laat ik nou zo'n iemand zijn die ze allebei heeft.
persoonlijk vind ik de keihin beter, dat hij bij sommige benzine lekt kan aan zoveel dingen liggen, bijv dat je brommer extreem schuin staat of dat het doorloopkanaaltje niet goed afsluit, of doordat er aan de vlotter iets verbogen is..
de mikuni 20mm is gewoon een goedkopere uitvoering, dat kan je zien aan de venturi zoals gezegt is, en het externe sproeier geval..het klinkt leuk maar je sproeier bevind zich een heel stuk verder weg, waardoor je dus je inlaattraject langer word en dus een mindere gasreactie krijgt in verhouding tot de keihin
"ja tis wel lekker handig" klopt.
en voor die 2mm hoef je het niet te doen..
keihin is gewoon een topmerk..honda neemt heeft het destijds niet voor niets als stnd carb gebruikt.. (yamaha heeft mikuni, zegt al genoeg ),
joke..
|