Main Forum - shell v-power

ja, staat er toch
 

5 km harder..?
 

98 is alleen voor snellere motoren, en alleen als de fabrikant dat voorschrijft. Sommige mensen denken echt dat ze met 98 harder gaan/ meer pk's krijgen. Voor deze zelfde mensen is V-power uitgevonden. Shell vediend nu nog net wat meer aan deze hopeloze gevallen.
 

Weet jij wel het verschil (en dus ook nut) tussen 95 en 98?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

Weet jij wel het verschil (en dus ook nut) tussen 95 en 98?

---

Leg eens uit
 

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/76
 

Als je het tegen mij hebt: Zeker weet ik dat. 98 heeft een hoger octaan getal waardoor de detonatie grens omhoog wordt geschroeft. Hierdoor kan je met een hogere compressie rijden. Echter, je hebt wel een heel hoge compressie nodig wil je motor beginnen te pingelen (detoneren) met gewoone euro 95. Oftewel: 98 heeft pas zin als je motor daarom vraagt (zoals een Honda CRF ), kan je motor ook 95 aan, dan heeft het GEEN ENKELE ZIN om 98 te tanken.

Volgens mij ben jij Blorn ook zo'n geval dat 98 tankt in z'n brommer omdat hij denkt dat hij dan harder gaat. (ik kan het mis hebben natuurlijk)

EDIT: En ik had de FAQ van Rudy niet eens gelezen...

Dit bericht is ge-edit door Guidoke op 6-4-2004 20:35
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Guidoke

Volgens mij ben jij Blorn ook zo'n geval dat 98 tankt in z'n brommer omdat hij denkt dat hij dan harder gaat. (ik kan het mis hebben natuurlijk)

---

nu krijgen we een mega bitchfight
whahaha
 

Ik denk het ook ja, ben bang dat je het mis hebt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek

[...]


nu krijgen we een mega bitchfight
whahaha

---

Oke, dan ben jij de bitch...
Stel dan niet zo'n domme vragen. Ik ben niet zo'n figuur die onzin post als hij er totaal geen verstand van heeft, maar dat kan jij niet weten natuurlijk

Edit: had het over Blorn natuurlijk

Dit bericht is ge-edit door Guidoke op 6-4-2004 20:40
 

Whoei dus Blorn is iemand die onzin post en er totaal geen verstand van heeft?

Oh kewl daarom is ie dus moderator.
 

Heb ik totaal niet gezegt. Ik zei alleen dat IK dat iig NIET was.

EDIT: Maar ik zal het idd wel mis hebben wat betreft mijn stelling over Blorn.

Dit bericht is ge-edit door Guidoke op 6-4-2004 20:46
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Guidoke

98 is alleen voor snellere motoren, en alleen als de fabrikant dat voorschrijft. Sommige mensen denken echt dat ze met 98 harder gaan/ meer pk's krijgen. Voor deze zelfde mensen is V-power uitgevonden. Shell vediend nu nog net wat meer aan deze hopeloze gevallen.

---

Wat ik bedoelde te zeggen, hoge compressie (waarvoor dus euro 98 voor nodig is) icm goeie verbrandingsruimte resulteerd dus idd tot meer vermogen.

Mijn punt: euro 98 is dus NIET nutteloos, en dat sommige mensen het tanken omdat ze denken dat ze harder gaan, fijn leuk voor ze. Maar misschien heeft V-power ook wel effect. Vriend van me gaat binnenkort banken met zn TL1000r, en hij had het er al over dat ie ook een tankje V-power wou proberen.

Als ik er wat over gehoord heb zal ik het laten weten.
 

lijkt me een hoop klets

ik denk dat ze gewoon meer willen verkopen en daarom gewoon benzine met een hoger octaan getal verkopen onder deze naam
 

wij tanken die zooi nu ook in de auto..

enige verschil die ik zieis dat ie nu 200 toeren minder stationair draait