Main Forum - shell v-power

deze maandag of dinsdag de duitse v power is testen en zal er een verslagje over maken
(jammer dat ze het niet in belgi? hebben)
 

Dit is gewoon niet meer dan een miliu-eis net
zoiets als shell-pura.

Even over de f1 volgens het regelement van 1995
moet een f1 op 95 octaan benzine rijden.
Eind jaren80-begin jaren90 hadden ze inderdaad speciaale benzine nu niet meer.
Kom een keer langs kijken we wat mooie banden
ik heb de seizoenoverzichten van 1975-2003 en
vindt het wel leuk om met andere f1-liefhebbers
erna te kijken/praten.
 

Ik had dit topic nog niet gezien, maar heb een heel verhaal gepost waarin duidelijk de voordelen, nadelen en de verschillen uitgelegd worden:

http://www.brommerforum.nl/showtopic/17693/1


Dit bericht is ge-edit door senda freak op 12-4-2004 16:27
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: blair

[...]



...Denk jij dat er mensen sprinten of racen met 95? Ik weet wel zeker van niet. MEt 98 kan je een hogere compressie verhouding hebben terwijl de boel toch heel blijft. Of als je op de grens van detonatie zit met 95 blijft de boel heel met 98......

---

SOBW is gewoon met 95 hoor

Dit bericht is ge-edit door pepijn op 12-4-2004 17:42
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pepijn

[...]


SOBW is gewoon met 95 hoor

Dit bericht is ge-edit door pepijn op 12-4-2004 17:42

---

Owjah ?

Quote:

---

17. BRANDSTOF
Als brandstof mag uitsluitend gewone loodvrije benzine (Normaal of Super) worden gebruikt, dat wil zeggen: benzine die normaliter ook door gewone motorvoertuigen op de openbare weg wordt gebruikt en die voor iedereen via de gebruikelijke handelskanalen langs de openbare weg verkrijgbaar is.

---

hier vandaan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap

[...]


Owjah ?

[...]


hier vandaan

---

oke
 

ohwkee, kheb vandaag euro 95, super plus 98 en v-power 100 octaan getest. HET MAAKT HELEMAAL GEEN VERSCHIL! beide hadden dezelfde topsnelheid op mijn brommer. dus gewoon 95 blijven tanken
 

Goh, echt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fikus

ohwkee, kheb vandaag euro 95, super plus 98 en v-power 100 octaan getest. HET MAAKT HELEMAAL GEEN VERSCHIL! beide hadden dezelfde topsnelheid op mijn brommer. dus gewoon 95 blijven tanken

---

en de acceleratie en was je tank helemaal leeg toen je ging tanken?
 

"je motor blijft schoner"
 

mijn brommer gaat wel iets sneller door v power
 

v-power werkt volgens mij alleen bij injectie. En ook nog niet eens alle injectie alleen een bepaald soort injectie ofzo (meen ik gehoord te hebben )
 

Ach als ik met m'n brommer 98 ipv 95 tank, reageert hij een klein beetje feller. Maar meer verschil haal ik er niet uit. Met m'n auto merk ik ook wel een beetje verschil als ik echt alles deruit haal en vol gas geef op een lang recht stuk, maar verder is het de moeite niet omdat je toch nooit je volle vermogen nodig hebt of gebruikt in de auto.
 

ik had gelezen in een andere topic hiero dat shel v-power eigenlijk een octan getal van 97 heeft maar omdat ze in stapjes werken noemen ze het gewoon 95.. ofzo..

moe je ff zoeken naar die andere topic daar had iemand heel veel info gepost over v-power
 

Kijk eens naar de startpost