damn...
Is het nou echt zo moeilijk om eerst zelf ff te kijken of je lampjes zelf niet gewoon kapot zijn gegaan?
En als er met je lampjes nix mis is, om dan ff je multimeter te pakken en te kijken of hij nog wel geleidt (met schakelaar in verschillende standen natuurlijk)?
En als voor- en achterlicht tegelijk kapot zijn gegaan, en het ligt niet aan de lampjes zelf, zal het waarschijnlijk aan iets liggen dat met beide lampjes verbonden is, zoals je schakelaar en vanalles daarVOOR
|