Technical Forum - cilinder mb?

50 imi's zijn de beste, kan je het hardst laten lopen en zijn hoonbaar en kosten geen drol, zuigers zijn ook goedkoop, je kan er zelfs fluitpoorten in maken en de flow zodanig aanpassen dat hij 110 kan lopen
standaart lopen de imi's ong 80 en euroKUT is bagger, ik doe nieteens de moeite om de nadelen op te schrijven
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

50 imi's zijn de beste, kan je het hardst laten lopen en zijn hoonbaar en kosten geen drol, zuigers zijn ook goedkoop, je kan er zelfs fluitpoorten in maken en de flow zodanig aanpassen dat hij 110 kan lopen
standaart lopen de imi's ong 80 en euroKUT is bagger, ik doe nieteens de moeite om de nadelen op te schrijven

---

is de 50cc Eurokit ZO slecht dan???
 

jah ik rij ong 1 maand met een eurokit en ik rij best wel vaak lange afstanden, de cilinder was dus nieuw ter informatie niet getuned, ik wil hem aan kicken gewoon normaal, verder niks aan de brommer gedaan zo uit de schuur gepakt, tok hoor ik, cilinder muurvast zuiger onmogelijk eruit te krijgen, koud gestookt, nou enige beweging erin en zuiger eruit, naar de tering, andere eurokut, WEER hetzelfde probleem, nieuwe zuiger vaqn 25 euro erin )org eukokut) ding rijden, loopt hij 1 op 9
en 60 km/h wil ik de eurokit gaan tunen, breken er allemaal stukjes van de wand af, waardoor ik allea weer goed moet schuuren een hels karwij, dat ding daar heb ik misschien 30 euro voor over meer niet, kan nieteens gehoont worden.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

jah ik rij ong 1 maand met een eurokit en ik rij best wel vaak lange afstanden, de cilinder was dus nieuw ter informatie niet getuned, ik wil hem aan kicken gewoon normaal, verder niks aan de brommer gedaan zo uit de schuur gepakt, tok hoor ik, cilinder muurvast zuiger onmogelijk eruit te krijgen, koud gestookt, nou enige beweging erin en zuiger eruit, naar de tering, andere eurokut, WEER hetzelfde probleem, nieuwe zuiger vaqn 25 euro erin )org eukokut) ding rijden, loopt hij 1 op 9
en 60 km/h wil ik de eurokit gaan tunen, breken er allemaal stukjes van de wand af, waardoor ik allea weer goed moet schuuren een hels karwij, dat ding daar heb ik misschien 30 euro voor over meer niet, kan nieteens gehoont worden.

---

hmmm, das kut om te horen als je dr net eentje besteld hebt, en die je wilt gaan Tunen , naja k bekijk t wel ff, als t kut is koop k wel Imi ofzo

Dit bericht is ge-edit door Lost-P op 1-4-2004 23:31
 

nee, als je onervaren bent echt NIET zelf gaan lopen pielen, ik heb 2 eurokuts getuned voor personen van dit forum en dat was echt een rot karwij, lang bezig en brokkel wand, laat het doen of zeg gewoon dat je hem niet betaald, en koop een imi
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

nee, als je onervaren bent echt NIET zelf gaan lopen pielen, ik heb 2 eurokuts getuned voor personen van dit forum en dat was echt een rot karwij, lang bezig en brokkel wand, laat het doen of zeg gewoon dat je hem niet betaald, en koop een imi

---

nou k koop m niet om "te leren Tunen", heb onderhand ook alweer een zooi Cilindertjes getuned, met allemaal een aardig goede uitkomst ( k doe nog wel geen fluit/auxpoorten en shit maartoch) maar ja, dat afbrokkelen, is dat echt erg? of gaat t nog wel dat met schuurpapiertje wel te fixe is?


Edit: Hoe erg slijten die Imi;s eigenlijk? want anders cancel ik die order gewoon en bestel een Imi?

Dit bericht is ge-edit door Lost-P op 1-4-2004 23:59
 

Ik heb net een eurokit besteld en al betaald, maar hij moes terug omdat de wand beschadigd was....
Nu zie ik dus dat ie fragiel is.
Ik wil alleen maar de poortjes een beetje afwerken, oneffenheden weg enzo.
Kan dat gewoon zonder schade aan de wand?
Dan zou hij toch redelijk lang mee moeten gaan.
Alleen dan de zuiger vervangen na zoveel tijd, mar dat wist ik al.
Lopen die dinge altijd zo verschrikkelijk benzine weg te werken?
1:9 isnie echt zuinig..

