Brommerforum.nl - Main Forum - Compressie verhouding

Log in

Registreer

Woensdag 13 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar MF

Main Forum - Topic #17351 - Compressie verhouding

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 298 keer bekeken.

DragoN

31-3-2004 21:58

Posts: 303	heb ff n vraagje wat precies is nou eigenlijk Compressie verhouding? k zie het altijd staan bij de specs van brommers bv de RS2 heeft 12:1 en bv een TZR 11,5:1 enne is 12:1 of 11.5:1 goed? en was t verschil thnx..
	Death Before Dishonor

KaWaReZ

31-3-2004 23:16

Posts: 20582	als ik me niet vergis zit er in je cilinder een zuiger die op en neer gaat. als je logisch redeneert zit daar lucht (mengsel met benzine en olie) dat mengsel wordt door de opgaande beweging van je zuiger samengeperst. Hierdoor ontstaat er druk, compressie...... need to say more? de verhouding is gewoon de mate in hoeverre het wordt samengeperst als ik het helemaal goed heb
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

DragoN

31-3-2004 23:25

Posts: 303	oke, dat wist k eigenlijk wel al, maar tog bedankt dat je t me ff wilde uit leggen maar wat heb je aan een hoge compressie en lage? is hoger beter? en betekend dat dat je een hoog toerige cil hebt?
	Death Before Dishonor

KaWaReZ

31-3-2004 23:30

Posts: 20582	ga voor de gein zonder zuigerveren rijden, heb je nauwelijks compressie.. wil wel es zien of je dan nog vooruitkomt (zonder te lopen/duwen ) men neme bijvoorbeeld de kawa. Std kun je de kickstart met je pink door compressie heenduwen. Vlakke men de kop, hogere compressie, nu gaat dat niet meer , en kawa rijdt stukje beter
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

Pistonpen Paultje

1-4-2004 0:38

Posts: 8678	Meer kracht vooral, scheelt best veel nog...

-jaZper-

1-4-2004 0:43

Posts: 3841

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]

ga voor de gein zonder zuigerveren rijden, heb je nauwelijks compressie..
wil wel es zien of je dan nog vooruitkomt (zonder te lopen/duwen )

men neme bijvoorbeeld de kawa. Std kun je de kickstart met je pink door compressie heenduwen.
Vlakke men de kop, hogere compressie, nu gaat dat niet meer , en kawa rijdt stukje beter

hehe, tja, ken dat gevoel aleen heet het geen kawa maar puch.
ff anvulling maak je compressie niet TE groot dan krijg je een te warme cilinder en heb je kans dat hij kan gaan detoneren (brandstof ontbrand zonder bougie vonk)
of je cilinder kan een warmloper krijgen.

edit: nee niet hoogtoeriger, daar is de poorten timing voor aleen meer trek kracht verders niets

Dit bericht is ge-edit door -jaZper- op 1-4-2004 0:44

groene motoren gaan harder

Dit topic is 298 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved