Technical Forum - airsal 47 mm tsx

mooi antwoord!!!!
 

het gaat idnerdaad over 10den ofwel 100den van millimeters
 

juist, das een iets uitgebreiderde uitleg dan die van mij....
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tsxdude AKU MicheL

[...]


Nej hoe meer toeren je draait hoe hoger de zuiger komt....

---

wat lul je man

word je drijfstang lager en je cil korter met meer toeren ofzo? auw kut gek man
 

nee maar je lagers krijgen wel iets meer of minder speling........
 

is dat afhankelijk van het toerental dan?

dat betekent dat het metaal van de lagers moet vervormen.
denk dat je dan echt praat in waarden die je kunt verwaarlozen....die onmeetbaar zijn...dus is er geen probleem.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SkaBla [Pim]

nee maar je lagers krijgen wel iets meer of minder speling........

---

als je een squish hebt van 2 tiende mm dan kan t heel mss met gare lagers en een gaar big end

maar met een gewone airsal kan t niet

t is gewoon zn afstelling of detoneren

hij zegt zelf dat t met choke minder word

Dit bericht is ge-edit door TSX freak op 21-3-2004 22:39
 

dan ishet zijn afstelling of compressie...
 

ik heb dat ook even hoor met me zulu als ik optrek vanaf lage toeren(2k 3k) das ook rond de 5k 6k
en houdt hij ook ff in stotteren das gewoon me afstelling keertje wat meer tijd in steken
 

ja das stotteren....maar echt knallen...das niet je afstelling...ja...van je ontsteking ofzo...


 

jah maar dat is nu voorbij het kwam doordat hij te weinig benzine kreeg en dan komt er ineens een lading uit mn 20mm en dan zegt ie: BAMM!maar is al weer goed verholpen en hij rijdt nu veel beter en hij is goed afgesteld....alleen met inrijden heb ik toch steeds de neiging om door te trekken.......