wrijving en weerstand dus rijdt je sneller.

Mijn banden staan i.p.v. 2.1bar op 3 en 3.5 van achter. Enkel de wegligging vermindert dan dus pas op. Maar eens je het gewoon bent... Een MT is toch niet gemaakt om plat te gaan in de bochten.
 

Ehm hij heeft een tecno uitlaat, zit dus geen prop in de uitlaat..
Zit wel een schot in halverwege, die kan je eruit halen. Is een faq voor hoe
 

laat je cilinder een beetje tunen, dan ga je wel wat harder
 

gast ik zei ik wil een beetje harder ff een simepele tip en niet te duur dus niet je cilinder laten tunen


maar voor de rest allemaal beankt ik zal ff naar de rondelle gaan kijken
 

regel een cheap 80 blokje en 125 cilinder
 

zet er een cbr900rr blok onderr .

een 16mm carb geeft je wat meer trekkracht. Had ik onder me nsr in het begin ook. Scheelt wel, voor een beetje sneller en meer trekkracht. Dan zou je ook je tandwielverhouding kunnen veranderen, waardoorie weer sneller kan gaan.
 

tankwiel heb ik voor 12 en achter 42 ofzo

 

sorry dak ff stoor, maar heb een gelijkaardig probleem, moeten geen 2 zelfde topics geopend worden


hmmzz, mijn mt rijdt nu met
70cc en proma bochtje
redelijk goed maar z'n 5de kan ik niet altijd uitrijden..

ik zat dus al te denken aan tandwielverhouding lichter nemen, maar dan daalt mijn snelheid (die ik wel haal als ik bv op licht dalende baan rij, dan rijdt ik mijn 5de versnelling volledig uit.)

zou dit al beter zijn moest ik een 21 mm carb steek (ipv 16) en een uitlaat (onderlangs zelf maken of verlassen ofzo)
of schelen deze twee zaken hem nie zoveel in het optrekken en de kracht van je brommer ?

ik weet immers dat mijn uitlaat zeker niet perfect is, maar maakt dit veel uit ?

btw: bram 111, jou raad ik eerst en vooral een 70cc aan, daar ben je rap maandje of 3 zoet mee als ge nog niet lang rijdt

Dit bericht is ge-edit door LLLoonY op 8-5-2004 17:27
 

of gewoon, net als ik, een 21mm mikuni met 245 sproeier erin dan loopt ie ongeveer 80,90 de mijne dan ik kocht deze carb voor 20 euro..