Main Forum - brommer

Dan vind ik het nog steeds erg hard
 

Ja,eh hoeveel kost zo'n schijf nieuw? en is hij nog goed??
 

schijf in nog goed, zit een heel klein beetje roest op, maar na een paar keer remmen is dat eraf, het is nauwelijks te zien. Ik heb geen idee hoe duur zoon schij nieuw is. Ik zal er ff over denken wat ik er voor ga vragen en kijken of ik de nieuw waarde kan vinden. Die foto op mijn site is een paar weken geleden gemaakt, dus in die staat is hij nog. Hij lag onder mijn bed en er is geen roest ofzo bij gekomen. Er zit praktisch geen roest op, onderkant geen en bovenkant een heel klein plekje
 

Kep een Honda MT-5

*Foto's binnenkort*

*Zeta 70cc (gaar ding, ik gooi er snel een andere onder)
*20mm Mikuni met externe sproeier
*Malossi 0,30mm Carbonnen membraam kleppen (binnenkort 4 klepper)
*Proma uitlaatbocht (je weet wel, zo'n koperkleurige, dikke) en demper
*sproeier 110
*K&N Racing filter, en origineel verbouwd snel filter (kmoet nog even kijken welke het hardst gaat, en of die K&N wel goed filtert, iemand ervaring met die dingen?)
*tandwielen 12-45

Topsnelheid: ca. 85km/h, en trekt binnen zn powerband beestag bruut aap garnaal snel op, maar die Zeta = zoooo gaar, dat ik met een nieuwe cylinder, die ik een beetje bij-dremel verwacht en heeeeel stuk harder te gaan
 

dit ben ik nog een keer met mt
de set-up is inmiddels veranderd.



80 cc ori ac getuned
5-bak (mb-8)
4klepper
20 mm mikuni + spruitstuk
prestigoi/techno uitlaat.
malossi grondplaat.
lichter vliegwiel
twv : 17-40
en nog wat maar ik kan er ff niet opkomen.
specs weet ik nog niet want ik heb de cilinder nog in de bakschroef liggen met de dremel ernaast.

toekomst plannen.
mbx mono-shoque achterbrug.zelf versteviging aan de onderkant lassen.
voor nog lager.
andere stuurkuip
andere onderkuip
ander kontje
2 of 4 dempers op uitlaat.
125 cc getuned
powerbox
32mm
6-BAK godver de godver
 

Weetje, dat ding van jou is VAAAAG
 

en niet alleen mijn brommer
vetwappie
ik ga hard man
keihard ga ik man
gaaf man
tering
 

Mooi ding maar ik zou er een nieuw zadeldoek overheen spannen en gauw dat ding 30cm ophogen (de velgen zijn wel heel strak)!
 

ja dit zijn onze brommer van peter en mij:
die van mij(wouter) zit onder:70cc malossi,16mm mikuni(binnekort 20),
80cc proma uitlaat,tandwiel verhouding 15-52,top 95km/h autoteller.

En die van peter:70cc charmo,16 mm mikuni,80cc origineel uitlaat,tandwiel verhouding 16-53,top 103km/h autoteller








 

Jah;
Mijn Suzuki TS70X:





-door Crossmotor voorvork verhoogd
-20mm mikuni 160 sproejr
-eurokit 70 see see
-80cc bocht
-verlengde standaard
-achter verhoogd
-standaard kopfe, ontsteking vervroegd.
-begrenzer
-en nog wat kleine details die ik nu niet effe weet.
 

Dit is mijn brommer

Alleen heb ik 'm nou antraciet kleurig gespoten

spec
tw 15-40
70 malossi
ori carb
carb + spruitstuk gepolijst

top weet ik niet, eerst even inrijden
 

Ej hans, nu heb je zoveel geperforeerd, maar niet je schijfie?
Nn, ik denk dat gewone mt-kapjes toch vetter staan..
Hij blijft kewl..
 

ik heb anders nog wel een compleet mb voorwiel staan met band en schijf enzo, heel mooi in de lak en geen roest, maar er zit een slag in :p
 

ik ben dick het broertje van symen en mijn mt is ook niet een
beetje van hem
:p en binen kort koop ik een 5 bal en symen is ver geeten
ik hep nog een twin eer vilter en een 70cc hooge druk kop
 

[img] http://www.mycgiserv...T5/zooi/forumpic.jpg [/img]

Origineel was ie Wit met blauw

50cc snel vervangen voor een 70cc Zeta met een 16mm carb keihin. Afgelopen zomer een vastloper gekregen (olipomp was stuk), dus 70cc Zeta werd 70cc Polini. Weer een vastloper door te lang te hard rijden -> 110 km/u.
Nu 70cc mallossi en 20mm carb mikuni. Hij wil alleen niet zo hard met deze combinatie. :(
Achterspatboard weggehaald kleiner achterwiel (niet op de foto).