Main Forum - zelf schroefdraad tappe

volgens mij kan je met dat ding alleen moertjes tappen, niet in een groot stuk metaal, zo ziet hij er wel uit. Ik ken een heeeel ander ding om mee te draad tappen. dat is een heel tap setje, ziet er ook heel anders uit.
 

Je moet met streepje 1 beginnen enz
Als je m8 draad wilt tappen moet je 7mm voorboren
Nou past dat dus niet meer bij jouw uitlaat en moet er m10 in
Volgens mij moet je dat met 9mm voorboren

Je kun er ook een draadeindje inmaken, met een beetje gungum eraan erin draaien en lang genoeg laten drogen

 

Dat ding op foto is een tapkrukje en die 3 dingen zijn gewoon tappen
Zodra je gaat tappen moet je een beetje vet aan de tap doen, hierdoor snijt die makkelijker
JE kunt het er gewoon indraaien als je de goede maat voorboort, hier is ook een formule voor maar die weet ik niet zo
Misschien iemand anders hier op het forum?
 

juiste maat tap in dat ding flexen, en dan ronddraaien (erindraaien dus) net als een schroef
 

hmm ja, mischien als je locktyde er in doe, en dat die normale m8 draadeind er in doe, lekker laat drogen, dat het ook goed zit. scheelt een hoop werk denk ik zo..
 

Alleen het leuke is dat als je die lock tide (of zoiets) erin doet dat je dat ding dan NOOIT meer loskrijgt. Maar dan zit ie wel echt vast !! En ik kan het weten!! (niet bij mijn uitlaat hoor)
 

uhm ja.... best wel risico loop je ermee.
begrijp k hier uit.
alvast bedankt voor de re?s k ga nadenken

en een stukie draad eind met lock tide is ook een hele goeie.

 

Quote:

---

Originally posted by: Dennis?Hemmes

Je moet met streepje 1 beginnen enz
Als je m8 draad wilt tappen moet je 7mm voorboren
Nou past dat dus niet meer bij jouw uitlaat en moet er m10 in
Volgens mij moet je dat met 9mm voorboren

Je kun er ook een draadeindje inmaken, met een beetje gungum eraan erin draaien en lang genoeg laten drogen

---

Waar moet dan dat tapie komen waar helemaal nix op gemerkt staat?!
(als laatste?)
 

Quote:

---

Originally posted by: Ik heb een nsr ?

Alleen het leuke is dat als je die lock tide (of zoiets) erin doet dat je dat ding dan NOOIT meer loskrijgt. Maar dan zit ie wel echt vast !! En ik kan het weten!! (niet bij mijn uitlaat hoor)

---

heejj, das leuk voor als ik weer eens in een baldadige bui ben

remklauw bij een auto vastplakken, of deuren dichtplakken...
leukk, blijft dat echt goed zitten?
 

wij hebben welles cement in n slot gedaan van de buurman in de garagedeur, kjon ie m niet meer open krjgen, heeft ie n nieuwe deur gehaalt later, met loctite is ook n goed idee ja alleen da spul is duur :(
 

als je nu gewoon een M8 bout pakt, je draait m in de cilinder met locktight of whatever, je zaagt de kop eraf, je draait er wel ff vantevoren nog een moer op het schroefdraad zodat die tussen de kop van de bout en de cilinder zeg maar komt te zitten, nadat je die kop hebt afgezaagd draai je dat moertje eruit om het schroefdraad weer wat recht te krijgen, dan laat je de lockdinges drogen en daarna heb je 2 stukjes schroefdraad uit je cilinder steken, waar je zo je uitlaat op kan vouwe en dan vastdraaien met 2 moertjes en ringetjes..

mijn zeta hebben berend en ik dat anderhalf jaar geleden mee gedaan, en diezelfde tapeinden hangt de uitlaat nu nog steeds mee vast onder mn MT..

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 14-8-2009 om 3:16 uur.
 

zo doe ik het ook altijd, alleen ik koop gewoon een lang stuk draadeind (1 meter) kost maar 4,- ofzo
en het werkt heel goed en heel lang idd.
 

Quote:

---

locktyde

---

LOCKTYDE ROELT!!!!!!! zit me hele brommer mee vast

maar eehrrm tappen is niet moeilijk... gewoon zoals hierboven gezegt wordt
 

Of laat het doen (zoals ik, want we hadden geen goeie tapset thuis), kostte 10 gulden voor 2 M8 gaten, dus da's wel te doen (ik wou m'n uitlaat eindelijk weer eens vast kunnen maken, het ding flikkerde eraf zodra ik schakelde ).
 

Duidelijk dus ff lock tide regelen!
thnx