 

trouwens, ff voor de zekerheid ,

Imi = Import? is geen verschil tussen die 2 toch???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lost-P

trouwens, ff voor de zekerheid ,

Imi = Import? is geen verschil tussen die 2 toch???

---

imi import PW alle 3 zijn ze hetzelfde

edit: pai wai (dingen komen uit taiwan lees ik net op de verpakking vandaar die naam)


Dit bericht is ge-edit door -jaZper- op 2-4-2004 0:16
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

[...]


imi import PW alle 3 zijn ze hetzelfde

edit: pai wai (dingen komen uit taiwan lees ik net op de verpakking vandaar die naam)


Dit bericht is ge-edit door -jaZper- op 2-4-2004 0:16

---

heheh owkeej, maar ik heb net die order voor die Eurokit gecancelled, en w8 ffies op bericht daarvan, dan bestel ik die Imi wel ffies ...


Edit: wat ik trouwens net al vroeg slijten die Imi's nou echt heel snel? hoe lang doe je er ongeveer mee?...

Dit bericht is ge-edit door Lost-P op 2-4-2004 0:28
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb-cruisefather.nl

Ik heb net een eurokit besteld en al betaald, maar hij moes terug omdat de wand beschadigd was....
Nu zie ik dus dat ie fragiel is.
Ik wil alleen maar de poortjes een beetje afwerken, oneffenheden weg enzo.
Kan dat gewoon zonder schade aan de wand?
Dan zou hij toch redelijk lang mee moeten gaan.
Alleen dan de zuiger vervangen na zoveel tijd, mar dat wist ik al.
Lopen die dinge altijd zo verschrikkelijk benzine weg te werken?
1:9 isnie echt zuinig..

---

zelfs dat raad ik je af, maar als je een korrel 400 schuurpapier neemt en noukeurig de poortjes een beetje stomp ga maken dan zou de wand wel heel blijven, maar echt heel weinig eraf schuuren, darom haat ik eurokit alles moet zo voorzichtig en zo, blabla, bij imi's kan je gewoon lekker erop los beunen

Dit bericht is ge-edit door -jaZper- op 2-4-2004 0:30
 

whaaa Jaspeerrrr, hoe erg slijten die Imi's noouhoouuu!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lost-P

whaaa Jaspeerrrr, hoe erg slijten die Imi's noouhoouuu!

---

euu, ligt er aan, of ik dronken ga tunen of nuchter

de cilinder zelf slijt bijna niet, het is de zuiger die de meeste slijtage op zig neemt, erg aangenaam want die kosten maar 11 euro, om de 5000 km vervangen bij een getunde cilinder.
die van mij had 0,5 mm slijtage na 5000 km, aleen aan de boven rand dan, maar ongetuned heb je er veel langer plezier van
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -jaZper-

[...]


euu, ligt er aan, of ik dronken ga tunen of nuchter

de cilinder zelf slijt bijna niet, het is de zuiger die de meeste slijtage op zig neemt, erg aangenaam want die kosten maar 11 euro, om de 5000 km vervangen bij een getunde cilinder.
die van mij had 0,5 mm slijtage na 5000 km, aleen aan de boven rand dan, maar ongetuned heb je er veel langer plezier van

---

hehe ja owkeej, maar ONgetuned hebbe we niet zo veel aan een Imi 50 k zit er trouwens dus ook over te denken om fluitpoortjes aan te brengen in de Cilinder, had ook al paar vraagjes gesteld aan Lude hierover, en uiteraard de uitlaatpoort zelf, Inlaat, boost, spoelkanalen beetje leuk aanpassen , maar zouden ze dan nog heel erg slijten? Heb trouwens nog een 39mm proX zuiger liggen ( nog zo goed als nieuw) dat een ideetje om erin te stoppen?

Dit bericht is ge-edit door Lost-P op 2-4-2004 0:53
 

on getuned gaat een 50 imi nog altijd 15 km/h harder dan een ongetunde eurokut, dus....