Brommerforum.nl - Main Forum - PO anw over 2-takt motoren

Log in

Registreer

Zaterdag 22 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar MF

Main Forum - Topic #17660 - PO anw over 2-takt motoren

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 2282 keer bekeken.

paul mt 5

11-4-2004 15:47

Posts: 122	Ik maak een anw po over 2-takt motoren. Ik zoek nog sites met goede informatie over: -Hoe is de 2-takt motor ontstaan en wie waren de uitvinders -Welke materialen worden gebruikt bij de bouw van een 2-takt motor -Wat zijn de voor en nadelen van de 2-takt motor voor de maatschappij Als jullie nog goede sites hebben dan hoor ik t

JIMMY

11-4-2004 15:56

Posts: 2765	kijk is hier op, misschien dat er wat interessants op staat http://science.howst...s.com/two-stroke.htm

jeroen

11-4-2004 15:58

Posts: 15066	Damn...type 2 takt, 2 stroke ofzo in in google..je vindt genoeg.. Ga naar de bibliotheek..zoek naar boeken over 2 takt.. Dit is nogal lame..beetje andere mensen laten zoeken voor je..

mrjohn

11-4-2004 16:00

Posts: 283	Quote: Oorspronkelijk gepost door: jeroen Damn...type 2 takt, 2 stroke ofzo in in google..je vindt genoeg.. Ga naar de bibliotheek..zoek naar boeken over 2 takt.. Dit is nogal lame..beetje andere mensen laten zoeken voor je.. mischien heeft iemand wel een onwijs goede site met informatie, word documenten of zelf een werkstuk gemaakt dat via google oid niet te vinden is..

GU/\/SY

11-4-2004 16:08

Posts: 341	Ik heb ook niet alles wat op me harde schijf staan geupload, dus ben het wel met Leslie eens

Martijn

11-4-2004 16:23

Posts: 10000	2 takt is iig ontstaan omdat er een motor gezocht werd met een hoger rendement dan de viertakt.. 2takt heeft abstract in theorie een 2x zo hoog rendement. in de praktijk is dat niet zo...scheelt wel iets tussen 2 en 4takt...maar niet zo heel veel. waarom po niet over 1/6 takt houden....kan wel een motor bedneken die 3 ontbrandingen per omwenteling heeft
	aanschouw... * http://www.brommerforum.nl/user/357 *

SuzukiMARC

11-4-2004 16:24

Posts: 3023	op howstuffworks.com staat alles echt super goed uitgelegd..
	tsx kopen? [url]http://www.brommerforum.nl/sales/detail/9568[/url]

Ja Weh nou

11-4-2004 16:38

Posts: 2242

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn

2 takt is iig ontstaan omdat er een motor gezocht werd met een hoger rendement dan de viertakt.. 2takt heeft abstract in theorie een 2x zo hoog rendement.

in de praktijk is dat niet zo...scheelt wel iets tussen 2 en 4takt...maar niet zo heel veel.

waarom po niet over 1/6 takt houden....kan wel een motor bedneken die 3 ontbrandingen per omwenteling heeft

de wankelmoter?

HTS Autotechniek

paul mt 5

11-4-2004 17:30

Posts: 122	ik heb alles van google al gehad maar ik dacht dacht dat jullie wel sites hadden bijvoorbeeld. Het rendement in welk opzicht? bedankt alvast

JCG

11-4-2004 17:44

Posts: 1531	iK zal kijken wat ik nog heb van mij werkstuk, ik deed het over vier/tweetakt en wankel, is best tof om zo werk stuk te maken.
	It stinks and is giving you a headache it must be a diesel

paul mt 5

11-4-2004 19:31

Posts: 122	is goed

Ed Honda CB50J

11-4-2004 19:42

Posts: 4190	Ik had ook gehoord van een vriend van mij die zei dat er in de krant een heel artikel staat over NIEUWE motoren die op perslucht werken Je zou dan met een volle tank 300km kunnen rijden @ 130km/u en dan je tank weer volgooien met lucht voor ? 2,- Zoiets zei hij, weten jullie hier soms iets vanaf ?? ben wel nieuwsschierig......
	Moto-GP is weer helemaal fantastisch !! Succes is een keuze : Rij 4takt.. > Zal ik je een geheimpje vertellen ? ..... je vader komt oorspronkelijk uit Marokko.. Gezocht : goedkope/goede Honda C50..

paul mt 5

11-4-2004 19:46

Posts: 122	ja dat is wel stoer maar t gaat nu ff over mijn po over 2 takt motoren en die moet woensdag ingeleverd worden en ik wil m morgen afhebben en hij moet goed worden Heeft iemand nog een mooi blokschema van de toevoer en afvoer van mengsel anders moet ik zelf in paint een maken Dit bericht is ge-edit door paul mt 5 op 11-4-2004 19:48

POM

11-4-2004 20:01

Posts: 757	ik heb er nog wel 1 voor je had ik een 8 voor moet ik hem toe sturen het is trouwens een PO anw 2-takt vs.4-takt

bartos

11-4-2004 20:02

Posts: 1372	perslucht verhaal staat in de telegraaf van zaterdag. Had ik ook gelezen tijdens me patatje edit wat is een wankel motor in het engels moet ook nog eens weten hoedat werkt Dit bericht is ge-edit door bartos op 11-4-2004 20:05

jeroen

11-4-2004 20:04

Posts: 15066

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ed Honda CB50J

Ik had ook gehoord van een vriend van mij die zei dat er in de krant een heel artikel staat over NIEUWE motoren die op perslucht werken
Je zou dan met een volle tank 300km kunnen rijden @ 130km/u en dan je tank weer volgooien met lucht voor ? 2,-

Zoiets zei hij, weten jullie hier soms iets vanaf ?? ben wel nieuwsschierig......

Probleem daar mee is datje niet ver komt..net als waterstof..je tank moet te groot zijn..

Verder is het leuk systeem jah..

Dit topic is 2282 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved