Main Forum - Wat zijn jouw mankementen of zwakke punten van jouw brommer?

Aprilia MX50

Niet te volgen... hij valt uit maar aangezien ik er geen hol van begrijp weet ik dus niet waar het aan ligt. Ik weet wel dat mijn choke tegenwoordig alleen nog maar functie heeft tijdens kou. Voor de rest gaat het wel goed op soms ondefinieerbare dingen na dan....
 

als ik vol gas rij en dan zo snel mogelijk stil ga dan slaat ie af.....
 

mijn brommie wordt errug snel warm en dan ok goed warm, en me carb lekt en draad van me spruit is gaar....
 

mijn 110 imisjit cilinder is zo versleten dat als je door een kuil rij dattie keihard een piepend ploffend geluid uit de uitlaat... voorderest perfect gevalleke
 

mijn brom start pas als je de straat 5 keer op en neer rent (niet overdreven) ik heb de uitlaat 1mm omhooggeveild en hij loopt nog maar 50 hoij valt vaak uit cilinder en zuiger zijn gaar rinkeld lekker voorvork zit vast slag in wiel achterbrug krom deuken in de uitlaat waardoor ie scheef vast moet geen uitknop achterlicht zit los hij is scheef en nog wat kleine dingen (nee ik heb geen zin om leestekens te gebruiken)

PUCH POWER!!!!!!!!!!!!!!!

Dit bericht is ge-edit door niellesie op 26-3-2004 19:08
 

grootste minpunt van mtx sh is dat het frame tegenover de cilinderkop, onbewerkt gewoon helemaal wegrot/scheurt
 

Oke, hier komt een lijstje:

MT1:
-reed sloom.
-krukaslagers maakten meer herrie dan de uitlaat.
-zwabberde.
-en nog wel meer, verlichting werkte meestal wel.

Citta:
-gas bleef soms wat hangen, maar dat was eerder een voordeel
(losse handen cruisen).

MTX:
-balhoofdspeling.
-voorrem was niet echt goed.
-geen grip in de regen.

NSR:
-maakte geen toeren.
-voorrem liep nog wel eens aan.
-kmteller deed het niet meer (had ik er af gehaald, maar goed).
-verbruikte veel te weinig.
-kale achterband.

MT2:
-krukaslagers waren niet 100%.
-stotterde onder de powerband (beiden geen zin om er iets aan te doen).

NX250:
-lekke uitlaat.
-voorrem is wat ruk.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barry

grootste minpunt van mtx sh is dat het frame tegenover de cilinderkop, onbewerkt gewoon helemaal wegrot/scheurt

---

Als ie goed onderhouden is niet, die van mij was nog toppie en was origineel.

Dit bericht is ge-edit door Blukaap op 26-3-2004 19:15
 

Dat de mijn begrensd is en ik mag de ring er niet uit hale van mijn papie!Nu trekt hij nimmer op

Dit bericht is ge-edit door KaYjAy op 26-3-2004 19:19
 

Valt uit als die warm is Voor de rest super
 

mijn brommer zoemt als die het fijn vind.
Enne tjah hij trekt juten aan
houdoe
 

Die van mij loopt wel best, rijd best. Verder niet echt mankemneten ofzo..

Paar kleine dingeskes kunnen verbeterd worden mja...

Zoals voorrem, die wel wat beter kan.

Verder de voordelen aan men brommer zijn.

Hij start altijd in 1 kick.
Lekt nergens
rijd nog redelijk in de regen.
licht werkt perfect
Ziet er nog wel leuk uit ook
en veert lekker.


Dit bericht is ge-edit door Honda_mbiloss [Emiel] op 26-3-2004 19:23
 

tsx schakelt kut je zin snel tusse alle versnellingen in in een vrij
 

me temp lampje gaat brande in de rege das alles
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rasta man

tsx schakelt kut je zin snel tusse alle versnellingen in in een vrij

---

Als je goed schakelt hoor je daar geen last van te hebben
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barry

grootste minpunt van mtx sh is dat het frame tegenover de cilinderkop, onbewerkt gewoon helemaal wegrot/scheurt

---

de mtx van me broer zaten op dat plek 6 gaten, maar mijn mtx zeer slecht onderhouden, afgeragd ezn frame was nog perfecto