Elektronica Forum - Geen Vonk :-@ !?!?!?!?!

ik heb niet alles doorgelezen maar je spoel mag niet aanlopen en je hebt een condenstator nodig (zonder zou die moeten vonken maar het liefst toch 1 erin).

Ik neem aan dat je contactpuntjes goed staan. Meet eens of je een weerstand hebt vanaf de contactpuntjes tot de bobine? (die kabel mag namelijk praktisch geen weerstand ondervinden).

is dat goed dan haal die eens van je bobine af en hou hem bij je cilinder. Zo moet ie namelijk ook vonken.

Doet ie dat niet dan zit het hem dus op je grondplaat ergens. Je kunt dan nog iets proberen met zijn 2e het kan namelijk zijn dat je vonk ergens anders heenspringt zeg maar (kheb het ook ooit gehad). In een beetje donkere ruimte kickt de ene en de ander kijkt in het vliegwiel). Als het goed is zie je dan ook een blauw vonkje tussen de contactpuntjes in (zorg ff dat die kabel naar de bobine aarde maakt met het frame)

Is dit weer niet het geval dan is er iets met je spoelen, condensator of verbingen tussendoor.
 

Hmm.. weer eens bedankt Teun

Ik heb geen dingen om dat draad door te meten maargoed, De draad vanaf de contactpunten naar de Bobine is een speakerdraad ( had niks anders ) en die is best wel lang ( veeeeel te lang, maar was ff om te testen ) dus wss kan dat ook het probleem nog zijn.... Dat lijkt mij het meest voor de hand...

Maarja, ik ga morgen ook ff naar de bromboer om ff een condensator te halen voor me DT, zodat ik alles ori aan kan sluiten en hij dus MOET vonken.

En kan het btw kwaad als ik die ijzerenstukken op me spoel ( je weet wel, die het ''stroom'' afnemen ) een stukje bij vijlt zodat hij niet meer aanloopt ??? ( nee, niet het koper )
Ik zag dat me oude spoel ook aangelopen heeft want die ijzerenstukken waren ook een klein stukje afgesleten. ( 0,07mm ofzo )

( Teun roeleert )

Dit bericht is ge-edit door Ed Honda CB50J op 6-5-2004 18:51
 

Zonder aangesloten condensator moet ie wel vonken daar heb je gelijk in.
Verder zou het nog aan geoxideerde contactpunten kunnen liggen. Meet deze eens door met een multimeter en zorg ervoor dat ze gesloten exaxt dezelfde waarde aangeven met de pennen van de mulitmeter direct tegen elkaar. Anders moet je de puntjes heel licht opschuren.
Verder moeten de draad van je spoel, de draad naar je bobine en de draad van je contactpunt bij elkaar komen voor het geval je dat nog niet hebt (onwaarschijnlijk maar ik zeg het toch maar).
 

je heb geen contactslot,wel een killswitch neem ik aan??

kijk eens of die anders geen kortsluiting maakt ofzow ergens,heb ik ook wel es gehad,haalde em er tussen uit,en voila
 

wel goed aan de massa liggen?
 

dit probleem hebben dus alle dt's, foutje van de fabriek??
 

topic niet gelezen, maar zonder condensator hoeft hij NIET te vonken, vonk springt dan nml over tussen contactpuntjes

verder bougie dop, bougie, kabel

draadje trekken van spoel naar bobine is slim
en zet je condensator er bij , boeit niet waar hij staat....
 

mijn dt niet :P