Main Forum - rook injectie

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mikkel

koelvleistof en diesel

diesel gewoon een extra bougie in de uitlaat schroeven en extra bobine
en diesel in je uitlaat injecteeren en dan ontstekken met je bougie heb je ook noch vlammen

maar het is noch nooit iemand goed gelukt mijn wel met een lekken kopakking maarja toen ree die maar 30 dus ja das oook niet ales

---

uhm diesel kun je niet onsteken met een vonkje hoor, weet je wel hoe diesel auto's werken??

enne, koop gewoon zon disco rookmachine en maar dat ding 12 volt, bouw onder het zadel, slangetje naar achter en roken maar
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Grischnakh

[...]


uhm diesel kun je niet onsteken met een vonkje hoor, weet je wel hoe diesel auto's werken??

enne, koop gewoon zon disco rookmachine en maar dat ding 12 volt, bouw onder het zadel, slangetje naar achter en roken maar

---

lekkere opmerking,ooit gekeken wat zo'n ding kost???

edit:

nee ik bouw em denk gewoon maar op me spruitstuk
k'rijdt gewoon op mengsmering

dus als ik dan diesel erin spuit daar,kan geen kwaad neem ik aan? graag weer reacties

en als het uit je uitlaat komt is toch veel mooier? en lichter

Dit bericht is ge-edit door richard655 op 1-4-2004 20:03
 

wrom geen nevel vloeistof?? weet je zeker dat het lukt.

EDIT: ja ik heb gekeken hoeveel die dingetjes kosten, goedkoopste is rond de 25 euro.

Dit bericht is ge-edit door Grischnakh op 1-4-2004 20:08
 

ja maar ik wil rook uit me uitlaat

is toch leuk man,kom je rustig op school,en dan 5seconde later ineens staat alles blauw van de rook

nou,wat is er nou mooier dan dat

ohja....en leg es uit,wtf is nevel vloeistof nou weer?

Dit bericht is ge-edit door richard655 op 1-4-2004 20:15
 

nevelvloeistof is vloeistof die gebruikt wordt in rookmachines in discotheken enzo.

en van diesel krijg je trouwens geen blauwe rook, maar spierwitte
 

okee wat jij wil,staat het hele schoolplein wit te wezen


maar effe antwoord op me vraag nu...als ik diesel op me spruitstuk erin knal terwijl ik dus gewoon mengsmering heb....dan kan dus geen kwaad????


 

jawel, dat kan kwaad, want het mengsel dat hij dan aanzuigt bestaat dan niet meer volledig uit mengsmering, maar voor een deel uit diesel/remvloeistof.
Als je je oliepomp gebruikt om de diesel in je spruitstuk te krijgen, krijgtie dus 1:50 aan diesel...
tenzij je je pomp zo arm mogelijk afstelt natuurlijk, dan krijgtie minder.

het is wel dieselOLIE, maar de smerende werking ervan is natuurlijk wel minder dan van 2-takt-olie.
 

Gaat slecht lopen.
Diesel ontbrand alleen maar onder hoge druk en dus gebeurt er nix mee in de cil.
Wel neemt het ruimte in zodat er minder mengsmering in kan zodat, alstie al draait, hij veel te weinig smering krijgt.
Word dus vastlope denk ik.

edit: te laat...zucht

Dit bericht is ge-edit door mb-cruisefather.nl op 1-4-2004 20:25
 

koelvloeistof rookt ook als de tering hoor op je cilinder valt dat mee maar op het eertse stuk van je uitlaat

maar ik vin er trouwens nie veel aan hoor wat heb je nou aan zon dom rook ding? mensen achter je hebben er alleen maar last van
 

is mie lijp, ik ga flammenwerper op mijn brommer bouwen, gewoon lampenolie verstuifen in mijn uitlaat, en daar een gloeidraadje doorheen laten lopen, eerst ff testen bij een oude uitlaat, als ik koppeling intrek dat ik dan vlammen uit uitlaat krijg van een paar meter hopen dat er geen auto dicht achterbij mij staat voor een stoplicht, of anders beetje zonde van die grill.
 

je moet er gewoon een klein pompje tussenzetten (waterpomp uit een caravan ofzo) die je met een schakelaar kan bedienen.

maar als ik jou was zou ik gasinjectie in je demper maken krijg je een mooie aansteker.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mikkel

koelvleistof en diesel

diesel gewoon een extra bougie in de uitlaat schroeven en extra bobine
en diesel in je uitlaat injecteeren en dan ontstekken met je bougie heb je ook noch vlammen

maar het is noch nooit iemand goed gelukt mijn wel met een lekken kopakking maarja toen ree die maar 30 dus ja das oook niet ales

---

Diesel heeft gloeibougie nodig, maar ook alleen maar voor als hij koud is. Als je motor warm is, ontsteekt het vanzelf vanwege de compressie.

Maar als je uitlaat goed warm is, dan rookt het vanzelf wel door de hitte in je uitlaat.
 

Koelvloeistof zou ik nie doen.. dat stinkt ontzettend! Mijn kvs reservoir lekte aan de onderkant over me mk uitlaat en dat stonk wel als de ziekte en nie zoveel rook :S
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX 80 RII H

jawel, dat kan kwaad, want het mengsel dat hij dan aanzuigt bestaat dan niet meer volledig uit mengsmering, maar voor een deel uit diesel/remvloeistof.
Als je je oliepomp gebruikt om de diesel in je spruitstuk te krijgen, krijgtie dus 1:50 aan diesel...
tenzij je je pomp zo arm mogelijk afstelt natuurlijk, dan krijgtie minder.

het is wel dieselOLIE, maar de smerende werking ervan is natuurlijk wel minder dan van 2-takt-olie.

---

ik zal nog maar eens een keer uitleggen wat ik bedoel

ik ga naar het tankstation,daar smijt ik me tank vol met MENGSMERING.

daarna vul ik me reservoir met DIESEL
waar ik natuurlijk een kraantje/schakelaartje ofzow tussen zet

ik ga lekker rijden,en als ik effe indruk wil maken draai ik kraantje ofzow effe open,en iets later weer dicht,dat ik gewoon effe tijdelijk dikke rookwolk achterlaat....

diesel spuit ik dus in bij m'n spruitstuk...

dat kan toch geen kwaad??? want ik rijdt dus wel gewoon op mengsmering nog,aleen stukie diesel komt er eventjes tussen...
 

Juist daar was ik nou ook beniewd naar. Hij krijgt dus gewoon een goed mengsel (van mengsmering en lucht) in zijn cilinder en flikkert daar diesel bij?. De diesel zal niet verbranden lijkt mij anders rookt ie natuurlijk weer minder :p